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摘要：在整个公路的建设过程中，路基是基础也是前提，路基的质量决定了公路的承载力，也是整个公路的主要组成部分，在某种程度上，路基的质量会决定公路的使用情况，还是人们安全出行的保障。所以，必须控制好公路工程中路基的施工质量，想出针对质量控制的对策，以实现我国国民经济建设的发展。本文分析了公路工程中路基施工的质量控制对策。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制
在我国经济的不断发展中，公路工程建设与日俱增，公路工程的不断实施，也为我国经济发展做出了贡献，两者息息相关，在公路工程的建设中，路基施工是其重要组成部分，承担着车辆反复的碾压作用，以及外部环境的影响，所以使其施工质量得以保证，对公路工程的总体建设质量意义重大。
1公路工程路基施工质量控制重要性
公路工程的路基施工质量的好坏影响着整个工程的质量，在实际的公路工程施工中，整个项目施工要根据图纸和设计方案的要求进行，要求使其达到规定的质量和运行年限，而在路基施工中，施工成本以及施工质量是首要满足的条件，在质量得以保证的前提下，最大限度减少资金的投入。如果在实际的施工中，相关施工人员如果没有根据要求进行施工，那么路基的质量、强度就会达不到要求，在整个项目实际运行过程中，会出现严重的质量问题，如断面、塌陷等。由于公路路基施工存在一定的复杂性，同时有很大的工程量，存在的施工工艺种类繁多，在其质量控制上并不容易，所以相关的施工管理人员更应该做好施工管理与施工质量的检查，针对易于出现问题的环节认真监督，避免不良因素的出现，对于隐藏工程来说，存在的问题很难发现，所以更应该对此加以重视，对整个工程质量以及人们的生命财产安全具有重大意义。
2在路基填筑时质量的控制要点
2.1施工前的准备
按照设计方所给出的设计图以及与其有关的资料，让技术员做水准闭合还有中线恢复定线的工作。测设路基的横断面，然后将工程范围中的树、灌木丛以及各种垃圾进行清理，将对施工有影响的障碍物及时拆除，方便下面的施工正常进行。同时处理好施工便道与工地的排水工作，给接下来的路基施工作做好全面准备。测量所用的各个仪器应该在施工前全部校正检查好，避免因仪器测量出现数据失误使路基的质量受到影响。土工实验室中的各个仪器应该在路基施工前准备完毕，用于试验的仪器应该按照要求进行检验，将检验完毕并且合格的仪器贴上检验合格的标记，路基施工前所用的设备、机器应该按时间、按数量准备完毕，并且保证其完好程度。
2.2施工材料质量控制
控制好施工材料质量，是保障公路路基施工质量的前提条件，对公路路基工程进行施工之前，必须对施工材料进行检测，从而使施工材料符合施工需求。此外，对原有路面地基清理30cm左右的覆盖层，对路基填筑进行施工之前，需要对路基沿线自然土相关物理学特点做出纤细检验，这样做能够保障原地基承载力满足上层结构对交通荷载的需求。此外，采用室内重型击实试验，对路基填料最大干密度和最佳含水量等，在路基工程施工中，将这一内容当做基础，对施工做出科学调整，保障路基填料力学特点达到最佳水平。经过大量工程实践，认为土体弹性越好，材料的承载力特性就越好，土质颗粒越小，土体弹性就越低，土体颗粒越大，弹性越强。对于填石路基而言，不但要确保石方填筑材料具有较高强度，还需要对石方填筑材料颗粒做出相对严格的控制，确保颗粒的粒径在25cm以内，同时石料含泥量能够满足规定需求。
2.3路基开挖施工技术要点
要根据公路工程的实际规模以及施工条件，选择科学合理的方式进行路基开挖。对于路堑来说，如果施工距离较短，可以采用横挖法施工；如果施工的深度不够，可以在参考设计深度的情况下，进行一次性深挖施工；如果施工的深度较大，则可以采用分阶施工方法，依次施工。若是路堑距离较长，则采用纵挖法，如果施工深度不高，可以采用纵向分层施工方法作业，如果深度较大，可以采用分段纵挖法。
2.4路基的压实
针对一般土质的路基来说，压实度属于工程施工过程中的重要指标，即便当下公路工程施工中，基本上采用大吨位压路机对路基进行碾压，并且碾压效果得到显著提高，但没有对路基填筑材料进行科学控制，就会使路基填料施工质量被降低。因此，对路基进行压实过程中，需要对路基含水量进行科学控制，含水量超标，必须为其提供一定时间进行晾晒和风干，使其含水量达到标准，此后在对其进行碾压施工。为了能够对路基工程进行连续施工，还应当对其采用必要措施，尽可能的防止土层含水量能够随环境或者气候条件等的变化产生较大差异。为了使路基压实效果得到保障，还要结合压路机型号、吨位以及压实方式等影响因素进行全方位考虑。经过大量工程实践后，发现施工方案中，应当针对不同土质路基特点，对符合工程实际需求的压路机类型、压实遍数和压实方式等进行科学选择，确保压实质量符合要求。
2.5路基防护施工质量控制
在公路路基病害中，公路路基滑坡属于路基病害中，处理起来较为困难的地方，实际施工过程中，往往会因为实际情况的限制，设置较高的陡坡路基边坡，正因如此，其成威胁路基稳定性的重大隐患。因此，对公路路基边坡进行设计的过程中，需要对其稳定性进行科学运算，进而对公路路基边坡坡度以及施工极限坡度等进行合理选择。为了避免雨水的冲刷，施工人员还要结合实际情况，针对边坡进行砌石框施工，或者实施护面墙和喷射施工等。通过这些方式，对路基边坡进行防护，从而防止雨水带来的冲刷。
2.6路基排水施工技术要点
水环境的变化对路基稳定性的影响极大，因此，路基排水施工就显得极为重要。施工单位要根据施工现场的土质详情，选择人工挖掘排水渠道方法，或者是选择机械挖掘排水渠道方法，促进排水沟等施工效果得到集中展现，为路基施工打下坚实的基础。一些施工现场会出现超挖现象，施工单位可以采用人机搭配的施工方法，提升排水渠道施工质量。在此要注意的是，施工单位要在路基开挖的工程中，将基土堆积在远离地基施工的地方，并要予以夯实，避免造成排水沟出现堵塞现象。
2.7公路路基养护控制技术
在公路路基施工完成之后，还需要对其进行定期的养护控制，公路路基的养护控制是整个公路工程施工建设中重要的一个环节。通常情况下，公路路基的养护控制时间一般都是在一周左右的时间，具体的养护措施，就是派专人进行对公路路基层进行看护，并采用土工布或者是不透水的薄膜覆盖，并进行相关的交通管制，从而有效的减少一些人为原因所造成的影响。
3结语
路基的质量对公路建设的质量有着直接影响，路基施工技术的高低会给后期使用寿命带来很大的影响。所以需要对公路路基施工技术有所优化，还要完善相关的质量管理体系，不但有利于公路质量的提高，还对我国公路交通设施建设的发展有一定的促进作用。
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