论文摘要
采用极限分析有限元结合强度折减理论对边坡稳定性进行研究,定义无量纲参数P并将所得边坡安全系数作为判定边坡是否失稳的依据,将计算所得安全系数与已有文献结果进行比较验证,验证结果表明所采用方法能够更好地评估边坡稳定性。对不同参数影响下的边坡稳定性进行分析,讨论了摩擦角对边坡失稳破坏模式的影响。研究结果表明:所采用方法求得的安全系数上下限差值小于1%,可以用上下限的平均值来评估边坡安全系数;边坡坡脚、摩擦角和P对边坡稳定性均有很大的影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王奭
关键词: 边坡稳定性,极限分析有限元,强度折减,安全系数
来源: 城市轨道交通研究 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 地质学,建筑科学与工程
单位: 中国铁路青藏集团有限公司
分类号: TU43
DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.03.012
页码: 51-55
总页数: 5
文件大小: 1496K
下载量: 371
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