市政道路沥青路面平整度的施工质量控制研究

市政道路沥青路面平整度的施工质量控制研究

阜新市天丰岩土工程有限责任公司辽宁阜新123000

摘要:我国加快推进城镇化建设与发展的过程中,市政道路建设首当其冲,市政道路的建设能够加快推进城市化进程。然而当前我国进行市政道路建设过程中经常会出现的一个问题就是沥青路面不平整的情况,这种情况的产生对市政道路建设的质量有着很大的影响。所以,对和市政道路沥青路面建设平整度相关的施工技术进行研究就变得很有必要。

关键词:市政道路;沥青路面;平整度;施工质量控制

引言:沥青路面在我国公路建设中已经屡见不鲜,应用甚为广泛,但是如何保证路面的平整度,是当前的核心话题,如果路面平整度不达标,会导致行车安全问题,车辆损坏问题,道路维修问题等众多问题,所以我们在市政道路沥青路面施工中要做好质量管控工作,保证道路的平整度符合要求,意义重大,不容忽视。

一、市政道路沥青路面平整度的主要影响因素

平整度可以对沥青路面的服务水平以及施工质量产生影响,若平整度不符合相关的要求,带来的行车阻力就会提升,对行车速度和行车安全都会产生较大的影响。影响市政道路沥青路面平整度的因素很多,通常情况下主要有:下承层的平整度不符合规范要求;接缝的工艺相对落后;沥青混合料并未被搅拌均匀;有关机械的操作不合理等方面。文章主要从以下几个方面进行介绍。

(一)路面基层平整度

在道路修建过程中,路面基层的平整是路面平整度达到标准的前提。首先大部分路面承载层主要由水就泥混合石子组成,如果施工流程控制不严格就非常容易出现路面基层坑洼不平的情况,路基不平整想要保证路面的平整度是非常困难的。若地质条件特殊,土质松软易下陷,路基下原有地面的承载能力不足以支撑路面,在一定时间之后就会导致路基下降;另外可能的原因就是路基密实度不够,在使用中被压缩导致下降。道路的路基并不会一直稳定不动,随着道路行走车辆的增多和载重量的增大,长时间作用下逐渐沉降,又因为道路受力的不均匀性,各处路基下降高度不一,导致沥青混凝土路面平整度变差。

(二)面层摊铺材料的质量

为保证路面品质,减少因承重而产生的变形,选择石料时应选择具有形状良好、干燥、无杂质、能够抗磨损、质地坚硬、其自身的强度需要符合标准要求的石料。选用优质道路沥青,沥青材料应该有着比较高的粘度,针入度小且蜡含量要降低,软化点尽可能的提升一些。在沥青混凝土道路施工建设中,普遍问题是粗集料颗粒变异性大,导致路面不平整和路面结构内部不稳定,因此在工程实践中,应选择有企业执照、石料合格的石料开采点,控制机器规格,保证石料规格一致。

(三)施工机具的选择和配型

技术的进步派生出更多优秀先进的生产器械,施工机械只有保持技术上的不断进步才能摊铺出更高质量的面层。间隙式、强制式的沥青混凝土拌合机是较为先进的,应优先采用。同时摊铺机的选用也非常关键,应选用自动式且安装有可调活动烫平板的摊铺机,若摊铺机不能正确工作,搅拌和摊铺不能合理配合运行,就会导致问题[1]。

二、市政道路沥青路面平整度施工质量控制

(一)路面基层平整度控制

路基平整度是道路施工中路面平整度的基础,要做好路基平整度工作,就要从填料、压实和排水三方面入手。①路面基层的填料。填料工作首先要进行填料的选择,大多数路基填料以沙砾为主,在进行使用前,先要进行沙砾的可塑性指数、含水量和抗压强度等相关试验检测,只有符合标准的材料才能被用作路基填料,除此之外,路基填料粒径大小要均匀且符合标准,以保证路基的稳定性,在进行路基填料前还要保证填料的纯度,清除填料中的杂质,例如:污泥层、腐殖质、有机土等,对于检测中塑性指数在26以上,液限在50以上的填料是不可以在施工中使用的。②路基压实处理。路基压实工作是整个沥青路面施工的关键环节,一般情况都是采用压路机进行路基压实,压路机的具体型号要根据路面的设计要求确定,具体操作过程中要严格按照施工规范进行碾压,例如速度、碾压方向、碾压次数,碾压层厚度等等,在碾压之前可以先进行实验性的碾压,然后根据实际情况最终确定具体环节。③路基排水工作。路基的排水工作如何对路基稳定性影响很大,自然水和地下水都会对路基稳定性产生影响,从而影响整个沥青路面的平整度,这个过程中主要采取的是疏导和截流的方式,防止水体蓄积和下渗对路基的破坏,保证路基含水量不超标,维持自身的硬度和牢固度。

