导读:本文包含了催化汽油论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:炼油化工企业,催化汽油,加氢脱硫,工艺技术
催化汽油论文文献综述
王云龙[1]（2019）在《炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术初探》一文中研究指出催化汽油质量的提升可以有效缓解当前汽车尾气的污染问题,因此各炼油化工企业需要逐步优化其催化汽油加氢工艺技术来实现汽油质量的优化升级。文章从了解当前我国炼油化工企业在催化汽油生产方面的具体状况入手,结合催化汽油加氢工艺技术内容及操作来探讨其具体应用。(本文来源于《化工管理》期刊2019年30期）
田文爽,张海滨,孟硕[2]（2019）在《催化汽油加氢装置换热网络分析与优化》一文中研究指出采用夹点技术对某炼化企业50万t/a催化汽油加氢装置的换热网络进行了分析和优化,发现装置存在夹点之下使用热公用工程及跨越夹点换热的情况。在装置原有换热网络的基础上,通过增加2台换热器调整换热顺序,实现了对装置内高品位热源的梯级利用,消除了夹点之下使用热公用工程及跨越夹点换热的不合理之处。调整后可降低装置对热公用工程的需求量639 kW,对冷公用工程的需求量93 kW,每年实现节能量854.9 tce,为同类装置节能优化提供参考。(本文来源于《石油石化绿色低碳》期刊2019年04期）
窦豆,陈平轩,江兴中[3]（2019）在《在集团公司同类装置达标竞赛中排第一》一文中研究指出7月31日，在金陵石化2号催化汽油吸附脱硫装置，中国石化技能大师孙同根带着攻关组成员现场查看吸附剂运行参数。今年以来，金陵石化在装置连片大修、生产负荷不足的情况下，开稳两套催化汽油吸附脱硫装置，生产汽油229.7万吨，尤其是2号催化汽油吸附脱硫装置在上半(本文来源于《中国石化报》期刊2019-08-05）
蒋兆鹏[4]（2019）在《工艺条件对催化汽油烯烃及苯含量的影响分析》一文中研究指出通过工业应用数据分析可知:反应温度及平衡剂活性是影响催化汽油烯烃含量的2个主要因素,平衡剂活性提高有利于降低催化汽油中的烯烃,反应温度与催化汽油烯烃的呈现抛物线关系,即存在一个临界反应温度,在临界反应温度以前,汽油烯烃含量随温度上升而上升,超过临界点后则下降。汽油中苯含量与平衡剂活性没有明显的关联关系,较低的反应温度有利于降低汽油中的苯含量。(本文来源于《石化技术》期刊2019年07期）
马金丽[5]（2019）在《催化汽油加氢脱硫工艺技术现状及节能方向研究》一文中研究指出在党中央国务院关于"绿水青山就是金山银山""、打赢蓝天保卫战"等有关环境污染治理的号召下,我国对清洁汽油标准也在不断提高。文章在党中央国务院关于"绿水青山就是金山银山""、打赢蓝天保卫战"等有关环境污染治理的号召下,以国VI标准对清洁汽油生产要求为背景,介绍了清洁汽油的技术概况,比较分析了国内外催化汽油加氢脱硫工艺技术研究进展现状,研究了加氢脱硫装置节能的相关问题,为我国催化汽油加氢脱硫装置的节能降耗提出了几点建议。(本文来源于《化工管理》期刊2019年21期）
王蓉,魏强,沈文朋[6]（2019）在《催化汽油醚化装置分馏塔顶回流泵机封故障分析》一文中研究指出某石化公司催化汽油醚化装置塔顶回流泵自开工以来,连续发生机封泄漏,使用时间不足7天,严重影响装置的正常运行。通过对影响该泵机封使用寿命的各项因素进行分析计算,找到机封故障的原因,并加以改造,解决了机封泄漏问题。(本文来源于《化工机械》期刊2019年03期）
熊福波[7]（2019）在《试论炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术》一文中研究指出催化汽油加氢脱硫装置在炼油化工企业中起着重要的作用。近年来引进了新技术,加氢脱硫取得了很大进展。整体而言,炼油化工企业催化汽油加氢脱硫工艺的选择比较困难,加之近年来环境的污染问题愈发严峻,随着我国人民环保意识的不断提高,也推动了各行各业的生产技术和产品的环保性能。因此,笔者于本文中分析了炼化企业催化汽油加氢脱硫技术的现状,以及催化汽油中利用加氢脱硫的化学方法进行生产的工节能方向,并探讨了提高催化汽油加氢脱硫技术的未来前景。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2019年10期）
