论文摘要
为研究Q550E高性能钢结构锈蚀后的力学性能,制作7片锈蚀H形高性能钢梁,利用通电加速腐蚀的方法对钢梁进行锈蚀,通过抗弯性能试验,分析锈蚀对高性能钢梁的应变、挠度、承载力以及刚度退化等的影响。试验研究表明:锈蚀显著降低了高性能H形钢梁的承载力,锈蚀率每增加1%其屈服荷载与极限荷载大约减少11 kN;随着锈蚀率的增加,钢梁延性系数均呈下降趋势;钢梁的锈蚀降低了梁的实际屈服强度,使局部屈曲提前发生;试件在达到极限荷载前应变基本符合平截面假定,表明锈蚀基本上不改变高性能钢结构的应变分布;在弹性阶段的钢梁抗弯刚度将会发生退化,其退化速度与锈蚀率呈线性关系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘新华,张建仁
关键词: 桥梁工程,高性能钢,抗弯试验,锈蚀,承载力
来源: 中国公路学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学土木工程学院
基金: 国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2015CB057701),国家自然科学基金项目(51778068),湖南省教育厅重点研究项目(18A136)
分类号: U446.1
DOI: 10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.11.018
页码: 184-191+201
总页数: 9
文件大小: 4039K
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