论文摘要
针对航空发动机部件制造装配以及性能蜕化引起的平均模型与个体发动机之间的性能不匹配问题,提出一种基于非线性滤波算法的发动机部件特性自动修正方法。根据发动机部件级平均模型输出与个体量测数据的残差,利用数据处理策略结合无迹卡尔曼滤波算法的不可测部件特性变化估计,自动更新发动机部件特性,建立发动机个体物理模型。通过小涵道比涡扇发动机仿真验证,结果表明该方法可自动修正发动机部件特性,相比较平均模型,通过该方法修正的发动机个体模型中各截面温度、压力计算偏差均在0.5%以内,有效提高涡扇发动机个体物理模型稳态、动态精度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 金鹏,鲁峰,黄金泉
关键词: 涡扇发动机,部件级模型,部件特性更新,非线性卡尔曼滤波,自动修正
来源: 推进技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
基金: 江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师项目(YPB19006)
分类号: V235.13
DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.190083
页码: 2664-2672
总页数: 9
文件大小: 1597K
下载量: 93
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标签：涡扇发动机论文; 部件级模型论文; 部件特性更新论文; 非线性卡尔曼滤波论文; 自动修正论文;