导读:本文包含了选线设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:故障,横断面,路线,道路,单轨,线路,高程。
选线设计论文文献综述
苏勇[1]（2019）在《大张高速铁路跨越活动断裂带选线设计探讨》一文中研究指出活动断裂带是目前高速铁路设计中常见的不良地质,是铁路工程稳定性的隐患之一。大同至张家口高速铁路沿线区域分布多条活动断裂带,文章对可能有影响的活动断裂带进行研究。首先研究了绕避与穿越方案,综合比选推荐穿越方案;然后对不同位置(东线、中线、西线)穿越方案以及不同型式(隧道或路基)穿越方案等多方案进行经济技术比较,综合比选推荐隧道穿越活动断裂方案;最后提出采用隧道穿越活动断裂时的相关抗震、减震措施,可为类似工程提供借鉴。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年05期）
李志强[2]（2019）在《城市轨道交通线路选线设计》一文中研究指出随着我国城市化发展水平的提升,城市的交通轨道线路开始变得愈发的复杂,需要分析城市轨道交通线路的设计原则以及线路的路由等,制订出更为完整的线路方案,并对线路方案的内容进行对比,使得交通线路的设计更加的清晰。主要就城市轨道交通线路选线的设计进行探究,明确线路选线工作开展的目的以及重要性,探究影响城市轨道交通线路选线设计的干扰性因素,结合该城市的实际交通线路布置状况,分析线路方案的利弊点,得出更为适宜的线路设计方案,总结选线设计的要点,为日后我国交通工作的开展提供便利,使得人们的出行生活品质得到提升。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年19期）
赵利[3]（2019）在《融合小电流接地的矿山电网接地选线设计》一文中研究指出煤矿井下低压电网运行环境特殊性及复杂性,导致利用单相接地故障零序电流进行选线的速度与准确度均有很大影响。为此,在深入研究小电流接地系统单相接地故障特点的基础上,提出将两个小电流接地系统相融合进行选线的思路,即正常运行于中性点不接地系统,当发生单相接地故障时,使系统运行在中性点高电阻接地状态进行故障选线,完成选线后,再恢复到原来中性点不接地状态运行。并给出了一个具体的将两个小电流接地系统相融合实用电路。该方法在大概率故障线路零序电流为最大的前提下,利用显着增大的故障与非故障线路特征量之间的差别,有效提升选线的准确度,可以明显提高保护动作的灵敏性。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年09期）
周继伟[4]（2019）在《严寒地区油田工程道路选线设计与施工》一文中研究指出近年来我国的油田工程在不断发展中,油田企业的规模也越来越大。我国的大部分油田处在严寒地区,严寒地区的油田也在不断建设中。在油田工程项目管理中,道路选线设计与施工作为油田基础工作,有着重要的作用,是油田工程顺利开采的关键。油田企业要重视道路选线设计与施工工作,通过科学的选线、步线,避免后期改线,也避免了后期运营的风险,减少了资金浪费。本文主要对严寒地区油田工程的道路选线设计与施工特点进行分析,提出具体的设计与施工方法,以期对行业内人士参考。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年09期）
常利[5]（2019）在《基于道路设计与交通规划的道路选线优化模型探讨》一文中研究指出随着交通建设力度加大,道路网络日益扩大覆盖范围,对交通整体规划能力及工程设计水平方面的具体要求日益提高,在交通规划及道路设计建设中,应全面深入了解交通网络情况,提高对基础信息的掌握程度,建立模型用于道路设计及选线优化,深入分析道路线路规划的优势及不足之处,基于此对形成最佳的规划方案具有一定的促进者作用。本研究建立与道路设计选线结合的优化模型,较深入地探讨了具体措施及有关策略,对于提高道路设计水平及优化交通规划选线具有十分积极地意义。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年25期）
陈景文,褚恩亮,李英春,杨亚莉,党宏社[6]（2019）在《基于贝叶斯分类器的谐振接地故障选线系统设计》一文中研究指出中性点谐振接地系统发生单相接地故障时,故障选线是一项具有挑战性的问题。设计出一种基于贝叶斯分类器的谐振接地故障选线系统,该系统将各线路零序电流做小波包分解所获得的特征量与高次谐波分量相融合,结合暂态量和稳态量特征,作为朴素贝叶斯分类器的输入属性来进行选线。通过ATP/EMTP仿真软件建立谐振接地系统单相接地故障模型进行算法验证,通过设计故障采集设备和故障选线设备以及上位机软件进行可行性验证。仿真和试验结果表明,该方法在故障选线时执行效率高,不受接地电阻值的影响,是一种有效的谐振系统单相接地选线方法。(本文来源于《智慧电力》期刊2019年08期）