晏宗高[8]（2019）在《炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨》一文中研究指出国家一直在坚持不懈地大力推动生态汽油行业的发展。2014年以来,国内炼化企业积极响应号召,通过提高成品汽油的质量,采用加氢汽油等产品来满足汽油生态环保的需要。文章主要是对催化汽油的加氢工艺技术进行研究,通过分析目前催化汽油加氢工艺选择的原理和方法,结合国内外汽油加氢技术的发展进展,对DSO催化汽油加氢工艺技术的优势进行探讨,提出实现的工艺技术方案。(本文来源于《化工管理》期刊2019年14期）
司宪成[9]（2019）在《炼油催化汽油加氢装置加热炉吊装方案》一文中研究指出某炼油项目催化汽油加氢装置加热炉分部工程的安装主要包括分馏塔底重沸炉、加氢脱硫反应产物加热炉的现场组对吊装及焊接。加热炉主体结构采取工厂化预制加工,现场组对安装。钢结构的连接形式以普通Q235B螺栓连接与焊接相结合。工厂化预制缩短了工期现场制作加工的工期,改善了员工作业的环境;模块化设计、机械化制作提高了设备的焊接质量,降低了现场作业人员的劳动强度。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年08期）
赵德强[10]（2019）在《催化汽油加氢脱硫装置分离塔的优化调整分析》一文中研究指出催化汽油加氢装置进行国Ⅴ改造后,选择性加氢单元分离塔存在分割精度不高、回流比低、控制回路自控率低和轻汽油在线硫分析仪控制滞后等问题。通过分析原因,提出了变更轻汽油在线硫组态控制、重新整定控制回路PID参数和优化分离塔工艺参数等措施。上述措施实施后,分离塔塔底油10%馏出温度与轻汽油90%馏出温度的温度差提高到40℃以上,分离塔分割精度提高,轻汽油抽出比例提高了3百分点,终馏点为65～67℃,满足醚化装置要求,分离塔塔顶压力从0.89 MPa降至0.81 MPa。在处理量相同的情况下,分离塔重沸炉出口温度降低8～10℃,重沸炉燃料气用量降低190 m~3/h,经济效益显着。(本文来源于《石油与天然气化工》期刊2019年02期）
催化汽油论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用夹点技术对某炼化企业50万t/a催化汽油加氢装置的换热网络进行了分析和优化,发现装置存在夹点之下使用热公用工程及跨越夹点换热的情况。在装置原有换热网络的基础上,通过增加2台换热器调整换热顺序,实现了对装置内高品位热源的梯级利用,消除了夹点之下使用热公用工程及跨越夹点换热的不合理之处。调整后可降低装置对热公用工程的需求量639 kW,对冷公用工程的需求量93 kW,每年实现节能量854.9 tce,为同类装置节能优化提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
催化汽油论文参考文献
[1].王云龙.炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术初探[J].化工管理.2019
[2].田文爽,张海滨,孟硕.催化汽油加氢装置换热网络分析与优化[J].石油石化绿色低碳.2019
[3].窦豆,陈平轩,江兴中.在集团公司同类装置达标竞赛中排第一[N].中国石化报.2019
[4].蒋兆鹏.工艺条件对催化汽油烯烃及苯含量的影响分析[J].石化技术.2019
[5].马金丽.催化汽油加氢脱硫工艺技术现状及节能方向研究[J].化工管理.2019
[6].王蓉,魏强,沈文朋.催化汽油醚化装置分馏塔顶回流泵机封故障分析[J].化工机械.2019
[7].熊福波.试论炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术[J].中国石油和化工标准与质量.2019
[8].晏宗高.炼油化工企业催化汽油加氢工艺技术探讨[J].化工管理.2019
[9].司宪成.炼油催化汽油加氢装置加热炉吊装方案[J].设备管理与维修.2019
[10].赵德强.催化汽油加氢脱硫装置分离塔的优化调整分析[J].石油与天然气化工.2019