导读:本文包含了风险优度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风险,评价,优度,分析法,层次,过程,建设工程。
风险优度论文文献综述
郝海风[1]（2019）在《电力建设工程施工过程风险的可拓优度评价》一文中研究指出改革开放以来,我国的各行各业得到了蓬勃的发展,建筑行业是我国城市化建设的主要支柱,其中电力建设工程施工更是对我国的电力发展贡献了巨大的力量。由于电力建设施工过程中所涉及的人数较多,工作的内容繁杂,危险系数较大等,在施工的过程中难免会出现漏洞。但是将可拓优度评价运用与电力建设工程施工过程中,能够有效降低施工风险,较少安全事故的发生。本文从现有的可拓优度评价的基(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年19期）
陈彦光,陈海群,高崇阳[2]（2019）在《电力建设工程施工过程风险的可拓优度评价》一文中研究指出为有效地减少电力建设工程施工(简称为电建工程施工)过程中发生事故的概率,将可拓优度方法应用于电建工程施工过程的风险评价。首先根据现有的研究成果,构建电建工程施工风险评价指标体系;然后依据该体系设计问卷调查表进行专家问卷调查,并邀请专家对某公司下属5个电建工程项目施工过程的风险因素进行打分;最后结合其中某一电建工程项目的得分情况,得到该电建工程施工过程的风险评价值,对该电建工程施工过程的风险进行可拓优度评价,并运用层次分析法和改进的熵权法确定各风险因素的综合权重,利用关联函数确定风险等级,结果表明该电建工程施工过程的风险等级为较安全。该评价方法实现了电建工程施工过程风险评价的定量化,为电建工程施工过程的风险评价提供了新思路。(本文来源于《安全与环境工程》期刊2019年02期）
陆忠廖[3]（2018）在《基于优度可拓学评价法的偏压隧道施工病害风险评价》一文中研究指出文章通过建立基于优度可拓学评价法的计算模型,对浅层偏压隧道风险的潜在施工风险进行综合评价,针对浅埋偏压隧道扩容稳定性,建立综合评价指标体系,预估浅埋偏压隧道的施工风险,并结合工程实践,对偏压隧道施工及病害处治技术进行了研究。(本文来源于《西部交通科技》期刊2018年10期）
崔悦,王向章[4]（2018）在《通航维修安全风险评价——基于可拓优度和IAHP》一文中研究指出将可拓优度理论和区间层次分析法(IAHP)应用于通航维修安全风险评价。在系统分析通航维修安全影响因素的基础上,根据"人-机-环-管"模型构建了通航维修安全风险评价指标体系,利用可能度改进IAHP确定指标权重,进而结合可拓优度评价法建立可拓区间评价模型,并运用该模型对某通航维修公司的综合风险进行了评价。结果表明,公司管理因素风险等级较高,与实际相符,证明了该模型的准确性和可行性。(本文来源于《技术经济》期刊2018年09期）
唐欣文,陈海群,高崇阳,邵辉[5]（2018）在《可拓优度在港口航道通航风险评价中的应用》一文中研究指出为有效降低港口航道通航过程中发生事故的风险,将可拓优度风险评价方法应用于港口航道通航的风险评价中。通过查阅相关资料,确定了港口航道通航风险评价指标体系,包括3个一级指标和12个二级指标;基于该指标体系,构建了港口航道通航的可拓优度风险评价模型,并利用层次分析法(AHP)和熵权法确定了指标的综合权重;最后结合某实例进行了风险评价,结果表明该港口航道通航风险等级为较低危险度,评价结果可为管理部门制定有针对性的风险控制措施提供依据。(本文来源于《安全与环境工程》期刊2018年03期）
高崇阳,邵辉,张志鹏[6]（2018）在《基于可拓优度的电力建设工人安全心理过程风险评价》一文中研究指出对电力建设工人进行安全心理过程风险评价,可以有效地预防和减少电力建设事故的发生。基于电力建设工人安全心理过程分析和已有的研究成果,设计了具有13个安全心理过程影响因素的鱼刺图;根据影响因素设计专家问卷调查表(I),确定了安全心理过程13个影响因素的权重顺序,并选取前6个关键因素制作问卷调查表(II),对某项目部150名工人进行问卷调查,得到安全心理过程风险评价值;通过构建电力建设工人安全心理过程可拓优度风险评价模型,综合运用改进的层次分析法和熵权法确定6个指标的权重,并计算各指标的关联度值,从而得到风险等级,最终确定该项目部一线工人安全心理过程风险等级处于III级(良)。该模型实现了安全心理过程评估的定量化,对电力建设工人安全心理过程评估具有一定的指导作用。(本文来源于《安全与环境工程》期刊2018年01期）
