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摘要：地铁工程建设影响着市民生产生活以及城市的发展，因此，广大市民及城市建设部门都应该密切关注地铁工程建设的发展。通常来说，在地铁工程建设过程中，相关监理部门要对整个过程进行监督管理，从而在每个环节上都能保障工程质量。而地铁土建工程的建设更是需要相关监理措施加以保障，来确保地铁工程的整体施工质量。鉴于此，本文就地铁土建工程监理的细化管理展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：地铁工程；工程监理
1、地铁土建工程监理组织形式
一般而言，在开展地铁土建工程监理工作时，需要设立工程总监办来执行整个工程的监督工作，总监办里主要包含以下部门：总监理工程师、女全副总监、总监代表各1名，这些部门下面再分别设立各个小分支，负责数据的测量、信息的采集、工程合同及工程的女全环保的管理等。其中，总监理工程师下设总监代表与安全副总监，总监代表与安全副总监又下设办公室（信息办）、综合技术部（测量、监控测量、驻厂代表）、安全环保部（安全）、合同管理部（合约、计量、统计），而在施工现场需要设立现场监理组，对施工现场各工序进行具体管理。并且，根据工程的规模不同，需要设置相应数量的现场监理组，主要组员包括1名组长，3-5名负责女全管理的组员及3-6名负责土建监督的组员。
2、地铁工程监理工作方式及安全控制要点
2.1、监理工作方式
（1）进行现场记录。监理机构以及相关人员要对施工现场相关内容（主要包括人员、设备和材料、施工环境和施工中出现的各种情况）进行认真的记录；（2）发布文件。监理机构采用通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的控制和管理；（3）实施旁站监理：监理机构需要遵照监理合同的相关内容，在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工，实施连续性的全过程检查、监督与管理。
2.2、监理安全控制要
（1）确定施工现场危险源。相关监理人员要利用各种资源来调查分析施工现场的危险源，同时要分析调查施工现场周边的环境情况，从而根据调查的结果来预判施工中可能发生的问题，通过相应的检查来保证施工的顺利进行。（2）做好安全工作明细。要严格按照相应规范和标准进行安全工作，及时对施工中的安全隐患进行整改，最大程度上降低安全事故概率。要加强施工人员的安全教育工作，并且要对其进行培训施工安全规范和操作规程等内容，使其充分了解施工中的危险点、可能遇到的危险情况。特别是对于高空作业、重点作业等要采取较为特殊的防护措施，并且要设置安全警示标识，设置专业的安全工作人员，充分利用周边环境来设置安全网，加强防护工作力度。
3、地铁土建工程监理的细化管理
3.1、建筑施工前的监理工作
在承担地铁工程监理工作并进入现场准备施工前，监理工程师应该根据建设工程的具体情况，结合业主的要求，依据工程特点，按照建筑质量验收标准体系及相关法律法规，编制详细工程质量监理规划，明确监控的标准、目标。工程监理目标要详细反映出工程的特点，根据监理目标拟定所监项目行之有效的技术措施、组织措施，在工程建设实施过程中，要严格按照监理目标的要求，实施专业工程监理，确保工程的建设质量。安全管理水平充分体现了施工单位的综合能力，在施工现场需要设置专门人员对于垃圾等进行清理，确保交通道路顺畅。要全方位的加强施工现场的文明管理，要重点解决突出的问题，形成良好的施工环境。另外，要对施工工具进行有序的摆放，同时要安排专人做好防火工作，特别是有关夜间防火工作。
3.2、施工阶段的工程监理
对施工承包单位的质量控制工作进行监控施工过程中，监理师要做好施工单位质量控制，对其质量控制自检系统进行监督，确保其作用的充分发挥。如发现不符合要求的质量控制人员，及时与承包商沟通换人；发现施工单位组织不完善时，可及时提出改进意见促使其完善。监督并协助施工单位完善工序质量控制，将影响工序质量的因素纳入质量管理范畴。督促承包商重视重要、复杂的施工项目或工序，并设立质量控制点，加强质量控制。此外，还要及时地检查、审核承包单位提交的质量统计分析资料与质量控制图表，对于一些重要的工程部分，监理人员还应再进行试验和复核，以免出现疏忽。
3.3、旁站和现场巡视监理
3.3.1、旁站监理
旁站监理实际上就是在地铁工程施工的过程中，监理员对工程的重要环节或者产品的施工进行现场监督，确保施工中所使用的技术和产品都符合要求和规范，从而要控制施工质量。这对监理师的要求是很严格的，监理师必须要有灵活应变的能力，同时要有充分的专业知识，这样才能够对建筑施工现场发生的突发状况进行冷静处理和应对。
3.3.2、现场巡视
现场巡视和旁站监理是有一定的区别的，旁站监理是对建筑施工过程中的关键环节进行监督，而现场巡视就必须要加强施工现场的整体的质量控制。监理师要加强施工进度的合理控制，确保质量。
3.4、竣工阶段的工程监理
在单位施工完成后，应及时按照相应的工程施工质量验收标准和有关法律、法规，完成验收，地铁工程的质量验收属于接受，这个时候是找到补救措施的最后一行后质量问题。通过对施工质量缺陷的检查和验收，监督部门应当及时发布监督通知和施工单位实施整改。同时，监督部门应与相关单位配合，提出改进意见，找到解决问题的办法，防止施工单位产生更多的经济损失。
工程质量在完工之后的控制在事后质量控制中，要对施工过程中的施工数据进行统计、整理，依照施工计划要求对施工质量进行控制，确保每个施工产品都质量过关，不合格的要进行返工。除此之外，工程质量的验收也起着至关重要的作用。
4、提高地铁工程监理的措施
4.1、增强工程监理工作的抵御风险的能力
由于当今社会地铁工程项目日益增多，市场上的竞争也越来越激烈，为了使工程监理工作抵御风险的能力更强，想出了三种解决措施，第一，监理工作人员要将法律条文做到熟练掌握，并且严格的按照规章制度去做；第二，将监理工作人员的权利和义务进行明确的规定；第三，和政府机关进行交流，创造更好的保险条件，降低工程风险。
4.2、加强对监理工作的监管力度为了使地铁工程项目的施工进度缩短，提高施工质量，为企业创造更高的经济效益，进行监理工作的监理单位要经常和政府之间进行沟通与交流，使政府更加重视工程项目施工。政府机关不断地完善各规章制度，法律文献，促进工程项目建设的发展，除此之外，政府及相关部门要根据规章制度及文件的规定对监理单位进行监督和管理，促进工程项目顺利进行。
结束语
地铁土建工程是城市建设的重要一环，其不仅反映着城市现代建设程度，同时还在另一方面反映着市民的生活水平状况。而地铁土建工程又由于牵涉到诸多施工环节和阶段，具有施工难度大、施工时间长等特点，因此，作为监理人员应加强对地铁土建工程的施工监理，在工作中不断认识到工作的缺陷，不断探索新的、先进的管理方法和手段，从而保证地铁土建工程的顺利施工，保证施工质量。
参考文献
[1]赵雅洁.地铁建设项目土建施工风险管理研究[D].兰州交通大学，2016.
[2]田军.S地铁建设工程土建施工的监理管理研究[D].大连理工大学，2016.
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