导读:本文包含了再生策略论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:小学数学,错误,再生资源,策略
再生策略论文文献综述
杨文君[1]（2019）在《巧妙利用，让错误“重生”——小学数学中让错误成为再生资源的策略》一文中研究指出小学数学教学中,学生受认知水平限制,往往会出现一些错误,而受传统教学模式影响,教师通常会采取各种方式来避免错误的出现,这样不仅不能使学生获得良好的学习效果,还会打击学生的自信心。因此,在教学中,教师应当恰当利用课堂上的错误资源,让学生在错误的引导下学会自主学习,吸取经验教训,更好地开拓数学思维。(本文来源于《教书育人》期刊2019年32期）
王宇轩[2]（2019）在《城市滨河空间的价值发现与活化再生策略研究——以万泉河城市设计为例》一文中研究指出为应对新常态下中国城市转型发展的挑战,城市更新更加注重日常生活空间的活化再利用与人本实践。城市滨河空间是既有城市空间更新的重要类型,是提升城市宜居性、活力度和幸福感的重要空间支持。基础设施型河道空间与日常生活空间交迭,具有可活动、网络状、多样化、公平性等特点,是对城市公共空间的重要补充,是日常社会生活的容器,而其价值与意义在更新实践中被严重忽略。本文以北京万泉河城市设计为例,从杂糅并置的物质空间、连接不畅的使用空间和消失割裂的历史空间叁方面揭示河道空间利用的现实问题,在讨论基础设施型河道特征的基础上,从品质优化、活动整合、文化再生、机制引导四个维度构建活化再利用的策略体系,完成向日常性公共空间的转型。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（07城市设计）》期刊2019-10-19）
王锦忆,丛晓雨[3]（2019）在《基于异托邦的城市另类空间再生策略——南京大校场机场跑道公园城市设计》一文中研究指出文章研究目的为在城市再生的背景下,从异托邦理论的角度探究另类空间的城市设计方法。第一部分对异托邦的概念及特征进行了系统回顾。异托邦概念由福柯(Michel Foucault)提出,在诸多学科的理论研究、文化艺术的创作和空间的实践方面产生了深远的影响。第二部分对南京大校场机场的异托邦特征和城市再生背景进行了梳理。南京大校场机场作为城市另类空间,具有异托邦的典型特征,时间方面沉积了层迭的历史,空间方面表现为避世的功能、危机的话语与隐藏的开关,同时承载了不同主体多元的意义与记忆。在南部新城发展的推动下,南京大校场机场面临城市再生。第叁部分借助案例对南京大校场机场跑道公园的城市设计方法进行了探讨。依据对大校场异托邦特征的认知与分析,整合了感知异质时空、读取文化意义、回归城市系统、重构地方意象四个方面的目标需求,并在南京大校场机场跑道公园城市设计中,通过时空再现、意义隐喻、系统融合、意象织补四个策略予以应对。第四部分通过与主流的规划设计思路方法的对比,反思在系统性和科学性方面的不足,并提出了与常规方法有效结合,共同提升人居环境的愿景。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（07城市设计）》期刊2019-10-19）
朱炜奇,高晓明[4]（2019）在《城市剩余空间概念辨析及其再生设计策略研究》一文中研究指出城市剩余空间是城市中没有被合理利用的那部分。中国目前正处于快速城市化的进程中,随着城市规模的快速膨胀,城市结构布局不合理,资源分配不均等问题也愈发严重,城市剩余空间便是这些问题的产物。其实,随着城市的发展与扩张,城市剩余空间的产生往往是不可避免的,因此如何对待这一空间是问题的关键。目前,城市中大多数的剩余空间都被闲置或低效利用,形成消极空间,对城市的发展造成各种各样的问题;反之如果能有效利用这些空间,不仅能为临近社区带来活力,也可以增强附近居民的归属感,更能优化城市结构,缓解资源分配不均等问题,以及为城市增添美感。本文,通过对城市剩余空间的辨析与研究,以及对再生设计案例的解析,试图为城市畸零空间的再生利用提供思路与参考。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（02城市更新）》期刊2019-10-19）
