论文摘要
我国是一个地震多发国家。微型桩组合结构作为一种新型柔性支护结构,研究其在地震作用下对土质边坡的支护作用成为了一个意义重大的问题。为此,通过大型振动台试验,以混合加载的方式,研究了微型桩组合结构在加固土质边坡中的动力学特性。试验结果表明:微型桩组合结构在地震作用下对土质边坡的加固达到了理想的结果;加载时随着El波加速度峰值的不断增大,前、后排微型桩桩身加速度峰值及桩身动土压力随之不断增大;随着输入的El-Centro波动峰值加速度的增大,测点动土压力响应效应也越显著;微型桩滑面上、下1/3位置、悬臂端顶部及锚固段底部处,动土压力及加速度常常达到最大值,在实际工程设计及应用中应重点关注这些位置。该研究结果可以为同类地区治理类似滑坡提供抗震设计支撑。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴红刚,武志信,谢显龙,牌立芳
关键词: 土质边坡,大型振动台试验,微型桩,地震作用,地震动土压力,地震加速度峰值
来源: 岩土力学 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 中铁西北科学研究院有限公司,中铁西北科学研究院有限公司滑坡工程实验室,中铁西北科学研究院有限公司西部环境岩土及场地修复技术工程实验室,兰州交通大学土木工程学院,西南交通大学地球科学与工程学院
基金: 国家重点研发计划资助(No.2018YFC1504901),甘肃省自然科学基金项目(No.145RJZA068),青海省交通建设科研项目(No.2010-03),云南省交通运输厅(No.云交科教(2017)37号-(1))~~
分类号: TU473.1
DOI: 10.16285/j.rsm.2018.1472
页码: 3844-3854
总页数: 11
文件大小: 2110K
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