导读:本文包含了载荷矩阵论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:载荷,矩阵,因子,迭代法,摄动,井筒,有限元。
载荷矩阵论文文献综述
顾鑫,王献忠,许瑞阳[1]（2019）在《基于精细传递矩阵法的静压下圆柱壳振动分析及临界载荷预报》一文中研究指出本文提出了一种精细传递矩阵法来研究静水压力对圆柱壳自由振动的影响以及对失稳临界载荷预报。静水压力作为预应力计入到壳体的方程中,流体载荷使用Helmholtz方程进行求解。通过引入位移中间向量和关联矩阵来求解状态向量之间的传递矩阵,最后根据边界条件来求得静压作用下的壳体的固有频率。并讨论了在静水压力作用下边界条件,壳体厚度以及内外部流场对其流固耦合自由振动的影响。最后基于本文方法对圆柱壳失稳载荷进行预报,与理论值进行对比,验证了本文方法预报圆柱壳临界载荷的有效性。(本文来源于《第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集》期刊2019-08-21）
刘铭刚[2]（2019）在《基于因子载荷矩阵的复杂气井井筒完整性失效贡献因素重要度量化方法》一文中研究指出基于统计学理论提出了一种针对复杂油气井井筒完整性失效贡献因素的量化评价方法并进行了工程应用。通过引入因子载荷矩阵推导了井筒完整性评价的因子分析模型,以最少信息丢失为原则对井筒完整性失效的贡献因素进行了分类、筛选和重要度排名,将井筒完整性失效的贡献因素类别从23类压缩为7类,在保证精度的情况下提高了统计效率。重要度分析表明:"抗剪切失效"对普光T4井筒完整性失效的贡献最大,累计重要度达到了11. 093;而"结构失效"对顶事件普光T4井筒完整性失效的贡献最小,累计重要度为1. 199。研究成果可为复杂油气井井筒的设计、安全评价提供理论和方法支持。(本文来源于《安全、健康和环境》期刊2019年01期）
吴晓,刘奇元[3]（2018）在《用等效力系变换矩阵求解静不定桁架极限载荷》一文中研究指出采用等效力系变换矩阵研究了双模量静不定桁架极限载荷问题.首先证明了固体的等效力系变换矩阵与等效位移变换矩阵是互为转置的矩阵,采用等效力系变换矩阵求解双模量静不定桁架结构的内力,然后再利用静力方程确定双模量静不定桁架结构的极限载荷.当力的变换关系可以根据物理条件容易求得,而位移的变换关系不容易找出时,用等效力系变换矩阵求解静不定桁架极限载荷,就更能显示出其计算过程简洁、清晰等优点.用等效力系变换矩阵求解静不定桁架极限载荷不涉及材料的性质,对各向同性材料、双模量材料静不定桁架极限载荷的求解都适用.(本文来源于《力学季刊》期刊2018年01期）
程凯,孟凡亮,张关良,吴泽勋[4]（2016）在《基于CAE仿真和矩阵标定的汽车零部件载荷测试方法》一文中研究指出针对结构形状及受载复杂的汽车零部件的载荷测试,采用矩阵标定方法进行载荷测试.根据CAE应力仿真结果确定应变贴片位置并利用CAE方法模拟试验矩阵标定过程,确定可行的试验矩阵标定方案;开展试验矩阵标定和路谱采集,得到试验标定矩阵和应变历程并计算零部件的载荷.以某款汽车后悬架拖曳臂标定为例阐述标定过程,并验证该方法可行.该方法能提升复杂零部件的载荷测试、动力学载荷分解和疲劳试验精度.(本文来源于《计算机辅助工程》期刊2016年02期）
