导读:本文包含了路侧安全论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:护栏端头,交通流,安全处理,防护等级
路侧安全论文文献综述
张国平[1]（2019）在《浅析高速公路路侧安全隐患及改进对策》一文中研究指出路侧安全一直是高速公路安全的重要构成部分,但在道路交通管理中容易被忽视。本文结合高速公路路侧事故案例,谈一谈常见的高速公路路侧安全隐患及改进对策。一、高速公路路侧安全相关事故数据及交通安全现状道路安全隐患排查与治理,一直以来都是事故预防工作中的重要环节。在日常工作中,主要将安全隐患分为两类,一是易引发交通事故的隐患,二是加重(本文来源于《道路交通管理》期刊2019年11期）
张国平[2]（2019）在《从几起案例谈谈高速公路路侧安全隐患及改进对策》一文中研究指出路侧安全一直是高速公路安全的重要构成部分,但在道路交通管理中容易被忽视。常见的高速公路路侧安全隐患主要有哪些?又有哪些改进对策?高速公路路侧安全隐患有哪些国外研究表明,道路交通事故与人、车、路叁因素的关系为:约95%的交通事故与人的因素有关;约28%与道路因素有关;约8%与车辆因素有关;有的事故与其中两个或叁个因素同时相关(图1)。通常,驾驶人的不安全行为或车辆(本文来源于《汽车与安全》期刊2019年06期）
唐力焦[3]（2019）在《基于高速公路几何线形与路侧安全设施的视线诱导技术研究》一文中研究指出纵观我国公路近几十年的发展历程,可以发现在快速发展的同时,伴随的道路交通安全问题也日益突出。视线诱导不良路段作为道路交通事故黑点,其交通事故率和交通事故严重程度尤为突出。为缓解交通问题的进一步恶化,改造视线诱导不良路段的事故黑点问题,科学合理地设置视线诱导设施就显得至关重要。论文从平面视距、纵断面视距、夜间车辆前照灯散射角叁个方面对视线诱导不良路段进行了界定,并提出了不同路段视线诱导不良的界定标准,为后文视线诱导技术应用的路段提供依据。根据视线诱导设施的设置高度,将其分为平面与立体两大类。通过总结分析国内外研究成果,得出驾驶员同一视野中应至少出现4个立体视线诱导设施或6个平面视线诱导设施才能有效诱导驾驶员视线。在此基础上,基于驾驶员夜间动视野特性和道路平、纵线形几何关系,建立了各种视线诱导设施的间距和高度计算模型。从不同线形组合对视线诱导设施的要求出发,对不同车道数和不同线形组合路段的各种视线诱导设施的选用以及组合进行分析,同时提出了几种常用视线诱导设施的颜色和形状设置要求。根据特殊路段的类型,对视线诱导设施分路段进行了分析。桥梁路段由于断面形式等道路交通环境与一般路段无异,因此沿用一般路段视线诱导设施的设置方法即可;隧道路段考虑到“墙效应”对驾驶员心理的作用,结合隧道断面差异,建立了隧道路段视线诱导设施的间距计算模型;通过分析得出长大下坡路段存在严重的坡度错觉,提出在长大下坡路段竖曲线范围内设置视线诱导柱的方法,同时以保障驾驶员安全减速为前提,提出长大下坡路段起点处视线诱导设施设置的间距值及过渡段长度建议值;对几种新型视线诱导设施进行了分析研究,并提出了具体的设置方法。最后,采用UC-win/Road仿真实验验证了视线诱导设施设置间距的合理性。本文的研究成果有助于合理设置视线诱导设施,发挥其指示、警告驾驶员线形变化、保障安全行车的作用,对于提升视线诱导不良路段的安全性具有重要意义。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-16）
汪昱洲,丁亮[4]（2018）在《农村公路路侧险要路段安全生命防护工程措施》一文中研究指出随着我国公路建设步伐的不断加快,农村公路的交通安全问题日益突出,尤其是大量分布于农村公路的路侧险要路段的安全问题更为突出。针对此问题,根据《公路安全生命防护工程实施技术指南》及相关设计规范,并结合相关研究,提出了路侧险要路段的风险水平判别标准,并对不同风险水平等级的路侧险要路段采取了不同类型的安全生命防护工程对策,使其满足"安全、有效、经济、实用"的要求。(本文来源于《广东公路交通》期刊2018年06期）
汤天培,曹石,蔡承亮,王鹏程[5]（2018）在《基于风险分级的农村公路路侧安全生命防护工程方案设计》一文中研究指出为避免农村公路路侧安全隐患的盲目设防或过度设防,以江苏省南通市为例,针对常见的路侧临水、路侧边坡、路侧临渠叁种安全隐患类型,通过分析路侧安全隐患类型的影响因素和安全隐患,以影响因素为量化指标,构建安全风险分级模型.采用危险度值量化安全隐患类型的风险等级,安全风险等级由低到高分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,对应的安全防护目标分为:警示防护、轻度防护、高度防护,由此提出不同安全风险等级对应的改善对策和处置措施.以实际路侧安全隐患路段为例,采用安全风险分级方法,提出方案设计要点和方案设计示例,以验证处置措施的可行性.(本文来源于《南通大学学报(自然科学版)》期刊2018年04期）
