导读:本文包含了代用燃料论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃料,柴油机,台架,发动机,焦炉,生物,氢气。
代用燃料论文文献综述
袁海马,黄昌瑞,王雷,张治国,张磊[1]（2019）在《甲醇代用燃料在乘用车上的应用展望》一文中研究指出文章简要介绍了国内外甲醇代用燃料在汽车上应用的历程,从甲醇燃料特性以及在汽车上应用的优缺点进行论述。当前,国内在大力推进甲醇代用燃料的应用,部分省市正在进行甲醇汽车的试点工作,但甲醇代用燃料在乘用车上的应用仍存在一定的局限性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
王超[2]（2018）在《试论LNG作为船舶代用燃料的应用分析》一文中研究指出我国自改革开放以来,各个领域的发展都是日新月异的,在交通方面除了飞机、火车、汽车以外,船舶也是极为重要的交通工具,承载着运输行业的重任。但是,发展越迅速面临的问题也愈多,其中最显着的就是石油能源的枯竭问题,而石油产品又是船舶动力装置的主要燃料,为了能够解决相关问题,文章针对LNG作为船舶代用燃料的应用展开了深入的分析。文章先阐述了代用燃料LNG的重要概述,进一步分析了LNG作为船舶代用燃料的可行性,在此基础上讨论了LNG柴油机技术的广泛应用。(本文来源于《经贸实践》期刊2018年21期）
李婕,王谷娜,梁时光,宋建桐[3]（2018）在《柴油机代用燃料应用现状分析》一文中研究指出柴油机因具有热效率高、经济性好、低速大转矩、中大负荷CO、HC排放低、可靠性好和寿命长等特点,而广泛应用于各类汽车上。在欧洲,每年对柴油机的需求量以23%的速度增长,我国对柴油机的需求量也逐年增大。为了缓解能源危机和环境污染,开发柴油机代用燃料已经迫在眉睫。文章分析了柴油机代用燃料生物柴油、二甲醚和天然气的应用现状及特点。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年19期）
何星,李若亭,毛杰键,贺燕[4]（2018）在《重型车用柴油机植物油代用燃料试验》一文中研究指出针对重型车辆作业中燃料可能出现短缺的问题,对叁种植物油代用燃料的主要理化性质进行测试分析;并在150 mm缸径单缸柴油机台架上试验研究柴油机燃用植物油代用燃料的缸内燃烧及发动机性能变化状况。结果表明:常温条件下,两种食用油的运动黏度分别是柴油的14倍和17倍,而十六烷值仅为柴油的64%和73%;生物柴油十六烷值较高,着火性能好,但密度、黏度较高。植物油代用燃料运动黏度值在20～40℃温度区间内变化显着,在40～60℃区间内变化减缓。在标定工况下,单缸机燃用植物油代用燃料相比燃用柴油的缸压峰值下降,燃烧始点提前,放热持续期增长,最大压升率下降。在最大扭矩工况下,单缸机燃用植物油代用燃料燃烧始点推迟,预混合放热峰值较高,放热更加剧烈,最大压升率上升。单缸机在两种工况下燃用生物柴油的排温相比燃用柴油分别下降了13℃和19℃,燃用两种食用油的排温与柴油基本相当。柴油机燃用植物油代用燃料的最大功率及扭矩相比柴油下降,油耗率上升。其中,单缸机在标定工况下燃用生物柴油的功率降幅为7.78%,油耗率上升15.2%,变化最为显着。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年25期）
杨明志,肖毅,齐永唐,胡云鹏[5]（2018）在《内燃机代用燃料发展前景探索研究》一文中研究指出随着能耗的迅速增长,能源也面临着重大的危机,汽车作为高耗能的产业,这种矛盾尤为突出,我们不能再单单依靠石油一种资源,寻找内燃机代用燃料的问题迫在眉睫。本文找出了几种可以作为代用燃料的类型,并对其发展做出了简要的分析。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年09期）
王宪成,王雪,刘国浩,李若亭[6]（2017）在《重型车用柴油机燃用煤基代用燃料特性》一文中研究指出针对重型柴油机煤基代用燃料燃烧特性不清晰的问题,对伊泰集团生产的间接煤制油(煤制油#1)、神华集团生产的直接煤制油(煤制油#2)和潞安集团生产的间接煤制油(煤制油#3)的主要理化性质,及在150 mm缸径单缸柴油机台架上的缸内燃烧及发动机性能变化开展了研究。结果表明:3种煤制油的黏度小、多环芳烃含量低;燃用煤制油#1和#2的缸压曲线与燃用柴油几乎重合,且标定工况下压升率峰值略有上升;与燃用柴油相比,燃用煤制油#3代用燃料的燃烧始点提前,最大功率及最大扭矩分别下降,柴油机输出性能降低,在最大扭矩工况下燃用煤制油#2和#3油耗率略有下降,经济性更好。(本文来源于《装甲兵工程学院学报》期刊2017年06期）
