论文摘要
针对AC-25型再生沥青混合料和新拌沥青混合料,通过劈裂强度试验、间接拉伸试验和三轴重复荷载试验对比分析了掺加30%旧料的再生沥青混合料与新拌沥青混合料的路用性能。研究结果表明:在相同温度时,再生沥青混合料的劈裂强度和劲度模量均比新拌沥青混合料要大,水平变形略低。依据间接拉伸疲劳试验,新拌AC-25型沥青混合料的疲劳性能要优于再生AC-25型沥青混合料。建立了新拌和再生AC-25型沥青混合料的应力疲劳方程和应变疲劳方程,其拟合相关系数之平方均大于0.91,相关性较好。在温度60℃、相同应力水平下,再生AC-25沥青混合料的永久应变小于新拌AC-25型沥青混合料,再生沥青混合料的抗永久变形性能优于新拌沥青混合料。建立了新拌和再生AC-25型沥青混合料在重复荷载作用下的黏弹性力学模型,相关系数达0.99。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王明刚,孙静
关键词: 道路工程,再生沥青混合料,劈裂强度,疲劳性能,永久变形
来源: 中外公路 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,重庆能源职业学院
基金: 河北省高等学校科学技术研究重点项目(编号:ZD2017226),河北省科技计划项目(编号:16211249)
分类号: U414
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.057
页码: 270-274
总页数: 5
文件大小: 600K
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