导读:本文包含了柱塞副论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:柱塞,柱塞泵,轴向,高压,油膜,液压泵,形貌。
柱塞副论文文献综述
王克龙,姜继海,汪泽波,孙毅[1]（2019）在《柱塞副微运动轨迹及微倒角对其影响分析》一文中研究指出针对轴向柱塞泵柱塞副由于接触造成的磨损问题,建立了柱塞副油膜弹性流体动压润滑数值仿真模型,在此基础上分析了柱塞在缸体孔内微运动轨迹及柱塞与缸体接触状态.提出了柱塞微深度倒角的结构改进措施,通过仿真对比了不同尺寸倒角对接触程度的影响.结果表明:微深度倒角有利于减少柱塞与缸体孔的接触,倒角深度对减少接触的作用比倒角长度更加明显;所提出的数值模型和改进措施有利于实现柱塞泵的优化设计,通过降低柱塞副的磨损最终提高柱塞泵的寿命和可靠性.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
王克龙[2]（2019）在《轴向柱塞泵柱塞副微运动及润滑油膜的特性研究》一文中研究指出轴向柱塞泵作为高性能容积式液压泵的代表,广泛应用于工程机械、航空液压系统和伺服液压系统中。随着液压系统向着高压高速化方向发展,对于轴向柱塞泵其内部摩擦副的性能、寿命要求越来越高。各摩擦副内流场、结构场和热场等物理场之间的耦合关系也越来越重要,传统的基于经验公式和反复试验的柱塞泵设计方法已经不再适用于高性能轴向柱塞泵的设计和开发。柱塞副作为柱塞泵内传递动力、密封的关键摩擦副,处于复杂的受力和运动状态。研究柱塞副油膜的润滑机理,分析柱塞副各结构参数对柱塞副性能影响,是柱塞副优化设计的基础,具有重要的学术研究价值和工程应用背景。本文提出了轴向柱塞泵柱塞副油膜流固热耦合模型的算法,从柱塞副微动状态的数学描述出发,推导出适用于柱塞副的油膜雷诺方程。通过柱塞内外截面中心的偏心量来定义柱塞微运动。在数值模型中加入了柱塞力平衡分析,并通过柱塞微运动的挤压速度迭代求解来达成力平衡。计算柱塞和缸体孔表面的变形影响矩阵,建立柱塞副油膜流体网格和柱塞、缸体表面结构场网格的动态链接,实现流场和结构场数据传递。研究了缸体和柱塞在温度稳定状态下的热变形量,并将变形量输入到数值模型中。在此基础上,提出了柱塞副油膜流固热耦合模型,介绍了模型的算法流程。对柱塞副受力和油膜状态影响较大的柱塞腔内动态压力进行了研究,基于柱塞泵配流原理建立流量压力仿真模型并求解了柱塞腔内动态压力。通过叁角缓冲槽流场分析获得了流量压力特性,用最小二乘法处理数据修正了叁角槽的节流系数。搭建实验台获取了叁角槽流量压力特性的实验数据,验证了流场仿真结果的正确性。在此基础上得到了修正的柱塞腔内油液动态压力,通过对比发现采用节流系数经验值会给配流过渡区的压力变化以及流动状态带来计算误差。在建立柱塞副油膜数值模型和获得柱塞副油膜边界条件后,分析了柱塞副的若干结构参数对柱塞微动特性及油膜润滑性能的影响,得到不同结构参数对柱塞副油膜压力分布、泄漏量、粘性摩擦功率损失等性能的影响。具体为:柱塞一端的微深度倒角有利于降低柱塞与缸体的接触,但倒角长度的增加会增加接触发生的可能性。微倒角在降低接触的同时,会增加柱塞微运动的幅度,最终增加柱塞副油膜的压力峰值。缸体孔衬套的加入可以通过软材料的变形降低柱塞副油膜的局部峰值压力,油膜粘性摩擦功率损失也会降低,但随着衬套厚度的增加,油膜泄漏量会出现一定程度的增加。离柱塞腔近的内置环形槽有利于改善柱塞微运动的轨迹,但会增加柱塞副油膜局部的压力峰值。离柱塞腔远的外置环形槽有利于消除由于柱塞腔压力陡增引起的泄漏峰值,起到一定的储存油液的功能。柱塞副泄漏流量随着间隙值的增加而增加,粘性摩擦功率损失随着间隙的增加而减小。柱塞副的总功率损失随着柱塞副间隙值的增加先减小后增加,存在使柱塞副总功率损失最小的间隙最优值。设计并搭建了柱塞副油膜实验系统,采用柱塞泵运动反转的形式,让斜盘主动旋转,柱塞在高压油的作用下只进行往复运动。设计了双柱塞对称布置的柱塞副模拟装置,双柱塞互相平衡对斜盘转动的阻力矩,保证斜盘能稳定旋转的同时便于测量柱塞副的粘性摩擦功率损失。采用微型电涡流位移传感器对柱塞副油膜进行非接触式测量,对柱塞套上叁个测点的油膜厚度测量与仿真结果具有相同的变化趋势,验证了柱塞副油膜数值仿真模型的正确性。实验测量的不同柱塞腔压力和衬套厚度下的柱塞副油膜粘性摩擦功率损失与仿真值基本一致。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
