论文摘要
针对港珠澳大桥首级GPS控制网跨海距离长、边长相差悬殊、图形结构差、测区内卫星定位误差影响大及跨海两岸三地测量基准不统一等问题,开展特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网建立与复测的技术研究,提出较为完整的特大型跨海桥隧工程首级GPS控制网测量的技术方法,包括工程坐标系设计与建立、首级GPS控制网精度设计、网形设计、外业观测、数据处理及控制点稳定性分析方法等。应用该方法设计和建立了港珠澳大桥首级GPS控制网,并在建设期间完成了8次复测,以第5次复测为例,对控制网测量方法、成果精度及控制点稳定性进行分析论证。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊伟,赵敏,吴迪军
关键词: 港珠澳大桥,首级控制网,坐标系统设计与建立,精度与网形,控制点稳定性分析
来源: 导航定位学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北省测绘工程院
分类号: U412.2
DOI: 10.16547/j.cnki.10-1096.20190122
页码: 117-120
总页数: 4
文件大小: 158K
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