城际铁路宋城路站大客流组织实践与分析

城际铁路宋城路站大客流组织实践与分析

论文摘要

郑开城际铁路是河南省第一条城际铁路,连接郑州与开封,是中原城市群城际轨道交通重要组成部分。宋城路站是郑开城际一期工程的终点站。针对突发大客流时期车站客流量大、候车厅面积小、出站通道受限、始发车间隔短等问题,车站采取"限时限车次"候车工作法组织引导客流。2018年5月1日,在500平米的候车厅将9590名旅客安全有序组织上车,经受住了始发大客流的考验,为进一步做好城际高铁站大客流客运组织工作积累了宝贵经验。

论文目录

  • 1 宋城站现状
  • 2 以宋城路站为例, 看城际铁路的特征
  •   2.1 运输能力大
  •   2.2 客流分布有规律
  •   2.3 环境污染程度小
  •   2.4 减少土地占用
  •   2.5 安全程度高
  • 3 城际高铁站突发大客流客运组织
  •   3.1 提前客流预估
  •   3.2 做好出站组织安全研判
  •     3.2.1 做好站台乘降组织。
  •     3.2.2 做好电梯安全防护。
  •     3.2.3 做好旅客出站疏散。
  •   3.3 进站组织风险规避
  •     3.3.1 提前确定方案。
  •     3.3.2“限时限车次”候车。
  •     3.3.3 增派客运人员辅助手检。
  •     3.3.4 提前开检。
  • 4 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 程冠楠

    关键词: 宋城站,城际站,大客流,组织,城际铁路

    来源: 郑铁科技 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 郑州局集团公司郑州东站

    分类号: U293.13

    页码: 30-32

    总页数: 3

    文件大小: 1114K

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