(二)沥青混合料拌制控制

沥青混合料拌制控制要从拌料的选择、拌料的配合比、温度和拌合时间等几方面入手,对于沥青路面的拌合料主要有混凝土、沥青和集料等材料,每一项材料在使用前都要进行检测,达标后方可使用,其中沥青材料要粘度高,针入度小,蜡含量要低,软化点相对要高一些。石料要抗磨损,质地坚硬,强度达标。调配比例要根据实际设计要求确定,调配好后也要进行抗压试验和抗剪力试验,看是否达标。拌合的温度要适宜,过高过低都会影响工程质量。拌合时间要适当,要保证混合料的均匀度,在拌合时对集料内部针状料和片状料的含量和这些集料的压碎值严格掌控,以保证混合料拌制质量。

(三)摊铺过程控制

首先,摊铺前的准备。在沥青路面施工中摊铺使用的大多数都是摊铺机,在摊铺之前首先要对摊铺机的型号进行确定,要根据工程的实际情况和设计要求进行选择,严格按照技术要求和操作规范进行路面摊铺,首先根据虚铺的厚度进行垫板厚度值的确定,然后将垫板设置于熨平板的下方,通常情况下垫板都是木质结构的,在这一过程中要保证垫板形状的稳定性;接下来要进行熨平板的预热处理,通常情况下预热处理开始的时间是摊铺机正式工作前的0.5-1h左右,为了确保摊铺的质量和均匀性,对虚铺厚度要精准定位,严格检查,开启摊铺机电脑控制程序时,摊铺温度应该在130-140℃范围之内。最后,摊铺过程控制。摊铺机在工作之时要严格掌控摊铺机的行进速度,务必要匀速摊铺,才能保证摊铺质量,一般情况下,速度设置为2m/s,要防止摊铺过程出现中断的情况,整个摊铺工作要保证一次性完成,对于不同路面层摊铺速度也是不同的,对于下面层,摊铺机速度控制在10m/min,上面层摊铺机速度控制在7m/min,在摊铺的过程中要保证厚度均匀一致,增强沥青面层密实度,为碾压工作做好基础[2]。

(四)碾压质量控制

首先,碾压前准备。碾压工作是道路施工中的重要环节,要合理的选择碾压机机型号,在沥青路面摊铺工作完成之后进行路面碾压,在碾压前要对摊铺质量进行检查,检查标准按照国家规定执行,检查的主要内容是路面摊铺的平整度、规则度和整体性。对于单次碾压距离确定要科学合理,一般情况下单次碾压距离设定为100m。其次,碾压过程中控制。碾压过程要持续匀速,避免出现间断的现象,碾压方向要按技术要求确定,碾压次数和碾压间隔时间要根据实际情况确定,碾压的目的是保证沥青路面达到标准的牢固程度,结实平整。例如初次碾压重点在于对路面的修复,对不规则不平整部位进行处理,压路机型号宜选用振动压路机,出压之后要进行路面平整度检测。接下来的复压工作注重于路面的结实度处理,所以要选用重型轮压路机。最后是终压工作,重点在于路面结实度、牢固度、平整度的巩固,常用的是双轮钢简式压路机。最后,碾压温度控制。在实际碾压过程中对于碾压温度控制非常重要,碾压的温度直接影响碾压的质量和整个工程的质量。通常情况下,初压时温度控制在沥青混合料温度高于130℃,复压时温度控制在沥青混合料温度大于90℃,终压时温度控制在沥青混合料温度高于170℃。

结论

市政道路沥青路面平整度的施工质量受路基平整度、混合料质量和拌合情况、摊铺和碾压等因素影响,在实际的施工过程中,我们要保证路面平整度,就必须强化施工过程中的相关环节管理工作,采取有效的措施,保证工程质量。

参考文献:

[1]余烽,陈乐斌.市政道路沥青路面裂缝成因以及防治[J].工程技术研究,2016,(8):193+210.

[2]廖路英.市政道路沥青路面施工技术[J].智能城市,2016,(26):21.

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