郭章林,赵建钗[7]（2016）在《基于优度评价法在项目投资风险中的分析研究》一文中研究指出建设工程项目涉及的主体较多,从项目的立项开始,投资者就要深入其中,同样风险也贯穿于项目的始终。项目投资人如何做出合适的投资选择、获取利润至关重要。文章对项目中的风险进行了研究,介绍了优度评价法的计算步骤,通过案例对现有项目的各个风险进行综合分析评价,得出该方法能够将多种风险因素进行综合对比,评价结果实用性较强,能够为项目投资者提供合理的决策依据。(本文来源于《价值工程》期刊2016年25期）
方斯嘉[8]（2015）在《某客运站建设项目管理风险可拓优度评价方法研究》一文中研究指出以X县客运站为例,从决策阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段对湖南省X县的客运站建设项目风险进行了识别,基于可拓工程理论构建了客运站建设项目风险可拓优度评价模型,提出了对降低风险的对策。(本文来源于《科技经济市场》期刊2015年06期）
刘光忱,张靖,游蕾[9]（2013）在《基于可拓优度评价法的工程总承包风险评价》一文中研究指出对工程总承包项目特点进行分析,参考国内相关项目资料建立工程总承包风险评价指标体系,并根据可拓层次分析法确定各评价指标权重,采用可拓优度评价法建立工程总承包风险评价模型,运用Matlab软件辅助实现模型计算。通过对实际案例进行风险评价,验证评价指标体系和评价模型的有效性和实用性。(本文来源于《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》期刊2013年04期）
由学海[10]（2012）在《基于AHP-优度评价法的高校对外投资风险评估》一文中研究指出介绍高校对外投资的基本理念、风险评估的意义和方法,以国内外研究为基础,对高校对外投资进行风险识别,并具体分析每类风险的影响因素.针对高校对外投资的特点,提出一种基于AHP-优度评价法的高校风险评价方法.以大连市某高校为例,运用该方法定量评估高校对外投资风险,并提出风险控制对策.(本文来源于《大连海事大学学报》期刊2012年04期）
风险优度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为有效地减少电力建设工程施工(简称为电建工程施工)过程中发生事故的概率,将可拓优度方法应用于电建工程施工过程的风险评价。首先根据现有的研究成果,构建电建工程施工风险评价指标体系;然后依据该体系设计问卷调查表进行专家问卷调查,并邀请专家对某公司下属5个电建工程项目施工过程的风险因素进行打分;最后结合其中某一电建工程项目的得分情况,得到该电建工程施工过程的风险评价值,对该电建工程施工过程的风险进行可拓优度评价,并运用层次分析法和改进的熵权法确定各风险因素的综合权重,利用关联函数确定风险等级,结果表明该电建工程施工过程的风险等级为较安全。该评价方法实现了电建工程施工过程风险评价的定量化,为电建工程施工过程的风险评价提供了新思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风险优度论文参考文献
[1].郝海风.电力建设工程施工过程风险的可拓优度评价[J].中国科技信息.2019
[2].陈彦光,陈海群,高崇阳.电力建设工程施工过程风险的可拓优度评价[J].安全与环境工程.2019
[3].陆忠廖.基于优度可拓学评价法的偏压隧道施工病害风险评价[J].西部交通科技.2018
[4].崔悦,王向章.通航维修安全风险评价——基于可拓优度和IAHP[J].技术经济.2018
[5].唐欣文,陈海群,高崇阳,邵辉.可拓优度在港口航道通航风险评价中的应用[J].安全与环境工程.2018
[6].高崇阳,邵辉,张志鹏.基于可拓优度的电力建设工人安全心理过程风险评价[J].安全与环境工程.2018
[7].郭章林,赵建钗.基于优度评价法在项目投资风险中的分析研究[J].价值工程.2016
[8].方斯嘉.某客运站建设项目管理风险可拓优度评价方法研究[J].科技经济市场.2015
[9].刘光忱,张靖,游蕾.基于可拓优度评价法的工程总承包风险评价[J].沈阳建筑大学学报(社会科学版).2013
[10].由学海.基于AHP-优度评价法的高校对外投资风险评估[J].大连海事大学学报.2012
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