多传感器并联式车轮六轴力测量系统及标定

多传感器并联式车轮六轴力测量系统及标定

论文摘要

针对汽车多通道台架耐久试验中轮心六分力测量参数需求,设计了一种基于多传感器并联结构的车轮六轴力测量轮,同时开发了信号调理模块以及相应的自动化标定系统。标定试验结果表明:该测量系统的测力精度为0. 5级,最大串扰为0. 67%FS。最后,在MTS329台架上,本测量系统与进口MSC测量轮进行了对标,结果表明:各轴最大相对误差为2. 51%FS,最大非线性误差为2. 29%FS,满足台架试验需求。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 六轴力测量轮设计
  •   1.1 测量轮整体架构
  •   1.2 传感器系统硬件部分
  •     1.2.1 子传感器
  •     1.2.2 信号调理
  •   1.3 解耦计算程序设计原理
  • 2 标定系统设计
  •   2.1 标定系统总体架构
  •   2.2 硬件部分
  •     2.2.1 标准力传感器
  •     2.2.2 标定夹具
  •     2.2.3 数采仪
  •     2.2.4 力加载装置
  •   2.3 标定试验过程
  •   2.4 标定试验结果
  • 3 台架试验验证
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 温奇炜,姚烈,张皓清

    关键词: 车轮六轴力测量传感器,并联式,自动标定系统,通道间串扰

    来源: 上海汽车 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 上海汽车集团股份有限公司技术中心

    分类号: U467

    页码: 50-55

    总页数: 6

    文件大小: 1660K

    下载量: 73

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