郭志松[5]（2014）在《基于矩阵条件数的载荷识别方法研究》一文中研究指出动态载荷识别属于结构动力学中的第二类反问题,在实际工程应用中有很重要的地位。传统的动载荷识别方法主要可分为频域法和时域法。频响函数求逆法作为频域法的一种,因其提出较早、思想简单、理论较为成熟而被广泛应用。频响函数求逆法的基本原理就是在频域内建立系统的频响函数模型,通过测量系统的输出(响应点)而反求系统的输入(动载荷)。这种识别方法的关键点在于如何对响应点进行选取,从而保证频响矩阵的良性,使得当测量值误差较大时,所求得的动载荷依然具有较高的精度。矩阵的条件数是判断矩阵良置或病态的条件,条件数大的矩阵被认为是病态矩阵,条件数小的则被认为是良置的。因此我们的问题转化为对响应点进行筛选,使其组成的频响矩阵具有较小的条件数,从而保证矩阵的良性。而对所有的响应点组合进行条件数计算,选取其中矩阵条件数最小的响应点组合,这种方法固然是精度最高,但是并不可行。因为在实际工程应用中,响应点数目较大,如对每种组合都进行计算则需要很长时间,不便于工程应用。因此,提出一种精度较高而又较为高效的响应点选取方法是十分有意义的。本文针对于工程中实测响应点数目庞大的情况,对矩阵条件数进行了理论分析,得出矩阵条件数与组成矩阵的行(列)向量的关系,进而通过这种关系对组成矩阵的行向量进行筛选,找出组成条件数较小的矩阵的行向量,从而较优的响应点组合。对比以往的响应点选取方法,主要是采用优化算法或对频响矩阵进行变换,而本文提出的响应点选取方法是从研究矩阵本身的性质方面入手并发展而来,相对于其他方法,具有较强的理论支持。本文最后还对其进行了数值仿真实验,结果表明,在响应点数目较多的情况下,此方法能较为准确高效地选出较优响应点组合,有很强的实际应用价值。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2014-12-01）
孙兴盛,刘杰,丁飞,王先一[6]（2014）在《基于矩阵摄动的随机结构动态载荷识别技术》一文中研究指出基于矩阵摄动和正则化方法提出一种随机结构动态载荷识别的分析方法。在时域内将动态载荷表示为时间和随机参量的函数,并以结构动力响应的卷积分关系式建立随机结构动态载荷识别的正问题。在离散化卷积分的基础上,利用基于泰勒展开的矩阵一阶摄动方法将随机结构的载荷识别问题转化为两类确定性反求问题,即结构随机参量取均值时动态载荷的反求和动态载荷关于各随机参量灵敏度的反求。当测量响应中带有噪声时,利用改进的正则化及L曲线方法克服反求过程中的病态性问题,实现两类确定性问题的稳定近似反求和动态载荷统计特征的有效评估。数值算例表明,针对随机结构该方法能稳定有效地实现动态载荷的识别和评估。(本文来源于《机械工程学报》期刊2014年13期）
张世东,杨建刚,朱先宝,李燕勇[7]（2012）在《应变-传递矩阵法计算轴系载荷分布及实验研究》一文中研究指出通过建立轴系对中的力学模型和测量轴系截面的应变值,应用应变-传递矩阵法计算轴承的实际载荷和标高,实现轴系载荷的分布计算;并通过改变轴承的标高来测量其负荷影响系数.结果表明:测量值和理论值比较接近,采用应变-传递矩阵法计算轴系载荷分布十分有效,该方法实现简单,模块性强,处理复杂结构的能力也较强.(本文来源于《动力工程学报》期刊2012年07期）
郭芳娟[8]（2012）在《基于有限元分析的载荷加载与矩阵求解系统设计与实现》一文中研究指出有限元分析软件中边界载荷加载和刚度矩阵的求解问题,是影响有限元分析效率和质量的重要因素。因此研究边界载荷加载和稀疏矩阵求解问题具有很重要的意义。本文从理论和实践角度对结构载荷加载和稀疏矩阵求解问题进行了深入的研究。在开发初期对现行有限元分析软件的载荷加载模块进行了全面调研分析,包括载荷类型,可作用对象以及加载后的图标绘制等,这些为结构载荷加载子系统提供了实际的设计依据。系统采用面向对象思想,以VS2010为开发平台,运用ADO与数据库连接,动态链接库等技术开发了结构载荷加载子系统。子系统的功能包括结构载荷的定义,绘制和维护。本子系统的难点在于,考虑均匀载荷和不均匀载荷施加的情况,提供按指定函数变化的加载方法,实现按指定坐标轴矢量或角度对矢量载荷的加载和绘制。有限元分析产生的刚度矩阵很多都是高阶稀疏矩阵,求解大型稀疏矩阵的方法有两种：直接法和迭代法。两者比较后,本文选取的是迭代求解法。先研究了大型稀疏矩阵的几类常用存储方法,再对叁类古典迭代法的算法进行了深入了解,最终采用行压缩存储稀疏矩阵的方法,对稀疏矩阵进行雅克比迭代求解。设计实现了雅克比迭代求解器,求解器经过多种稀疏矩阵的测试,结果基本能够满足项目需求。经过实际应用,本文开发的结构载荷加载子系统,能够满足有限元载荷加载的需求,已经应用于实验室自主开发的“叁维热固耦合有限元分析系统”中。(本文来源于《东北大学》期刊2012-06-01）