顾大治,徐益娟,王彬[5]（2019）在《文脉修复语境下芜湖古城街巷活力再生策略研究》一文中研究指出当前我国处于快速城市化的进程中,因专注追求城市更新带来的经济效益,许多传统街巷被推倒重建,城市传统文脉受到极大冲击。文脉修复语境下的历史街区更新不应该只注重其外在形态和物质空间的保护,更多地应该注重文脉传承和修复带来的经济、社会、文化效应,强调基于自身的文化特色和地域潜力的挖掘来催化整个街区的全面复兴和活力重塑。本文通过对芜湖古城的充分调研分析,结合文脉的显型和隐型要素在街巷中的体现,从街巷中的文化、格局、肌理、尺度、空间界面等现状出发,遵循历史保护、文脉修复、多元更新、合理利用、公众参与的原则,从复兴街巷文化、更新街巷物质空间以及激发公众参与几大维度为古城街巷更新改造研究和街巷活力再生提出可实施策略,从而实现整个街区乃至周边地区的复兴;同时对城市更新过程中传统街巷特征传承和文脉修复具有重要意义。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（09城市文化遗产保护）》期刊2019-10-19）
张思奇,吴晓宇,张云凤[6]（2019）在《纯电动汽车再生制动控制策略研究》一文中研究指出为提高纯电动汽车制动能量回收率,提出了一种基于模糊控制的机电复合再生制动控制策略。依据车辆制动力学理论及车辆制动状态,进行制动力分配;设计了以总制动力、电池SOC值和车速为输入量,电机制动力占前轴制动力的比例K为输出量的模糊控制器。在CRUISE软件中的NEDC工况下进行仿真分析,结果表明,该控制策略可有效的回收制动能量。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2019年05期）
黄文强,李奇,陈维荣,蒲雨辰,燕雨[7]（2019）在《基于制动速度优化策略的新型供电方式有轨电车再生制动能量回收方法》一文中研究指出该文提出一种基于车辆动力源为燃料电池与超级电容的新型供电方式的混合动力有轨电车制动能量回收方法,该方法中在制动阶段综合考虑车辆电机制动特性曲线、最大减速度要求、制动距离、超级电容吸收能力以及舒适度等系统指标,优化得到一条车辆制动速度线,车辆在该速度曲线运行时燃料电池消耗能量减少7.45%,制动电阻消耗能量减少7.93%,而且超级电容回收制动能量提高7.83%。该方法通过改变制动速度从而改变制动功率,进而减少了制动电阻上的功率消耗,提高了超级电容的回收能量。同时,该方法中车辆在牵引阶段采用基于庞特里压金极小值原理的能量管理方法不仅使系统瞬时氢耗量达到最低,同时保证了超级电容始末时刻So C保持一致,达到了对运行过程中超级电容So C调控的目的。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年18期）
丁苏阳,林湘宁,陈哲,汪致洵,张哲原[8]（2019）在《资源富集岛蓄–氢–冷联合可再生能源消纳系统设计及调度策略研究》一文中研究指出远洋海岛的和平开发与利用在我国的海洋战略中占有极其重要的地位。对于远洋海岛中需要通过船运对负荷中心岛进行能量支援的资源富集岛而言,其离岸可再生能源消纳设备(renewable energy absorption facility,REAF)的高效运行至关重要。针对此问题,该文设计兼顾蓄–氢–冷多能源形式的制氢装置,有效提升了REAF系统能源吸收效率;同时,基于快速决策树剪枝算法及强化学习式蒙特卡洛算法设计包含蓄–氢–冷的REAF系统的综合调度策略。仿真算例表明,该文提出的决策树快速剪枝算法及改进强化学习式蒙特卡洛算法能够有效提升REAF系统调度策略的能源消纳能力。最后探讨进一步提升基于这2种算法的REAF系统调度策略性能的路径。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年16期）