欧成章,韩冰[7]（2019）在《悬挂式单轨山区选线设计》一文中研究指出山区选线设计是悬挂式单轨勘察设计的基础和灵魂,直接决定了项目的工程造价、运营成本等。由于目前国内尚未正式颁布悬挂式单轨相应的技术标准或设计规范,本文阐述了悬挂式单轨的结构形式与技术特点,并对悬挂式单轨山区选线技术要点进行分析,为类似悬挂式单轨山区选线项目提供参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年08期）
刘星[8]（2019）在《分析公路路基地质灾害与选线设计》一文中研究指出在公路工程建设中若发生地质灾害便会对整个交通运输系统造成极大影响,比如说常见的地质灾害有(1)塌陷、(2)滑坡、(3)泥石流等,这些灾害对交通运输的影响极大,在交通运输中造成这样灾害的主要原因有两个方面,(1)自然气候的影响(2)人为破坏等,从公路正常运行的危害性来看,自然气候影响是造成公路运行瘫痪的主要因素,为了减缓自然灾害对交通道路的影响,我们在道路工程修建时既要考虑道路施工的路线选址问题,还需要考虑当地自然气候和环境的影响因素,并在道路交通施工的前期对路线选择的规范性以及当地的自然气候进行调查分析,减少外在因素对公路正常运行的影响,本文通过道路交通的实际案例,对公路的地质灾害和路线选择工作进行研究分析。(本文来源于《四川水泥》期刊2019年08期）
江宇,王璐,闫继扬,王国飞,李文棋[9]（2019）在《机载LiDAR在高速公路勘测设计动态选线中的应用》一文中研究指出当前,我国高速公路建设已转向山岭重丘、植被密集等复杂困难地区。高速公路勘测设计受自然地理环境和社会性控制因素的制约越来越突出,比选方案增多,调线更为频繁。数码航测、RTK等传统测量方法已不能满足高速公路"品质工程"建设的新时代要求。本文介绍了机载激光雷达航测技术,论证了支撑高速公路勘测设计动态选线的技术可行性,介绍了核心技术工艺及典型案例,市场前景大。(本文来源于《测绘通报》期刊2019年S1期）
解伟[10]（2019）在《高速公路的选线与路线设计策略》一文中研究指出如何选线并对其进行设计是高速公路施工的必不可少的参照条件。本文基于鹤关高速公路工程项目,探讨了高速公路选线设计的原则,并以此为基础分析了本工程中高速公路的选线及路线设计的要点,旨在促进高速公路建设质量的提升。(本文来源于《四川建材》期刊2019年08期）
选线设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着我国城市化发展水平的提升,城市的交通轨道线路开始变得愈发的复杂,需要分析城市轨道交通线路的设计原则以及线路的路由等,制订出更为完整的线路方案,并对线路方案的内容进行对比,使得交通线路的设计更加的清晰。主要就城市轨道交通线路选线的设计进行探究,明确线路选线工作开展的目的以及重要性,探究影响城市轨道交通线路选线设计的干扰性因素,结合该城市的实际交通线路布置状况,分析线路方案的利弊点,得出更为适宜的线路设计方案,总结选线设计的要点,为日后我国交通工作的开展提供便利,使得人们的出行生活品质得到提升。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
选线设计论文参考文献
[1].苏勇.大张高速铁路跨越活动断裂带选线设计探讨[J].高速铁路技术.2019
[2].李志强.城市轨道交通线路选线设计[J].建筑技术开发.2019
[3].赵利.融合小电流接地的矿山电网接地选线设计[J].煤炭工程.2019
[4].周继伟.严寒地区油田工程道路选线设计与施工[J].化学工程与装备.2019
[5].常利.基于道路设计与交通规划的道路选线优化模型探讨[J].科学技术创新.2019
[6].陈景文,褚恩亮,李英春,杨亚莉,党宏社.基于贝叶斯分类器的谐振接地故障选线系统设计[J].智慧电力.2019
[7].欧成章,韩冰.悬挂式单轨山区选线设计[J].中国水运(下半月).2019
[8].刘星.分析公路路基地质灾害与选线设计[J].四川水泥.2019
[9].江宇,王璐,闫继扬,王国飞,李文棋.机载LiDAR在高速公路勘测设计动态选线中的应用[J].测绘通报.2019
[10].解伟.高速公路的选线与路线设计策略[J].四川建材.2019
论文知识图
