导读:本文包含了双层集装箱列车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铁路运输,双层集装箱运输,装载问题,多目标优化
双层集装箱列车论文文献综述
郎茂祥,周学松,孙岩[1]（2015）在《双层集装箱列车装载问题多目标优化研究》一文中研究指出为了提高双层集装箱列车的装载效率,保障双层集装箱列车的运行安全,建立了一种降低重车重心高和均衡车辆转向架负重差的双层集装箱列车装载问题多目标优化模型,并采用字典序规划法对多目标优化问题进行求解,即为存在矛盾的优化目标与约束条件设置不同的优先级.为了优化重车重心高,采用线性分式规划将相应的混合整数分式问题转化为一系列混合整数线性规划子问题进行求解.算例验证结果表明,研究所提出的多目标优化方法能够在保证列车集装箱装载量最大的条件下降低集装箱车的重车重心高,并减少其转向架负重差,具有重要的应用价值.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2015年06期）
刘明[2]（2013）在《包兰线银兰段开行双层集装箱列车的可行性研究》一文中研究指出包兰线银兰段作为京包兰通道的重要组成部分,衔接线路多,主要承担甘肃、青海、西藏与宁夏、内蒙、华北和东北地区的客货交流,新疆与宁夏、山西、河北等地区的客货交流等。从双层集装箱路网规划、工程经济比较、预测集装箱的运量需求等方面分析了包兰线银兰段开行双层集装箱列车的可行性。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2013年10期）
吴治家,徐鸿燕,范永光[3]（2008）在《隧限-2隧道通行双层集装箱列车的可行性分析》一文中研究指出随着集装箱物流的发展,部分既有铁路要改造为双层集装箱运输通道,然而既有铁路的隧道限界大多为隧限-2,不能满足双层集装箱运输隧道建筑限界。文章通过对限界、接触网悬挂方式及隧道处理措施等方面的研究,提出了隧限-2B隧道通行双层集装箱列车是可行的结论。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2008年05期）
姜国玺[4]（2007）在《铁路双层集装箱列车运营实践与启示》一文中研究指出阐述北京大红门至上海杨浦站双层集装箱班列开行现状,并对北京—上海方向的各种主要货物运输方式,从价格、速度、安全性、方便性等方面进行比较分析,得到大红门至杨浦站双层集装箱列车开行优势与存在的问题,并提出相关建议及解决对策。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2007年12期）
张四梅[5]（2007）在《中国铁路双层集装箱列车如何开行》一文中研究指出我们大家都知道,在公路上集装箱是单层运输的,在远洋运输船上是将集装箱重迭起来多层运输的,那么铁路上是怎样运输集装箱的呢?(本文来源于《铁道知识》期刊2007年05期）
燕娟[6]（2006）在《铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究》一文中研究指出铁路双层集装箱运输的出现是集装箱运输史上的一次革命,它可以使单位运营成本降低25%-40%,同时能使运能提高30%以上,是我国铁路货物运输的发展方向。由于我国铁路双层集装箱运输的运营还处于初始阶段,有许多运输组织问题需要进行深入研究,本论文正是针对这一需求提出的。论文在总结国外铁路双层集装箱列车运输组织经验的基础上,结合我国铁路开展双层集装箱运输的现实情况,分析提出了我国铁路双层集装箱列车的种类及其适用条件,研究了双层集装箱列车的组织原则和组织形式,双层集装箱列车开行方案和运行方案的制定方法,双层集装箱列车车站工作组织的具体内容。最后,通过对京沪双层集装箱运输通道进行箱流预测,制定了京沪间双层集装箱列车的开行方案及运行方案。(本文来源于《北京交通大学》期刊2006-12-01）
熊小慧,梁习锋[7]（2006）在《双层集装箱列车过隧道空气压差阻力实验研究》一文中研究指出双层集装箱列车通过隧道时,列车受到的空气阻力会显着增大。为了给列车牵引计算提供依据,在遂渝线上对双层集装箱列车过隧道时空气压差阻力进行了实车测量。测试结果表明:双层集装箱车辆进入隧道口时,空气压差阻力急剧上升,之后又迅速回落;测试车处于列车前部、机后第叁节车时,平均空气压差阻力比明线空气阻力大80%~95%。(本文来源于《实验流体力学》期刊2006年03期）
燕娟,郎茂祥,朱亮[8]（2006）在《我国铁路双层集装箱列车运输组织研究》一文中研究指出分析了国外铁路双层集装箱运输的组织方法,研究了我国铁路双层集装箱列车的种类、编成辆数、开行条件、组织原则和车底需要数量。(本文来源于《铁道货运》期刊2006年06期）
朱幼君,梁习锋,张键[9]（2004）在《双层集装箱列车与客运列车交会空气压力波数值模拟计算》一文中研究指出采用求解叁维不可压非定常N-S方程的方法,对DX1型双层集装箱与25Z客车交会时的周围流场进行数值模拟,求解出交会过程中所产生的交会压力波,为集装箱列车交会稳定性的研究提供依据。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2004年04期）
潘国强[10]（2003）在《国内铁路开行双层集装箱列车的必要性和可行性》一文中研究指出随着社会主义市场经济的发展,国内运输企业竞争日益加剧,国内铁路货物运输面临极大的挑战。为了提高铁路货物运输时间效率和经济效益,并与发达国家集装箱运输相衔接,本文对国内铁路开行双层集装箱货物列车的必要性和可行性进行探讨。(本文来源于《铁道勘测与设计》期刊2003年06期）
双层集装箱列车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
包兰线银兰段作为京包兰通道的重要组成部分,衔接线路多,主要承担甘肃、青海、西藏与宁夏、内蒙、华北和东北地区的客货交流,新疆与宁夏、山西、河北等地区的客货交流等。从双层集装箱路网规划、工程经济比较、预测集装箱的运量需求等方面分析了包兰线银兰段开行双层集装箱列车的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
双层集装箱列车论文参考文献
[1].郎茂祥,周学松,孙岩.双层集装箱列车装载问题多目标优化研究[J].交通运输系统工程与信息.2015
[2].刘明.包兰线银兰段开行双层集装箱列车的可行性研究[J].铁道建筑技术.2013
[3].吴治家,徐鸿燕,范永光.隧限-2隧道通行双层集装箱列车的可行性分析[J].现代隧道技术.2008
[4].姜国玺.铁路双层集装箱列车运营实践与启示[J].铁道运输与经济.2007
[5].张四梅.中国铁路双层集装箱列车如何开行[J].铁道知识.2007
[6].燕娟.铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究[D].北京交通大学.2006
[7].熊小慧,梁习锋.双层集装箱列车过隧道空气压差阻力实验研究[J].实验流体力学.2006
[8].燕娟,郎茂祥,朱亮.我国铁路双层集装箱列车运输组织研究[J].铁道货运.2006
[9].朱幼君,梁习锋,张键.双层集装箱列车与客运列车交会空气压力波数值模拟计算[J].电力机车与城轨车辆.2004
[10].潘国强.国内铁路开行双层集装箱列车的必要性和可行性[J].铁道勘测与设计.2003