赵春江,梁波,葛世东,黄庆学[9]（2010）在《求解高速球轴承载荷分布的简化矩阵模型》一文中研究指出给出了根据滚动体高速运转时几何参数和力能参数的变化特征,将高速球轴承载荷求解方程组简化为基于杆系有限元方法的矩阵模型。通过分析内圈平衡方程,发现杆件有限元模型中的参数在计算过程中具有独立变量,并且包含已知变量,进而对有限元模型进行了降阶简化,得到了4阶矩阵模型,较大程度地简化了载荷分布计算,且其形式尤其适于MATLAB矩阵求解,程序编写变得简单,提高了计算速度,改善了计算的稳定性。最后通过算例比较说明了本文方法的正确性,可以替代传统的计算方法。(本文来源于《吉林大学学报(工学版)》期刊2010年06期）
颜彩飞,刘庆潭[10]（2010）在《不同约束条件下压杆屈曲载荷的统一矩阵计算方法》一文中研究指出对压杆屈曲状态微分方程进行求解,形成了包含压杆变形和内力等变量的传递矩阵,提出了基于矩阵运算的不同约束条件下压杆屈曲载荷的统一计算方法。该方法采用代入边界条件直接求解的固定模式,把各种不同约束条件下细长杆的屈曲载荷公式用相同的基本矩阵式同时推出,推导过程简单、力学概念清晰、规律性强,易于掌握。(本文来源于《四川兵工学报》期刊2010年07期）
载荷矩阵论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于统计学理论提出了一种针对复杂油气井井筒完整性失效贡献因素的量化评价方法并进行了工程应用。通过引入因子载荷矩阵推导了井筒完整性评价的因子分析模型,以最少信息丢失为原则对井筒完整性失效的贡献因素进行了分类、筛选和重要度排名,将井筒完整性失效的贡献因素类别从23类压缩为7类,在保证精度的情况下提高了统计效率。重要度分析表明:"抗剪切失效"对普光T4井筒完整性失效的贡献最大,累计重要度达到了11. 093;而"结构失效"对顶事件普光T4井筒完整性失效的贡献最小,累计重要度为1. 199。研究成果可为复杂油气井井筒的设计、安全评价提供理论和方法支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
载荷矩阵论文参考文献
[1].顾鑫,王献忠,许瑞阳.基于精细传递矩阵法的静压下圆柱壳振动分析及临界载荷预报[C].第十七届船舶水下噪声学术讨论会论文集.2019
[2].刘铭刚.基于因子载荷矩阵的复杂气井井筒完整性失效贡献因素重要度量化方法[J].安全、健康和环境.2019
[3].吴晓,刘奇元.用等效力系变换矩阵求解静不定桁架极限载荷[J].力学季刊.2018
[4].程凯,孟凡亮,张关良,吴泽勋.基于CAE仿真和矩阵标定的汽车零部件载荷测试方法[J].计算机辅助工程.2016
[5].郭志松.基于矩阵条件数的载荷识别方法研究[D].哈尔滨工程大学.2014
[6].孙兴盛,刘杰,丁飞,王先一.基于矩阵摄动的随机结构动态载荷识别技术[J].机械工程学报.2014
[7].张世东,杨建刚,朱先宝,李燕勇.应变-传递矩阵法计算轴系载荷分布及实验研究[J].动力工程学报.2012
[8].郭芳娟.基于有限元分析的载荷加载与矩阵求解系统设计与实现[D].东北大学.2012
[9].赵春江,梁波,葛世东,黄庆学.求解高速球轴承载荷分布的简化矩阵模型[J].吉林大学学报(工学版).2010
[10].颜彩飞,刘庆潭.不同约束条件下压杆屈曲载荷的统一矩阵计算方法[J].四川兵工学报.2010
论文知识图