卢秀和,邹恺睿[9]（2019）在《基于模糊控制的纯电动汽车再生制动策略》一文中研究指出为了保证纯电动汽车在减速或制动时获得最大的制动能量回收效率,同时保证车辆行驶的安全,以前驱型电动汽车为研究对象,通过应用模糊控制理论,提出了以制动强度z、电池的荷电状态(SOC)、制动意图的识别K为输入,制动能量回馈比a为输出的模糊控制策略;并建立再生制动模型,将此模型嵌入到ADVISOR的整车模型中,在ADVISOR软件中的城市道路循环(urban dynamometer driving dchedule,UDDS)工况下进行仿真。研究结果表明,在频繁制动的UDDS工况下,制动能量回收率比ADVISOR整车控制策略时的回收率提高了6. 55%,同时又可延长纯电动汽车的续航里程。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年23期）
赵依婷,徐海顺[10]（2019）在《城市剩余空间的活化再生策略研究》一文中研究指出经济快速发展对城市原有的布局结构和空间功能造成冲击,迫使城市进行调整和重组,从而产生城市剩余空间。本文利用文献搜集和实地调研的方法,将城市剩余空间分为居住型、商业型、工业型、交通型及其他剩余空间,对各类剩余空间的位置、成因、特征及存在问题进行分析,挖掘其潜在的生态、社会、文化、景观和经济功能。在借鉴国内外优秀案例的基础上,提出有限介入与低影响开发、趣味体验与互动性设计、城市文脉的保存与延续、基础设施的景观化利用和化整为零与一体化设计五大活化再生策略,以期达到充分利用城市土地,激活城市空间的目的。(本文来源于《国土与自然资源研究》期刊2019年04期）
再生策略论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为应对新常态下中国城市转型发展的挑战,城市更新更加注重日常生活空间的活化再利用与人本实践。城市滨河空间是既有城市空间更新的重要类型,是提升城市宜居性、活力度和幸福感的重要空间支持。基础设施型河道空间与日常生活空间交迭,具有可活动、网络状、多样化、公平性等特点,是对城市公共空间的重要补充,是日常社会生活的容器,而其价值与意义在更新实践中被严重忽略。本文以北京万泉河城市设计为例,从杂糅并置的物质空间、连接不畅的使用空间和消失割裂的历史空间叁方面揭示河道空间利用的现实问题,在讨论基础设施型河道特征的基础上,从品质优化、活动整合、文化再生、机制引导四个维度构建活化再利用的策略体系,完成向日常性公共空间的转型。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
再生策略论文参考文献
[1].杨文君.巧妙利用，让错误“重生”——小学数学中让错误成为再生资源的策略[J].教书育人.2019
[2].王宇轩.城市滨河空间的价值发现与活化再生策略研究——以万泉河城市设计为例[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（07城市设计）.2019
[3].王锦忆,丛晓雨.基于异托邦的城市另类空间再生策略——南京大校场机场跑道公园城市设计[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（07城市设计）.2019
[4].朱炜奇,高晓明.城市剩余空间概念辨析及其再生设计策略研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（02城市更新）.2019
[5].顾大治,徐益娟,王彬.文脉修复语境下芜湖古城街巷活力再生策略研究[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（09城市文化遗产保护）.2019
[6].张思奇,吴晓宇,张云凤.纯电动汽车再生制动控制策略研究[J].机电产品开发与创新.2019
[7].黄文强,李奇,陈维荣,蒲雨辰,燕雨.基于制动速度优化策略的新型供电方式有轨电车再生制动能量回收方法[J].中国电机工程学报.2019
[8].丁苏阳,林湘宁,陈哲,汪致洵,张哲原.资源富集岛蓄–氢–冷联合可再生能源消纳系统设计及调度策略研究[J].中国电机工程学报.2019
[9].卢秀和,邹恺睿.基于模糊控制的纯电动汽车再生制动策略[J].科学技术与工程.2019
[10].赵依婷,徐海顺.城市剩余空间的活化再生策略研究[J].国土与自然资源研究.2019