论文摘要
伴随小汽车的普及,温州城市小汽车的平均增长率为24.6%。到2018年底前,温州市区的小汽车总数达到了39.9万辆,私家车的总数占比为84%,相较2017年有所增加,在全省范围内,每百户的汽车拥有量的占比最高。根据温州交通拥堵的现状,分析产生温州交通拥堵的成因,城市发展围绕核心蔓延发展,交通结构偏向私人交通方向发展,道路网结构不合理,静态交通设施不足;确定交通拥堵治理的总体目标,最后提出温州交通拥堵治理的措施,第一层次——强化规划引领,实现交通设施与城市功能的匹配;第二层次——大力发展公共交通,优化交通出行结构;第三层次——完善城市道路网络,实施有效交通管理。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张亚坤
关键词: 交通拥堵,交通结构,交通管理
来源: 智能城市 2019年21期
年度: 2019
分类: 信息科技,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海电科智能系统股份有限公司
分类号: U491.265
DOI: 10.19301/j.cnki.zncs.2019.21.075
页码: 137-138
总页数: 2
文件大小: 1206K
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