郑晓春,侯永帅[3]（2019）在《柱塞副精密研磨技术》一文中研究指出通过对柱塞副人工精密研磨作业的分析和研究,确定了精密研磨作业的各项工艺参数,并据此设计了一种专用的研磨机,使其能够完全代替人工对柱塞副进行精密研磨。通过在实践中进行批量工艺验证,发现采用专用研磨机完全能够实现柱塞副的配对研磨功能,并且具有研磨精度高、质量稳定和生产效率高等优点,非常适合应用于柱塞副的配对研磨。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2019年03期）
张勇,郑励行,曹焱,赵晋,叶鸣[4]（2018）在《高压共轨柱塞泵柱塞副摩擦学研究》一文中研究指出柱塞偶件作为高压共轨柱塞泵的重要精密偶件之一,柱塞与柱塞套之间的油膜特性直接影响泵的寿命。柱塞受到的径向力对油膜的厚度产生影响,可能产生润滑不良、加剧磨损。对柱塞油膜厚度的研究有助于解释其磨损失效原因。通过进行柱塞受力分析、油膜压力分析得出油膜厚度的变化情况。通过仿真计算不同柱塞位置的油膜厚度分布,得出柱塞副易受磨损的部位,并研究不同工作压力对油膜厚度的影响。对磨损后的柱塞偶件进行电镜扫描,分析其磨损机制。结果表明:当凸轮转过180°时,柱塞上端油膜最薄,此处最易磨损;当凸轮处于0°时,柱塞套下端油膜最薄;工作压力增大,油膜厚度减小。由电镜扫描结果可知,其主要磨损方式是黏着磨损和硬质颗粒的犁沟效应。(本文来源于《机床与液压》期刊2018年21期）
吕飞,徐兵,张军辉[5]（2018）在《转速对EHA泵柱塞副柱塞位姿及泄漏量影响仿真分析》一文中研究指出斜轴式轴向柱塞泵作为电动静液压作动器(Electro-hydrostatic actuator,EHA)液压系统的重要元件,高转速、高工作压力是实现其小型化、轻量化的重要手段。柱塞副是斜轴式轴向柱塞泵中重要的两对摩擦副之一,对斜轴式轴向柱塞泵的工作状况起着直接影响。随着缸体转动,柱塞在缸体柱塞孔中的位姿朝着各个方向不断变化,柱塞副泄漏量也随之变化。为准确得到高速高压下柱塞副的泄漏量并给出解释,充分考虑柱塞受力情况,通过对离散化的柱塞副油膜雷诺方程和力平衡方程进行迭代求解,使用柱塞端面偏移量来确切描述了柱塞在缸体柱塞孔中的位姿随转速的变化情况,据此给出了柱塞副泄漏量模型,分析了转速变化对柱塞位姿和柱塞副泄漏量的变化的影响。结论为EHA泵的设计提供了适当的理论指导。(本文来源于《机械工程学报》期刊2018年20期）
郑忠,刘桓龙[6]（2018）在《基于气体隔离的新型水压柱塞副特性分析》一文中研究指出柱塞式流体泵因具有工作压力高的优点,广泛应用在流体输送、压力清洗和动力传递等领域。对用于流体输送的柱塞泵而言,流体介质中的杂质会加剧柱塞副的磨损和密封失效,大大降低泵的工作寿命。提出一种利用气体隔离的新型柱塞副密封形式,通过压力气膜分隔液体介质和密封圈,防止杂质(腐蚀性液体)进入摩擦副,提高柱塞副寿命的同时避免液体介质外泄。利用FLUENT软件仿真计算了新密封技术的密封流场参数,分析了在加压排液和降压吸液两个过程中的流场特性,初步验证了密封原理的可行性。(本文来源于《机床与液压》期刊2018年19期）
