论文摘要
为提高道路交通安全水平,运用灰色系统理论中传统灰色关联理论和加权灰色关联理论,对中国2013-2017年的道路交通事故主要原因(超速、酒驾、疲劳驾驶等40项)进行分析,判断道路交通事故的主要致因,灰色关联结果表明,超速驾驶、未按规定让行、违法会车和酒后驾驶是导致事故发生的关键因素。将传统的灰色关联模型计算结果与加权灰色关联结果进行比较,证明了加权灰色关联模型具有更高的准确性。结果表明了灰色关联模型在交通事故致因分析中的适用性,为科学预防道路交通事故提供良好的指导和借鉴。
论文目录
文章来源
类型: 国内会议
作者: 黄钢,张爱红,邓毅萍,李艳
关键词: 道路交通安全,事故致因分析,灰色关联分析,白化权函数
来源: 第十四届中国智能交通年会 2019-11-01
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 非线性科学与系统科学,公路与水路运输
单位: 公安部交通管理科学研究所道路交通安全公安部重点实验室
分类号: U491.31;N941.5
DOI: 10.26914/c.cnkihy.2019.013345
页码: 69-77
总页数: 9
文件大小: 416k
下载量: 126
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