(中国电建集团核电工程有限公司山东省济南市250102)
摘要：火电厂汽轮机安装工艺非常重要，其安装质量则关系到火电厂的正常运行与工作人员的生命安全，需要注意其中存在的问题，将问题有效规避，再明确安装要点，仔细安装，做好全面检查。
关键词：火电厂；汽轮机；安装工艺技术
引言：人们的生活质量正随着时代的发展而日益提高，对于电能的需求也会不断增长。火电厂是发电的主要场所，其不仅可以提高可靠的电能，还可以扩大电力资源，为电力市场平添更多活力。在火电厂中，汽轮机的重要性不容忽视，其安装工艺需要高度重视。本文主要分析了火电厂汽轮机安装工艺技术，旨在解决其中存在的问题，提高火电厂的工作效率与质量。
一、火电厂汽轮机安装中存在的问题
汽轮机是火电厂生产环节中不可或缺的组成部分。汽轮机的安装非常关键，其工艺和技术都比较复杂。不过，当前的火电厂汽轮机安装还存在一定的问题，比如，对安装进行检查时会有疏忽之处，安装中的技术管理不到位等。这就需要仔细分析问题，方可找到解决问题的办法。
1、准备工作不到位
火电厂的汽轮机安装工作十分复杂，在安装之前要做好各项准备。然而，许多安装人员在安装之前没有做好充分准备，检查工作不到位。在检查时，往往草草了事，不按照要求全面检查，这样就会影响安装的质量，容易存在安全隐患。如果问题没有及时发现，就可能会在安装时出现问题，影响安装进度。因此，需要高度重视火电厂汽轮机安装的准备工作，做好各项检查，防止故障发生。
2、安装过程中存在的问题
火电厂汽轮机安装是一项复杂、繁琐的工作，涉及到许多技术，具有一定的综合性，这就对安装工作提出严格的要求。安装过程十分关键，同时也是问题出现最多之处。首先，在对汽轮机进行安装时，没有按照操作规范进行，操作十分不严谨，甚至违规操作，这样必然会导致安装出现问题，质量缺乏保障。第二，对汽轮机进行安装时，需要注意每一个安装环节，注意安装次序，实现彼此协调工作，从而构成完整的汽轮机系统。不过，一些安装人员在安装时不认真，不按照要求进行操作，就可能会忽视某一个环节，致使安装工程无法继续进行。第三，汽轮机安装完毕后没有及时进行测试就投入使用，这样就可能会导致安装中的问题没有得到及时发现，在正式使用时就可能会频频出现问题，影响火电厂正常供电。
二、火电厂汽轮机安装工艺的要点
分析火电厂汽轮机安装中存在的问题后，就需要注意规避问题发生，对汽轮机开展全面的检查。安装时要采取科学的工艺，从而保证汽轮机的质量和工期。
1、基础部分的处理
加强基础部分的处理是做好汽轮机安装的前提条件。通常要确定基础部分的混凝土台座表面是否平整，确定其表面无杂质，没有孔洞、缝隙等质量问题。对金属平台、爬梯部分做好防腐措施。基础部分的纵向中心线要与基座横向中心线相互垂直，从而保证机组运行后按照设计死点自由的受热膨胀。另外地脚螺栓中心线相对基础中心线的偏差也应控制在10mm偏差范围。将汽轮机的厂房、运转平台以及安装用桥式起重机清理无尘，保证其清洁，没有杂物，全面保障施工质量。对各预埋孔洞的中心线、断面、标高以及汽轮机的基坑尺寸进行严格测量，确保这些数据符合要求。
2、垫铁或垫块的布置
设置垫铁或者垫块时，要结合图纸的要求进行布置，图纸一般是由制造厂提供。基础承力面的垫铁安放位置可采用錾子剔平或用磨光机打磨，处理后在用红丹粉着色法检查接触面积、外形尺寸和水平度合格后，再提供相应的垫铁，确保垫铁各项标准符合设计各项数据要求。对基础承力面的混凝土沙箱垫块处理时，要考虑到垫块的位置与制作工艺，结合相关要求进行处理，再通过进一步检查确定位置无误。最好可以在制作完毕后再设置一厚度较小的不锈钢皮。
