论文摘要
中国进口汽车售价远高于同款车型在国外的售价,该现象并不能由税收差异来解释,由此导致了2014年针对企业零售商转售价格维持（RPM）的反垄断诉讼。那么,RPM是否中国进口汽车价格居高不下的关键原因?针对汽车行业的反垄断又是否能够有效降低进口汽车价格?本文以2014-2015年对汽车经销商的反垄断诉讼为"自然实验",基于2013-2015年4S店零售价格数据研究了反垄断诉讼对进口汽车零售价格的影响。实证结果发现:针对RPM的反垄断诉讼对进口汽车零售价的影响不超过10%。本文的政策含义是:要扩大汽车进口,关键是减少汽车进口的中间环节和制造商对销售渠道的控制。
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类型: 期刊论文
作者: 王永进
关键词: 转售价格维持,反垄断法,倍差法,合成控制法
来源: 中国经济报告 2019年03期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,工业经济,贸易经济
单位: 南开大学经济学院
分类号: F426.471;F752.61
页码: 40-47
总页数: 8
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