论文摘要
"嫦娥5号"探测器的组成包括轨道器、返回器、着陆器和上升器。在环月阶段,两个组合体(轨道器/返回器组合体和着陆器/上升器组合体)之间的分离实时监测,是飞行控制的关键检测段。本文提出利用甚长基线干涉测量(VLBI)测轨技术实现绕月探测器器间分离实时监测。特别是在器间分离前后,本文方法能够利用探测器器间两路下行信号进行同波束干涉测量(SBI),差分时延测量能够提高器间相对距离的解算精度。单基线试验分析表明,本文方法基于实测数据的"嫦娥3号"着陆器两天线的相对距离解算精度优于0.3 m,平均相对距离误差约为0.15 m,基于"嫦娥5号"仿真数据的双阈值判定对器间分离监测的响应时延优于30 s。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高云鹏,任天鹏,杜兰,陈思睿,张中凯
关键词: 同波束干涉测量,嫦娥五号,相对距离,单点解算
来源: 测绘学报 2019年10期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 信息工程大学,北京航天飞行控制中心,上海市空间导航与定位技术重点实验室
基金: 国家自然科学基金(41774038,41804034),上海市空间导航与定位技术重点实验室开放基金(KFKT_201707)~~
分类号: V476.3
页码: 1216-1224
总页数: 9
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