王慧敏,向建华,汪川[7]（2018）在《微运动下高压油泵柱塞副瞬态泄漏研究》一文中研究指出共轨高压油泵的泵油能力及容积效率受柱塞副燃油泄漏的制约,而柱塞的微运动特性对柱塞副的泄漏有着重要影响。基于结构动力学与流体动力润滑理论,建立柱塞副微运动过程的动力学模型,分析柱塞偏移、倾斜的微运动特性;综合考虑柱塞微运动、柱塞副的结构变形以及燃油物性变化的影响,建立升程段柱塞副燃油瞬态泄漏数学模型,获得了微运动下柱塞副工作过程的瞬态泄漏特性,并进行试验验证。计算结果表明:在柱塞升程段,柱塞的偏移量先增大后减小,柱塞倾斜角先减小后而增大;相比柱塞副实测的瞬态泄漏,考虑微运动下的瞬态泄漏平均误差为3%,而不考虑微运动的瞬态泄漏平均误差为20%,所以考虑微运动的瞬态泄漏模型更精确。(本文来源于《润滑与密封》期刊2018年10期）
曹文斌,董季澄[8]（2018）在《水压轴向柱塞泵柱塞副受力及磨损泄漏分析》一文中研究指出水液压系统因其介质环保、安全、广泛而具有广阔的应用前景。水压柱塞泵是水液压系统核心元件,其中水压柱塞泵柱塞副设计至关重要。对柱塞滑靴副受力进行分析,发现柱塞前端受力明显比后端受力恶劣,柱塞颈部承受应力最大。因此在柱塞加工时可以在颈部和其前端通过镀膜等工艺加强其强度和耐磨性。用MATLAB软件进行柱塞与缸孔间隙的泄漏量分析,得到该泵型柱塞和缸孔的单边间隙为5~8μm为宜。要解决水压泵磨损问题,不仅要选择合适的配合间隙,更要从材料的角度出发,研究工程塑料、陶瓷材料、粉末合金等新材料性能,对于研究具有高效、大功率的水压元件具有重要意义。(本文来源于《甘肃科学学报》期刊2018年05期）
杨磊,高文涛,杨国来,白桂香,景泳淼[9]（2018）在《浮杯泵柱塞副变形的有限元分析》一文中研究指出浮杯泵独特的结构导致其泄漏点大量增加,变形后的柱塞副密封间隙成为影响其工作性能的主要因素。在泄漏间隙理论分析的基础上利用有限元软件对叁组不同柱塞腔尺寸的柱塞和浮杯在上死点和下死点两种极端位置处进行受压变形仿真,讨论变形后柱塞腔的尺寸对柱塞副间隙的影响。分析得到柱塞和浮杯变形后的变化规律,以及在密封线处浮杯的变形值约为0.8μm和柱塞头的椭圆形变形趋势,对比得出在20 MPa的压力下直径为8 mm、深度为6 mm的柱塞腔能够使柱塞头的变形有效补偿浮杯的变形。(本文来源于《液压与气动》期刊2018年07期）
李元,王少萍,石健,郑硕[10]（2018）在《考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏模型研究》一文中研究指出提高机载液压系统压力可以提高液压系统功率密度,但是随着航空液压泵转速增大和压力增高,关键摩擦副之一的柱塞副磨损加剧,泄漏量增大。提出了一种考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏量模型。结合Barus液压油液黏压公式,在经典泄漏量公式的基础上进行一定程度的补充和修正,以便更精确的计算高压航空液压泵柱塞副各种磨损程度下的泄漏量。仿真结果表明,系统压力达到35 MPa,黏度变化导致的泄漏量变化不可忽略。(本文来源于《液压与气动》期刊2018年05期）
柱塞副论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
轴向柱塞泵作为高性能容积式液压泵的代表,广泛应用于工程机械、航空液压系统和伺服液压系统中。随着液压系统向着高压高速化方向发展,对于轴向柱塞泵其内部摩擦副的性能、寿命要求越来越高。各摩擦副内流场、结构场和热场等物理场之间的耦合关系也越来越重要,传统的基于经验公式和反复试验的柱塞泵设计方法已经不再适用于高性能轴向柱塞泵的设计和开发。柱塞副作为柱塞泵内传递动力、密封的关键摩擦副,处于复杂的受力和运动状态。研究柱塞副油膜的润滑机理,分析柱塞副各结构参数对柱塞副性能影响,是柱塞副优化设计的基础,具有重要的学术研究价值和工程应用背景。本文提出了轴向柱塞泵柱塞副油膜流固热耦合模型的算法,从柱塞副微动状态的数学描述出发,推导出适用于柱塞副的油膜雷诺方程。通过柱塞内外截面中心的偏心量来定义柱塞微运动。