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摘要：结合我国道路桥梁的施工现状，对预应力技术以及钢筋混凝土结构进行了有效的分析，并且对我国道路桥梁施工工艺的改善进行了简要的阐述，并且对其发展趋势进行了深入的探讨，主要包括节能化施工技术、多样化桥梁结构以及机构优化与加固等内容。
关键词：道路桥梁；施工技术；现状；发展趋势
引言
从现阶段的实际状况来看，很多先进的施工工艺与设备在我国的项目工程建设中得到了广泛的普及，施工技术的综合水准得到有效的提高。由于这些新型施工工艺的应用，使我国桥梁道路工程得到了大幅度的改善，使道路桥梁的项目工程质量得到有效的保障。现阶段，道路桥梁施工工艺的发展趋势已经成为建设行业重点关注的课题，其对于道路桥梁质量安全问题有着至关重要的影响。道路桥梁的建设工作对于各个领域的发展都有着十分重要的作用，能够为交通运输提供极大的便利，所以，加强发展道路桥梁施工技术是十分必要的。
一、我国道路桥梁施工技术的现状分析
（一）钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构是道路桥梁工程建设主要利用的元素，能够有效的稳定与加固道路桥梁工程，使施工过程中产生的风险得以降低，并且对能够加固工程设计中的稳定性差的结构，使道路桥梁的整体稳定性得到大幅度的提高。比如，大跨度桥梁工程主要通过对钢筋混凝土结构的悬臂挂篮浇筑法、缆索吊装、体外支架法等施工工艺的运用，使难度较大的施工工作得以完成。悬臂挂篮浇筑法在道路桥梁的项目建设中得到广泛的应用，并且受到了建设行业的一直好评，该技术能够使道路桥梁出现裂缝、破损的情况得到有效的避免。
（二）预应力技术的应用与拓展
混凝土路面在道路桥梁工程建设中较为普遍，但是其具有较多的制约因素，在骨料与钢筋的粘合度降低的状况下，混凝土路面就会出现破损与裂缝，针对道路桥梁的安全性能与使用寿命有着十分严重的影响。从目前的实际情况来看，预应力技术能够有效的解决道路桥梁在建设施工过程中由于外部压力、温差变化以及车载等因素的影响导致的横纵向裂缝以及破损的状况，使项目工程的组织结构性能得到增强，这样才能达到道路桥梁在施工过程中的标准。对于大跨度桥梁这种比较复杂的大型桥梁结构，想要对抗拉性能、组织支座受剪能力进行提升，就可以通过预应力技术来加强桥梁的组织结构，从而使道路桥梁的整体稳定性得以保证。
（三）道路桥梁工程施工工艺
在我国的道路桥梁项目工程建设过程中，钢筋混凝土快速形成技术得到了广泛的普及，但是因为其结构的强度和完整性难以得到有效的保证，因此会对道路桥梁的质量安全带来相当大的影响，特别是在压力过大或者气候条件过于恶劣的情况下，会道路桥梁发生十分严重的坍塌。现阶段所使用的施工工艺是在传统钢筋结构的基础上产生的，其耐腐蚀性与抗压性不强，并且钢筋在使用时间过长的情况下需要进行及时的更换，否则的话不但不但无法保证施工按期完成，甚至会导致建设部门与施工单位受到十分严重的经济利益损失。
二、我国道路桥梁施工技术的发展趋势
结合我国现阶段的科技水平以及生产力的实际情况，并且对我国道路桥梁施工工艺发展现状的有效分析，从而为我国道路桥梁施工技术与的发展指明了正确的方向，使相关施工工艺得到了进一步的改善与优化，逐渐向着个性化、现代化以及丰富化的方向进行发展，并且道路桥梁在施工过程中具备一定的安全性、实用性以及功能性。总的来说，我国道路桥梁施工工艺的发展趋势主要体现于以下几个方面。
（一）桥梁结构多样化
以往的道路桥梁项目工程建设往往采用混凝土结构对大跨度桥梁进行加固，但是这种施工技术会对大阔度桥梁的机构设计带来极大的阻碍。所以，目前想要使大跨度桥梁结构的设计得到满足，应当在实际施工的过程中运用综合型桥梁设计结构，运用大量的铝合金、高强度的钢材料、纳米材料以及玻璃钢的使用，这样能够使桥梁结构实现多样化的发展，这些施工工艺中最具代表性与创意的是拉索桥以及悬索桥。在这些施工技术当中，必须对较为复杂的工程组织与施工结构进行深入的探究，从而使道路桥梁工程在施工过程中更加的安全与稳定。
（二）施工技术节能化
现阶段，在进行道路桥梁工程建设的过程当中，应当对可持续发展的理念进行全方面的贯彻落实，包括对施工技术、施工设备以及施工材料等方面，必须具备一定的节能环保意识。在进行道路桥梁施工过程中会对周边的环境造成极大的破坏，所以，在项目工程施工的过程中进行节能环保，是未来道路桥梁工程建设的发展趋势，需要进行大量的资金投入。所以在运用预应力技术、钢筋连接以及混凝土技术的过程中，应当做到各方面优化，有效的实现节能环保的目的。
例如，需要对钢筋连接技术进行对头焊接、工程防水以及向冷扭转等方面功能的增强，就算处于特殊环境之中，也能够使施工成本与物料资源得到有效的控制。并且，应当运用低合金钢材料进行道路桥梁工程建设，而且在完善施工技术的过程中，应当对施工材料进行有效分类。
（三）道路桥梁结构加固与功能优化
因为搭板面层结构和桥面的厚度相当，通常情况下沉降差不会太大，但是通常因为调料本身的固结性能不强以及施工过于松散，需要加固桥梁的后背填方，运用砂砾、碎石土以及砂性土进行填充，并且可以运用石灰与水泥进行处理，而且也可以运用半刚性材料来填充路基，使后期施工过程中的路基沉降现象得以避免，使路基压实度得以提升。在加固喷射混凝土的过程中，必须运用高压高速喷射设备，将混凝土添加入原有钢筋材料之中，加固混凝土结构，并且还应当检测混凝土的受力性能。在进行道路桥梁的设计过程中，还应当对结构各区域的受力点进行认真的分析，并且对施工工艺进行有效的改善，对道路桥梁进行复杂性的施工。
结语
总之，我国道路桥梁的施工技术仍然有待完善，因此，我们必须结合道路桥梁的施工技术发展现状，对其未来发展趋势进行分析，并且对现有的技术进行不断的优化，开发新型的技术与能源，实现道路桥梁项目工程建设的可持续发展，这对于提升我国的社会经济发展有着非常重要的促进作用。
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