车队安全管理工作初探

车队安全管理工作初探

中国石油运输有限公司长庆运输分公司陕西西安710201

摘要:车队的安全管理工作是一个最棘手的工作,很不好把握。车队的安全工作并不是安全科一个部门或安全员一个人的事,而是全队的事情。运输的安全工作,涉及方方面面,关系到每一个部门,每一个人。所以,车队的安全管理是全员性的管理,要把控制点分布到各个部门、各个环节。安全教育是安全工作的立本之举,因为它不仅关系到安全生产,关系到企业的经济效益,而且关系到家庭的幸福,社会的稳定。基于此,本文详细探讨了提高车队安全管理效率的对策,旨在有效的保证车队的安全运行,促进车队的持续发展。

关键词:车队;安全管理;初探

任何一个工作单位,车队在安全工作过程中的重要性都是不言而喻的。车队安全管理包括多方面内容,属于一项系统性地管理工程。频繁出现的道路安全事故,已经变成一项对社会安全造成严重危害的不稳定因素,出现道路交通意外,除了驾驶员的主观因素之外,还和道路交通体系的完善程度密切相关。对运输车队而言,安全管理有不容忽视的重要作用。

1提高车队安全管理效率的对策

1.1加强学习教育,全面提高驾驶员素质

车队安全管理工作的效率,与驾驶员有着直接的关系,除了要求驾驶员具有丰富的驾驶经验,还应当具备较高的思想道德水准和较强的学习能力,因此,在日常工作中需要加强驾驶员的教育和学习工作。把安全教育工作深入到工作的各个方面,所有的驾驶员都要严格遵守《车辆管理使用暂行办法》,车队要定期召开安全例会,对于一段时间内的工作进行总结和点评,使车辆安全管理思想深入到每个人的心中。

(1)结合实际,完善相关管理制度

客观、实际、完善的车队后勤管理制度对帮助、提高机关车队的工作高效、管理有序、安全节约是至关重要的。我们可以遵循以下几条原则来健全车队后勤的管理制度:首先,服务原则。依据机关单位所规定的与后勤工作相关政策规定进行制定;其次,节约原则。以艰苦奋斗、勤俭节约为原则,科学、合理、保质保量地对车辆维护、维修所需要配件采购、以及降低油耗成本等进行制定;第三,人性化原则。对于长期执行较远地域的驾驶人员的油耗、配件等问题,应给予合理评估,适当放宽油耗、配件的标准。依据以上三项原则,对工作职责、奖惩制度、车辆油耗、车辆维护、维修配件的管理制度等给予健全、完善,这样才会更有利于辅助机关车队整体的管理,把机关车队后勤的工作做更完善、更具体。

(2)完善监督考核制度

如何让机关车队的服务变得更加高效、优质呢?这就需要我们车队后勤部门客观合理地建立健全监督、考核制度,为机关车队的良好运行做好基础、保障工作。需对所派出的人员、车辆用油等事项都要进行有效的监管。如:执行任务的行车里程,公里耗油量,任务完成时间等等都要进行考核。这可以把人员节约成本积极性及车辆油耗降低充分地发挥出来,同时还以避免或减少公车滥用、私用,减少油耗,为机关、为车队节省成本。

(3)完善奖惩制度

为了更好地服务于机关单位,更有效地提高驾驶人员的积极性,避免吃“大锅饭”,就应该制定出有促进驾驶人员积极节能、减耗的奖惩制度。

(4)完善车辆维护、维修配件的管理制度

对于机关车队来讲,车辆的维护与维修所占的费用相对来讲是很大的。这就要求我们要严格、合理的制定关于车辆维护、维修配件的合理的采购、管理制度。首先,结合车辆实际情况制订出不同车辆保养、维修配件的保质、保量以及采购价格的标准。避免在保养与维修费用上支出过大,造成没有必要的浪费,并做到有专人进行监管。其次,对车辆要制订出定期的维护与维修时间表,避免车辆没有通过正常的维护或维修而造成不应有的事故发生。

1.2建立健全车队安全管理制度

科学的管理制度是促进车队安全管理的有效保证,为此,我们应当坚持预防为主的原则,建立健全车队安全管理制度,并且严格的执行,有效的加强车队的安全管理。安全管理制度的制定,应当注重从安全管理方面明确职责,无论采用怎样的管理模式,无论车辆怎样应用,都要对车辆的驾驶员和管理人员的责任进行有效的明确,同时对于驾驶员的安全学习和教育工作是必不可少的,对于车辆本身来说,要保证按时检修,车辆检审、保险等各个环节都是必不可少的。

(1)实行队长负责制

队长负责车队全面工作,对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、安全行车,以及交通事故处理等日常工作。副队长协助队长工作,分管车辆维修、车辆技术档案管理等各种工作。

(2)加强车辆管理和使用

建立车辆技术档案,用车实行派车单制度。各部门领导同意签字,乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表。车辆实行定车、定人、定点停放管理。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放,不得擅自在外停放。

(3)加强车辆维修管理,实行定点维修

选择具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂,进行定点维修(双方签订维修合同)。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》,凭登记表到定点修理厂维修,维修后厂方在维修表上完整记录修理内容,驾驶员签字确认。厂方凭维修登记表,经中心审核后,方能予以报销。

1.3实施“准驾证”管理

汽车驾驶将作为一项技能,对执照进行窗口管理。因此,持有准驾证才能驾驶汽车。对无汽车驾驶员“准驾证”驾车者,视为无证驾驶,出现事故以后,责任自负。对单位领导同意无“准驾证”人员驾车。追究其领导责任。采用此办法,有效地解决了驾驶证多、开动车辆少及乱开车的现象,也解决了领导干部开车的问题,可收到较好的效果。

2结束语

综上所述,在安全体系管理上,坚持教育为先,预防为主,制度为本,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。以健全和完善“预防为主”的安全生产管理体制、构建安全生产长效机制为重点,以提高驾驶员的安全意识和安全技术素质,杜绝各类安全事故发生为目标,结合安全生产专项整治活动的开展,通过学习、教育、检查、考核等多种方式,把安全生产理念、制度、方法灌输到每个人的头脑中,实现“以制度管安全”的安全生产文化理念。

参考文献:

[1]冉俊.浅谈车队的安全管理[J].企业改革与管理,2015,13:205.

[2]尚东卫.车队推行“行为安全”管理的探索[J].江汉石油职工大学学报,2016,2905:104-105+108.

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