李延勇,王冲[7]（2017）在《内燃机代用燃料现状及发展前景》一文中研究指出目前世界石油资源紧缺,着力寻找内燃机代用燃料的任务迫在眉睫。就目前世界局势看,汽车的动力源正在发生微妙的变化,如今不再是一味的只有石化燃料作为发动机动力来源,在这个从石油时代到新能源的过渡时期,混合动力成为了重要的角色之一。(本文来源于《南方农机》期刊2017年13期）
徐冬冬,王雪[8]（2017）在《发动机代用燃料起动性能研究现状综述》一文中研究指出随着能源短缺及环境污染问题的日益严重,清洁能源及代用燃料成为内燃机行业的研究热点。本文针对发动机燃用代用燃料起动性能的问题,从柴油燃料、醇类燃料及其他燃料叁个方面对国内外目前的研究现状进行全面综述,对发动机代用燃料起动性能后续研究具有借鉴意义。(本文来源于《山东工业技术》期刊2017年14期）
王娜[9]（2017）在《电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能》一文中研究指出本文对不同的代用燃料在电喷发动机中的使用试验进行了论述,以研究不同代用燃料在电喷发动机中使用的动力性能。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2017年13期）
Hai-bin,HE,Dong-wei,YAO,Feng,WU[10]（2017）在《清洁车用代用燃料焦炉气化学反应机理的简化与优化（英文）》一文中研究指出目的:化学反应机理在内燃机计算流体动力学(CFD)仿真中起关键作用。基于敏感性分析与粒子群寻优算法,本文旨在提出适用于内燃机CFD仿真的焦炉气化学反应机理,为焦炉气在内燃机上的应用研究提供条件。创新点:1.结合敏感性分析与离子群寻优算法,对化学反应机理参数进行了优化;2.建立了焦炉气化学反应机理,可准确仿真滞燃期、层流火焰速度、缸内压力变化和NOx生成。方法:1.根据简单碳氢燃料机理结构,搭建焦炉气化学反应机理(图1);2.通过敏感性分析,获得在燃烧中起关键作用的化学反应(图2和3);3.通过粒子群寻优算法,对上述关键化学反应的动力学参数进行优化(图4和5);4.通过数值仿真,验证机理的准确性(图6~13、16和17)。结论:1.根据敏感性定义,搭建的敏感性分析模型可准确地识别在燃烧过程中起关键作用的化学反应;2.基于粒子群寻优算法搭建的优化模型可对化学反应的动力学参数进行合理优化;3.优化后得到的焦炉气化学反应机理可准确预测滞燃期与层流火焰速度以及模拟内燃机缸内压力变化与NO_x生成。(本文来源于《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》期刊2017年07期）
代用燃料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国自改革开放以来,各个领域的发展都是日新月异的,在交通方面除了飞机、火车、汽车以外,船舶也是极为重要的交通工具,承载着运输行业的重任。但是,发展越迅速面临的问题也愈多,其中最显着的就是石油能源的枯竭问题,而石油产品又是船舶动力装置的主要燃料,为了能够解决相关问题,文章针对LNG作为船舶代用燃料的应用展开了深入的分析。文章先阐述了代用燃料LNG的重要概述,进一步分析了LNG作为船舶代用燃料的可行性,在此基础上讨论了LNG柴油机技术的广泛应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
代用燃料论文参考文献
[1].袁海马,黄昌瑞,王雷,张治国,张磊.甲醇代用燃料在乘用车上的应用展望[J].汽车实用技术.2019
[2].王超.试论LNG作为船舶代用燃料的应用分析[J].经贸实践.2018
[3].李婕,王谷娜,梁时光,宋建桐.柴油机代用燃料应用现状分析[J].汽车实用技术.2018
[4].何星,李若亭,毛杰键,贺燕.重型车用柴油机植物油代用燃料试验[J].科学技术与工程.2018
[5].杨明志,肖毅,齐永唐,胡云鹏.内燃机代用燃料发展前景探索研究[J].内燃机与配件.2018
[6].王宪成,王雪,刘国浩,李若亭.重型车用柴油机燃用煤基代用燃料特性[J].装甲兵工程学院学报.2017
[7].李延勇,王冲.内燃机代用燃料现状及发展前景[J].南方农机.2017
[8].徐冬冬,王雪.发动机代用燃料起动性能研究现状综述[J].山东工业技术.2017
[9].王娜.电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能[J].电子技术与软件工程.2017
[10].Hai-bin,HE,Dong-wei,YAO,Feng,WU.清洁车用代用燃料焦炉气化学反应机理的简化与优化（英文）[J].JournalofZhejiangUniversity-ScienceA(AppliedPhysics&Engineering).2017
论文知识图