在数值模型中加入了柱塞力平衡分析,并通过柱塞微运动的挤压速度迭代求解来达成力平衡。计算柱塞和缸体孔表面的变形影响矩阵,建立柱塞副油膜流体网格和柱塞、缸体表面结构场网格的动态链接,实现流场和结构场数据传递。研究了缸体和柱塞在温度稳定状态下的热变形量,并将变形量输入到数值模型中。在此基础上,提出了柱塞副油膜流固热耦合模型,介绍了模型的算法流程。对柱塞副受力和油膜状态影响较大的柱塞腔内动态压力进行了研究,基于柱塞泵配流原理建立流量压力仿真模型并求解了柱塞腔内动态压力。通过叁角缓冲槽流场分析获得了流量压力特性,用最小二乘法处理数据修正了叁角槽的节流系数。搭建实验台获取了叁角槽流量压力特性的实验数据,验证了流场仿真结果的正确性。在此基础上得到了修正的柱塞腔内油液动态压力,通过对比发现采用节流系数经验值会给配流过渡区的压力变化以及流动状态带来计算误差。在建立柱塞副油膜数值模型和获得柱塞副油膜边界条件后,分析了柱塞副的若干结构参数对柱塞微动特性及油膜润滑性能的影响,得到不同结构参数对柱塞副油膜压力分布、泄漏量、粘性摩擦功率损失等性能的影响。具体为:柱塞一端的微深度倒角有利于降低柱塞与缸体的接触,但倒角长度的增加会增加接触发生的可能性。微倒角在降低接触的同时,会增加柱塞微运动的幅度,最终增加柱塞副油膜的压力峰值。缸体孔衬套的加入可以通过软材料的变形降低柱塞副油膜的局部峰值压力,油膜粘性摩擦功率损失也会降低,但随着衬套厚度的增加,油膜泄漏量会出现一定程度的增加。离柱塞腔近的内置环形槽有利于改善柱塞微运动的轨迹,但会增加柱塞副油膜局部的压力峰值。离柱塞腔远的外置环形槽有利于消除由于柱塞腔压力陡增引起的泄漏峰值,起到一定的储存油液的功能。柱塞副泄漏流量随着间隙值的增加而增加,粘性摩擦功率损失随着间隙的增加而减小。柱塞副的总功率损失随着柱塞副间隙值的增加先减小后增加,存在使柱塞副总功率损失最小的间隙最优值。设计并搭建了柱塞副油膜实验系统,采用柱塞泵运动反转的形式,让斜盘主动旋转,柱塞在高压油的作用下只进行往复运动。设计了双柱塞对称布置的柱塞副模拟装置,双柱塞互相平衡对斜盘转动的阻力矩,保证斜盘能稳定旋转的同时便于测量柱塞副的粘性摩擦功率损失。采用微型电涡流位移传感器对柱塞副油膜进行非接触式测量,对柱塞套上叁个测点的油膜厚度测量与仿真结果具有相同的变化趋势,验证了柱塞副油膜数值仿真模型的正确性。实验测量的不同柱塞腔压力和衬套厚度下的柱塞副油膜粘性摩擦功率损失与仿真值基本一致。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
柱塞副论文参考文献
[1].王克龙,姜继海,汪泽波,孙毅.柱塞副微运动轨迹及微倒角对其影响分析[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019
[2].王克龙.轴向柱塞泵柱塞副微运动及润滑油膜的特性研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[3].郑晓春,侯永帅.柱塞副精密研磨技术[J].金属加工(冷加工).2019
[4].张勇,郑励行,曹焱,赵晋,叶鸣.高压共轨柱塞泵柱塞副摩擦学研究[J].机床与液压.2018
[5].吕飞,徐兵,张军辉.转速对EHA泵柱塞副柱塞位姿及泄漏量影响仿真分析[J].机械工程学报.2018
[6].郑忠,刘桓龙.基于气体隔离的新型水压柱塞副特性分析[J].机床与液压.2018
[7].王慧敏,向建华,汪川.微运动下高压油泵柱塞副瞬态泄漏研究[J].润滑与密封.2018
[8].曹文斌,董季澄.水压轴向柱塞泵柱塞副受力及磨损泄漏分析[J].甘肃科学学报.2018
[9].杨磊,高文涛,杨国来,白桂香,景泳淼.浮杯泵柱塞副变形的有限元分析[J].液压与气动.2018
[10].李元,王少萍,石健,郑硕.考虑油液黏压特性的高压航空液压泵柱塞副泄漏模型研究[J].液压与气动.2018
论文知识图
