导读:本文包含了飞行品质评估论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:品质,航向,准则,飞机,定性分析,参数,无人机。
飞行品质评估论文文献综述
姬云,张玲,朱江[1]（2018）在《基于工程模拟器的飞行品质评估试验设计》一文中研究指出工程模拟器飞行品质评估试验是控制律设计过程中的一个重要环节。详细说明了工程模拟器飞行品质评估试验的评估标准、评估内容和评估动作。并以具体事例分析,阐述了工程模拟器飞行品质评估试验过程。目前,该工程模拟器已在实际开发中发挥了至关重要的作用,飞行品质评估试验为控制律验证提供了依据。(本文来源于《“测试性与智能测控技术”——2018年中国航空测控技术专刊》期刊2018-11-06）
肖艳平,傅庆庆[2]（2018）在《横航向飞行品质评估方法研究综述》一文中研究指出飞机的飞行品质在航空技术的发展过程中始终扮演着十分重要的角色,与飞行安全息息相关。本文从飞行品质的发展、横航向飞行品质评价指标及研究方法等几个方面对横航向飞行品质评估方法进行介绍分析,重点分析了横航向飞行品质的评价指标和研究方法,并得出结论。(本文来源于《民航学报》期刊2018年05期）
吴胜亮[3]（2018）在《民用飞机飞行品质评估准则探究》一文中研究指出基于民用飞机的任务特性,按照机动性和准确性将民机飞行阶段重新划分为2个阶段;在此基础上,从定性和定量的角度将现有的飞行品质评估准则归类为主观和客观评估准则,分别在民机飞行品质主观评价方面和纵向飞行品质、横航向飞行品质、起飞着陆特性与飞行员诱发振荡方面对飞机飞行品质典型主观和客观评估准则进行分析,探讨现有的飞行品质评估准则应用于民机飞行品质评估的适用性和可能性,对民机飞行品质评估具有一定的参考价值。(本文来源于《科技视界》期刊2018年23期）
徐玉,闻晓宇,王威,侯朋朋[4]（2018）在《轻型固定翼无人机系统飞行品质评估软件设计与开发》一文中研究指出文章是介绍一款对轻型固定翼无人机系统飞行品质评估软件的设计与开发。系统通过一套无人机的飞行品质评分标准把无人机的飞行品质评价通过评分较为直观的反应出来,也为不同类型的无人机之间的对比评价提供了可操作性。无人机执行任务时是一个闭环的、高度集成的飞行控制系统包括了数据链路传输,飞行系统指令,以及无人机体对指令的响应等诸多过程,因此飞行品质指标参数可通过进行量化评分,由数据链路,飞控系统和飞机本体运动响应单独打分相加得到。以此为理论基础研究无人机系统品质评估系统软件的设计与开发,主要包括软件功能设计、程序流程设计、制定评分标准及系统构架的建立。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年22期）
孙敬周[5]（2018）在《基于生理指标测量的飞行学员疲劳特性与飞行品质评估研究》一文中研究指出近年来我国民航业紧随着快速发展的经济社会迎来了发展崛起的黄金期,各个领域均取得累累硕果,与此同时,飞行学员的需求量在大幅度增加。中国民航飞行学院作为世界上规模最大的以飞行训练为主的学校,飞行学员的训练量随之也大幅度增加,这势必会导致相关飞行安全系数有所降低。针对如何提高飞行训练的飞行安全,本研究将从以下两个方面进行展开。第一部分,研究飞行学员疲劳特性。设计实验获取飞行学员心率数据作为疲劳分析指标,在实验过程中,选取打哈欠,流眼泪以及反应能力和操作能力下降作为疲劳表征的评价指标;分析飞行学员心率数据特征,为了克服不同飞行学员自身心率的差异性,以心跳间隔变化率为分析指标,利用ROC曲线可以判断阈值的作用,结合心跳间隔变化率和疲劳表征状态量绘制ROC曲线,通过对ROC曲线的分析确定飞行学员疲劳临界时的心跳间隔变化率,进而确定疲劳时间点;利用二分类Logit回归模型可以得到自变量权重的作用,选取疲劳作为二分类因变量,选取时间、是模拟飞行还是真实飞行(操作任务的难易)、是大四飞行学员还是大二飞行学员(熟练度的高低)和心跳间隔变化率作为4个自变量,建立二元Logit回归模型,得出4个自变量的权重,进而判断它们对疲劳的影响程度;选取心跳间隔变化率为3%,绘制飞行学员疲劳特性曲线,分析飞行学员疲劳特性,并提出相关建议。第二部分,建立飞行品质评估模型。设计实验获取飞行学员的飞行参数和生理信号数据,选取下降率、偏航、垂直速度变化、襟翼度数和着陆速度五个飞行参数,心率和皮肤温度两个生理信号作为飞行品质评估指标,数据处理之后,专家进行打分,打分分为优秀,良好和差叁个类别;随机选取20组模拟飞行中5组评价指标和专家打分的组合作为支持向量机(SVM)的测试集,剩余15组作为训练集,由于打分分为叁类,选取SVM多分类器来进行分类预测,结果表明支持向量机构建的飞行品质评估模型是准确可行的;用刚建立好的评估模型对飞行学员疲劳前后同一飞行阶段(第一个和第叁个五边进近着陆阶段)进行飞行品质评估并进行比较,验证疲劳对飞行品质的影响。(本文来源于《中国民用航空飞行学院》期刊2018-05-20）
吴胜亮[6]（2018）在《基于工程模拟器的民机飞行品质评估研究》一文中研究指出分析飞行员在环试验对工模软硬件仿真度的技术要求,提出将适航条款中有关飞行品质的定性要求转化为可量化计算指标的思路,研究采用定性分析和定量分析对基于工程模拟器的民机飞行品质进行综合评估的方法,以便在民机设计过程中即可进行飞行品质的预测和评估,保证满足适航要求。以纵向操纵-速度恢复试验科目为例,详细介绍飞行品质评估试验的过程及采用定性分析和定量分析对飞行品质进行综合评估的方法,对飞行品质评估时需要注意的关键点进行总结分析,供相关工程设计人员参考。(本文来源于《软件导刊》期刊2018年05期）
