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【摘要】地下车库设计在现代化城市的建设中发挥着重要的作用，可以改善一个城市的面貌，并且完善建筑的功能，本文对地下车库的设计方法进行分析，并且针对相关的理论对地下车库的设计方案进行优化，使地下车库的建设水平得到很大的提升，使城市的发展水平进一步的提升。本文通过分析地下车库的基本类型，然后分析地下车库的特征，并结合实际的情况，实现地下车库的竖向、横向等设计，在设计中遵循优化理念，进行优化设计，完善整理布局的原则，充分考虑到通风、采光等细节方面的设计，提升地下车库的设计水平，坚持以人为本的思想，促进城市功能的完善，实现地下车库的使用价值。
【关键词】地下车库；整体布局；平面布置
引言：
随着我国城市化的高速发展，我国的土地资源比较紧张，地下车库的建设可以节约土地资源的运用，在各类项目中被广泛的采用。通过地下车库的建设，可以给人们留出更多的空间，本文通过分析地下车库的设计，在一定程度上实现了地下车库设计的合理性。
一、地下车库设计概述
地下车库是现代化城市建设的重要构成，我国的建设形式逐渐实现了多元化，地下车库在建设中分成不同的类型。通过对建造的空间形式分析，地下车库可以分成附建和单建两种不同的形式，单建类型的地下车库的构造非常的简单，在地上没有其他的建筑，地下车库的结构也不用慎重的考虑，仅仅是对车辆的尺寸进行分析，满足车辆的空间需求即可，这种类型的地下车库在建设中一般在景观区内或者是空间较大的广场内，单建的地下车库只要满足车辆存放的需求和通风采光要求即可。附建形式的地下车库在设计中要分析地上建筑物的类新星，这就要求在设计的过程中，应该分析地上的建筑物的结构，还要考虑到自然因素的影响，所以，这种类型的车库在设计中要复杂很多。在设计的实践环节，应该选择合适的车库类型，并且按照实际的要求，对车库周围的环境深入的分析，考虑到客观的环境，进行整体布局。
二、地下车库整体布局设计
与单建的地下车库相比，附建的地下车库在设计中要对建筑的功能组织和自然环境进行考虑，这就要求在设计的实践中，统筹兼顾，通过整体的布局，合理的对地下车库的类型进行规划，完善平面设计和垂直方向的设计，实现车库的实用性。通过对《防空法》的分析，地下车库常常还要实现人防的功能，也可以设计人防地下室，这就需要在地下车库的设计中，尽量实现经济性效果，对车库的范围进行分析，划分出人防的区域。通过相关的调研分析，看出在单层的地下车库中，人防区域的设计非常合理，但是在多层的车库中，人防区域一般设计在最底层的车库中，而且地下车库也可以划分一部分地区用于商业，所以，在设计中，对空间布局的合理组织，非常必要，使各个区域的功能都充分发挥出来。
三、地下车库平面布置设计
在进行地下车库平面设计环节，要对柱网布局和停车位进行分析，交通组织的完善对车库的使用起到重要的影响，在对地下车库设计环节中，防止车辆产生互相的干扰，在对车道设计的环节，应该设计单行线，车辆在行驶中更加可以明确方向，防止在行车中产生混乱。而且在空间较大的地下车库中，应该着重对入口的坡道进行设计，主车道设计成外环形，对于行车流线也更加的明确，使停车的效率提高。而且，在车库内进行有效的交通组织也非常的必要，在对车库的出入口进行设计中，要对出入口的位置合理的布局，并且要对坡道的宽度进行合理的设计。停车位也应该进行合理的设计，在停车位设计的环节，应该按照行车道两侧的布局，实现车位的排列，通过对停车方式的分析，运用垂直式的方式进出车，在对车位设计中一般采用的是斜放式的停车方式，但是对于边跨处，可以增加停车位，节省车库内的空间。
地下车库柱网尺寸的设计相当重要，在单建的地下车库中，柱网在设计中比较简单，按照车辆的停放方式进行设计，在布置中也比较灵活，但是在附建的地下车库中，柱网的设计要对主体建筑进行分析，其设计不具有灵活性，受到的制约因素比较多，而且还要对剪力墙结构进行分析，对车位和车道的布局产生的影响比较大。在具体的设计中，要对柱网的尺寸进行合理的选择，柱网之间的间距对车辆停放的数量产生重要的影响，所以柱网的选择一般是双车位的柱网，单车位的柱网要消耗大量的成本，经济性非常差。三车位的柱网也可以采用，在高层建筑的地下车库中可以使用。
四、地下车库竖向设计
车库的竖向设计也会受到一定因素的影响，如地表的厚度、车库的高度等因素，在对车库的高度分析中，要对管线的尺寸和车辆的空间尺寸进行考虑，按照车型的特征，如果停放的车辆是微车型，所以管道的净高一般控制在2.2米，如果车辆大多数为机械停车，其净高应该控制在3.6米。而且，地表厚度与绿化形式产生的联系比较密切，在地表草坪、灌木等厚度都应该合理的控制。如果梁高比较大，净高就会不足，这时可以采用有柱帽无梁楼板。在对坡道的设计环节中，要确保起坡度合理，而且在地面的设计中，要采取防滑的措施，并且设计照明的设备，确保车库与周围的地面的衔接比较顺畅，不能产生缝隙。
五、地下车库细部设计
在地下车库的设计环节中，很多细节问题需要被考虑，要对细节问题进行优化处理，在使用的过程中可以提高舒适度，而且在车库具体的施工中可以节省资金，防止造价的浪费现象。在附建的地下车库的设计中，防火区的设计比较重要，地下的防火区要对地上的防火区大，但是疏散的宽度比地上的要小，所以，疏散的楼梯不会延伸到地下，这些楼梯在具体的施工中就可以省略，省下的空间就可以设计更多的停车位。在分析疏散要求的环节中，要分析地下车库楼梯的设计，在设计的过程中，常常会遇到楼梯与车库行车道重合的问题，这时，可以将楼梯的一段设计成直跑的形式，然后将剩下的楼梯转移到临近停车位的地方，这样在行车的过程中确保行车的通畅，车位也可以节省。在地下车库的通风和采光的设计过程中，一般都是采用机械排风的方式，但是如果在设计中使用自然排风的方式，就可以减少机械排风中造成的能源的浪费，而且可以减少机械的占地空间，将这些空间用于设计更多的停车位。所以，在对地下车库设计的过程中，应该在条件允许的情况下，设计窗井，运用自然采光的方式，防止机械占用太多的空间，并且减少了成本，自然通风也可使地下车库的舒适度提高。如果地下车库的光线比较差，在对照明系统进行设计的环节中，应该在满足相关的规范的基础上，对人们的感受能力进行考虑，设计出符合人们实际使用的照明设备。在车库的出入口的设计中，应该使照明度增大，这样在人们行驶中可以受到光的引导，也可以减少从昏暗环境走出时的不适感，在地下车库主车道的方位可以增加照明度，使驾驶人员看清车道的走向，防止产生交通事故。在对地下车库进行设计中，应该进行全面的协调，在细节处入手，防止各类疏漏的产生。
结语：
在进行地下车库的设计中，应该从实践的环节出发，对车库进行全面的分析，对车库设计的基本理念进行分析，进行整体的布局，通过对地下车库的平面设计、竖向设计和细节部分的设计，完善地下车库的水平，促进城市的发展，使地下车库的使用价值可以被充分的发挥出来。
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