为了确保垫铁或者垫块布置准确，还需要保障其分布合理，符合相关标准。垫块之间的距离一般要保持在300～700mm之间，每一组不超过三个垫铁。涉及到特殊情况，必须要增加垫块时，最多可增加到五块。此外，混凝土沙箱垫块上所加的调整垫也要求不超过3层。采用垫铁或者垫块布置的汽轮机，一般要重视对其安装与定位，再加强对各个缝隙的检查。可借助0.05毫米的塞尺，要保障塞不进去即可证明结合面合格。检查垫铁表面是否保持水平时，可采用框式水平仪和水准仪分别检查，再确定标高是否符合要求，这样就可以进行下一步的操作。
3、台板与轴承座的安装
进行台板与轴承座安装时，要注意到安装的细节，不能错过每一个环节。首先，安装台板涉及到的工艺技术比较复杂，需要按照要求一步一步安装，要把握好每一个细节，不可出现遗漏，只有这样才能保障台板的安装质量。要考虑到砂浆垫块对安装造成的影响，为减少对垫块造成的冲击，在安装时需要轻拿轻放。安装完毕后，要对台板进行仔细检查，从整体到细节均不能错过，确保安装就位。台板完成后，还要对轴承座进行安装，要及时矫正轴承座的水平、标高、中心以及跨距，确保安装时能够保障每一个环节的合理，符合机械要求。同时，在轴承座的安装方面，需要采取有效的工艺技术，全面保障安装质量。
4、下汽缸就位
在下汽缸的就位过程中，需要首先使用专用的工具与设计吊耳，将其水平起吊就位，同时对汽缸的中心、水平以及标高进行校正，具体来说，在对汽缸中心和纵向水平进行校正时，可以将转子吊入，按转子安装扬度调整轴承坐标高，在汽缸前后汽封洼窝处对转子找中心，汽缸校正完毕，点焊固定销，把紧地脚螺栓。需要注意的是，在汽缸负荷分配时，前猫爪左右的偏差需要将其控制在0.1mm以内。同时，还要分别吊出气缸内的重要部件。起吊工作结束后，对外观进行仔细检查，为防止顺序样式混淆，可采用钢印打号的方式标注。对隔板妥善保管，加强防腐措施的应用。对汽缸中分面，用标准平尺推研和检查平面度。
5、转子的检查
转子是汽轮机的重要组成部分。加强对转子的检查，可以保障汽轮机正常工作。转子的检查要做到全面，不能错过每一个环节。检查的内容主要包括轴向和径向跳动、弯曲度和轴颈不柱度。进行起吊时，要确保转子所使用的吊具保持在水平位置上，还要对吊具进行手动调节与操作，确保各项工作严格按照要求进行。除了调整人员之外，还要有专门的监督人员监督工作人员操作行为，避免出现违规操作。
6、汽轮机扣大盖以及二次灌浆
在对火电厂汽轮机进行扣大盖之前，需要按照相关的技术标准与规范，应按设计安装主汽阀、调节汽阀以及与汽缸连接管道，并对汽缸进行试扣缸检查，其中喷嘴组、内下缸和外上缸等部件吊装下落时，应注意膨胀接管及密封环应与套装孔中心对齐，防止压坏密封环或损伤套装孔表面。正式扣大盖时，上汽缸吊装至下汽缸中分面200～300mm时，在汽缸四角位置临放木块有安全保障之后，在下汽缸中分面涂抹专用密封胶，最后再下落上汽缸，在上、下缸结合面即将接触时打入定位销，待上汽缸落下后，盘动转子并听其内部声响，若无异常声响，即可按冷紧、热紧的程序紧固螺栓。灌浆操作共计两次。在台板安装之前，需要将基础表面进行打毛操作，点焊安装垫铁，将基础上的杂质清理干净。清理完毕后再进行二次检查，确认没有问题之后再制作模板。进行二次灌浆时，最好可以一次操作完毕，注意选择合适的灌浆材料。
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马俊智，1969年9月10日出生，职称：助理工程师，从事电力建设28年。