刘莉雯,张天伟,茹斌[7]（2016）在《多参数融合的飞行品质评估模型的建立》一文中研究指出目前航空管理机构与航空公司进行飞行品质评估主要是依据经验与简单飞行参数统计数字,这样做难以得出科学、客观的评估结果。基于提升全行业安全保障能力和运行品质的需求,研究了利用计算机技术对飞行品质进行综合评估的方法。选取了理想值逼近法作为飞行品质综合评估的手段,结合波动通道模型作为飞行品质评估的理论基础,基于提出的飞行品质评估模型对飞行品质评估系统进行了设计。对真实的飞行参数数据建立综合评估模型,同时考察多次航班的多个飞行参数,给出综合的飞行品质评估结论,为飞行评估、训练提供理论基础和科学的评判方法。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2016年06期）
侯世芳,徐坚,杨博文[8]（2015）在《基于地面试验数据的飞机横航向飞行品质评估》一文中研究指出针对工程实际运用中的飞机飞行品质评估问题,研究了利用地面试飞数据进行品质评估的方法。提出根据飞机在扰动作用下所固有的模态特性及其模态表达式来对飞机的时域响应进行拟合,从而计算出模态参数的方法。结合Lab Windows/CVI与Matlab混合编程技术,对软件实现过程进行了说明。算例验证结果表明,所提算法能够用于某型飞机的品质评估工作。(本文来源于《飞行力学》期刊2015年03期）
李鹏鹏,龚华军,袁锁中,邵敏敏[9]（2015）在《轻型公务机迎角限制系统设计与飞行品质评估》一文中研究指出设计了基于C*响应的某轻型公务机的纵向控制增稳系统,为了飞行安全,采用闭环控制方法设计了迎角限制器,并对迎角限制系统与控制增稳系统模态兼容问题进行了研究,实现了模态平滑转换,最后对飞行品质进行了评估。系统数字仿真结果验证了迎角限制的有效性。(本文来源于《电子技术应用》期刊2015年01期）
葛立超[10]（2014）在《基于任务的无人机飞行品质评估方法研究》一文中研究指出现代固定翼无人机已广泛使用于各类军事/民用任务,显示出巨大的军事及经济价值。但现阶段无人机设计偏重于飞行性能及飞行任务能力,对无人机飞行品质的研究较少。设计过程中往往直接采用裁剪了人感相关部分的有人机飞行品质规范作为指导,这会造成设计目标上的偏差。因此,无人机飞行品质的研究具有重要的理论意义和工程价值。本文以空中加油任务为例,研究两种评价无人机飞行品质的方法。1)在给定的闭环纵向模态范围内,采用特征结构配置方法快速设计指令跟踪飞行原理控制律。基于线性模型频域分析的RMS偏差等势图直观地揭示了不同纵向模态下无人机受到大气连续紊流扰动时的抗风能力。但RMS不能有效预测最坏情况,因为RMS实质上是2H范数,说明的是平均情况,而H?范数可以预测最坏情况;2)通过混合灵敏度优化设计方法与基于频域的连续紊流扰动/参考指令跟踪偏差H?范数计算方法相结合,构造出闭环纵向跟踪模态平面内跟踪误差H?范数变化等势图。该等势图直观且定量地反映了无人机飞行品质与飞行任务性能间相互关系,并利用?综合方法生成控制律进行了时历仿真验证。综合结果表明,空中加油任务抗风所需纵向模态与有人机飞行品质规范要求存在明显差异。无人机飞行品质规范需综合考虑A类飞行阶段的抗风性能以提高无人机轨迹/姿态跟踪能力。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2014-12-01）
飞行品质评估论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
飞机的飞行品质在航空技术的发展过程中始终扮演着十分重要的角色,与飞行安全息息相关。本文从飞行品质的发展、横航向飞行品质评价指标及研究方法等几个方面对横航向飞行品质评估方法进行介绍分析,重点分析了横航向飞行品质的评价指标和研究方法,并得出结论。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞行品质评估论文参考文献
[1].姬云,张玲,朱江.基于工程模拟器的飞行品质评估试验设计[C].“测试性与智能测控技术”——2018年中国航空测控技术专刊.2018
[2].肖艳平,傅庆庆.横航向飞行品质评估方法研究综述[J].民航学报.2018
[3].吴胜亮.民用飞机飞行品质评估准则探究[J].科技视界.2018
[4].徐玉,闻晓宇,王威,侯朋朋.轻型固定翼无人机系统飞行品质评估软件设计与开发[J].科技创新与应用.2018
[5].孙敬周.基于生理指标测量的飞行学员疲劳特性与飞行品质评估研究[D].中国民用航空飞行学院.2018
[6].吴胜亮.基于工程模拟器的民机飞行品质评估研究[J].软件导刊.2018
[7].刘莉雯,张天伟,茹斌.多参数融合的飞行品质评估模型的建立[J].计算机工程与科学.2016
[8].侯世芳,徐坚,杨博文.基于地面试验数据的飞机横航向飞行品质评估[J].飞行力学.2015
[9].李鹏鹏,龚华军,袁锁中,邵敏敏.轻型公务机迎角限制系统设计与飞行品质评估[J].电子技术应用.2015
[10].葛立超.基于任务的无人机飞行品质评估方法研究[D].南京航空航天大学.2014
论文知识图
