论文摘要
移动粒子半隐式方法（MPS）在解决船舶入水冲击和结构大变形等不连续性问题上具有非常明显的优势。大涡模拟（LES）是近十多年来发展起来的研究湍流运动的一种重要手段,本文采用MPS-LES方法模拟平底结构入水冲击的流固耦合问题,并将该数值模拟的结果与实验结果做了对比分析。模拟研究了设置不同的肋板结构对平底结构冲击变形的影响。最后,根据该方法的粒子特性,模拟平底结构大变形破坏现象,为下一步模拟更加复杂的船体结构破坏问题做了理论探索。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨超,张怀新
关键词: 移动粒子半隐式方法,流固相互作用,大涡模拟,入水冲击
来源: 船舶力学 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院国家重点实验室,上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
基金: Supported by the National Natural Science Foundation of China(Nos.51479116 and 11272213)~~
分类号: U661.4
页码: 1070-1085
总页数: 16
文件大小: 1400K
下载量: 51
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标签：移动粒子半隐式方法论文; 流固相互作用论文; 大涡模拟论文; 入水冲击论文;