基于断裂力学的高压共轨燃油系统可靠性设计

基于断裂力学的高压共轨燃油系统可靠性设计

论文摘要

共轨系统喷射压力的提高,对产品可靠性设计提出严峻挑战。如高压油道表面初始微裂纹、材料内部夹杂物等缺陷都会对产品可靠性产生重要影响。断裂力学是研究裂纹萌生及其扩展规律的科学,其揭示了材料特性、结构设计及加工工艺三者之间的内在联系。以某双油道喷油器体为例,采用断裂力学研究其在交变压力载荷作用下裂纹扩展的路径。研究结果与实际裂纹断口形貌检测结果一致。在高压共轨燃油系统的开发过程中,可应用断裂力学理论对结构应力、微裂纹大小及应力强度因子三者进行优化匹配。这对结构设计优化、加工工艺控制及关键零部件材料选择具有重要指导意义。

论文目录

  • 0前言
  • 1 断裂力学理论
  •   1.1 应力强度因子
  •   1.2 断裂判据
  •   1.3 材料、结构与加工之间的关系
  • 2 案例分析
  •   2.1 现象描述
  •   2.2 应力及疲劳分析
  •   2.3 断裂力学分析
  • 3 结构优化设计
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 崔彪,杨海涛,吴东兴,夏兴兰,张武凯,余成龙

    关键词: 共轨燃油系统,断裂力学,裂纹扩展,可靠性

    来源: 柴油机设计与制造 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

    分类号: TK422

    页码: 34-38

    总页数: 5

    文件大小: 2144K

    下载量: 218

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