宗成龙,张广鹏[6]（2018）在《高速公路路侧护栏安全设计与优化浅述》一文中研究指出护栏作为保障高速公路交通安全的重要设施,其质量以及设计的合理性是极为重要的考量方面,只有在技术上以及设计上进行保障,才能够确保将车辆与护栏碰撞的损害降到最低,从而能够在最大程度上保证安全。同时能够有效的美化高速公路环境,能够在司机的视野范围内为司机提供很好的指引作用。针对目前我国的高速公路路侧护栏的安全设计存在的一些问题,对高速公路路侧护栏的优化进行研究。(本文来源于《中国设备工程》期刊2018年17期）
吕江英[7]（2018）在《农村公路路侧安全防护设施设置方法》一文中研究指出首先介绍了农村公路路侧安全事故的危害及成因,随后指出农村公路路侧安全防护设施设置的意义,提出具体的方法,主要包括护栏、交通标志、视线诱导设施、减速标志、道路反光镜、路肩振动带等内容。结论证实,设置路侧安全防护设施,不仅能减少安全事故发生概率,还有利于提高公农村路工程安全性,确保公路工程运营效益。(本文来源于《交通世界》期刊2018年13期）
沈强儒,曹慧[8]（2017）在《干线公路路侧安全设施风险性评估仿真研究》一文中研究指出对干线公路路侧安全设施风险性进行评估,在增强公路安全方面具有重要意义。由于干线公路路侧安全设施受到环境因素的影响,安全设施风险性增加且多变,传统评估方法主要根据周围环境,对安全设施存在的风险进行评估,忽略了设施自身使用年限,导致评估结果误差大、效率低的问题。提出基于威胁分析的干线公路路侧安全设施风险性评估方法。该方法首先确定被评估干线公路路侧安全所面临主要设施风险,确定路侧设施风险发生概率和后果属性值,将路侧设施风险概率、后果属性值以及属性权重相结合,采用相对威胁指数来描述路侧设施威胁的相对严重程度,采用多属性决策理论对干线公路路侧安全设施威胁因素进行筛选。在此基础上引入投影寻踪模型从干线公路路侧安全设施风险评估数据角度重新确定指标权重,避免人为确定评估指标的主观性与局限性。实验结果表明,所提方法能够合理地反映路侧设施的风险等级,相比传统评估方法评估精度较高,具有一定的优势。(本文来源于《计算机仿真》期刊2017年12期）
熊小华,游科春[9]（2017）在《高速公路路侧护栏安全设计与优化》一文中研究指出在介绍高速公路路侧护栏的技术构造、特性的基础上,分析了其应用现状,从对其进行合理设计和优化,以提升其安全防护性能、减少交通事故。最后,探讨了高速公路路侧护栏的未来发展方向,为其施工建设水平的提升提供了建议。(本文来源于《交通世界》期刊2017年26期）
曲涛[10]（2017）在《借鉴“宽容公路”理念 加强路侧安全设计》一文中研究指出京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故的发生引发了业界及媒体对道路安全问题的热议，“宽容公路”也成为热门词汇。那么，最早提出“宽容公路”这一概念的美国，在公路建设方面取得了哪些成效？针对当前我国公路发展的现状，公路的设计者、建设者需要做哪些新的思考？$(本文来源于《人民公安报·交通安全周刊》期刊2017-09-12）
路侧安全论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
路侧安全一直是高速公路安全的重要构成部分,但在道路交通管理中容易被忽视。常见的高速公路路侧安全隐患主要有哪些?又有哪些改进对策?高速公路路侧安全隐患有哪些国外研究表明,道路交通事故与人、车、路叁因素的关系为:约95%的交通事故与人的因素有关;约28%与道路因素有关;约8%与车辆因素有关;有的事故与其中两个或叁个因素同时相关(图1)。通常,驾驶人的不安全行为或车辆
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路侧安全论文参考文献
[1].张国平.浅析高速公路路侧安全隐患及改进对策[J].道路交通管理.2019
[2].张国平.从几起案例谈谈高速公路路侧安全隐患及改进对策[J].汽车与安全.2019
[3].唐力焦.基于高速公路几何线形与路侧安全设施的视线诱导技术研究[D].长安大学.2019
[4].汪昱洲,丁亮.农村公路路侧险要路段安全生命防护工程措施[J].广东公路交通.2018
[5].汤天培,曹石,蔡承亮,王鹏程.基于风险分级的农村公路路侧安全生命防护工程方案设计[J].南通大学学报(自然科学版).2018
[6].宗成龙,张广鹏.高速公路路侧护栏安全设计与优化浅述[J].中国设备工程.2018
[7].吕江英.农村公路路侧安全防护设施设置方法[J].交通世界.2018
[8].沈强儒,曹慧.干线公路路侧安全设施风险性评估仿真研究[J].计算机仿真.2017
[9].熊小华,游科春.高速公路路侧护栏安全设计与优化[J].交通世界.2017
[10].曲涛.借鉴“宽容公路”理念加强路侧安全设计[N].人民公安报·交通安全周刊.2017