导读:本文包含了时滞反馈控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:减振,非线性,内共振,时滞反馈控制
时滞反馈控制论文文献综述
董成,赵艳影[1]（2019）在《高速列车非线性减振系统联合时滞反馈控制》一文中研究指出主要研究列车运行过程中垂直方向上的非线性振动特性,以及车体振动的时滞反馈主动控制。首先建立二自由度非线性悬挂系统模型,得到系统的运动微分方程,利用模态分析进行解耦,再结合多尺度法求解方程组的近似解析表达式。然后以1∶3内共振为例,通过6组外激励和时滞的情况对比研究,分析不同共振频率的外激励项和不同阶数的时滞项对车体振幅的影响。最后通过数值模拟来验证解析结果。研究结果表明,对含有时滞项的非线性振动系统,多频的外激励使车体振幅最大。线性时滞项系统的稳定性比非线性时滞项系统稳定性高,通过调节合理的时滞项,对车体能起到很好的减振作用,车体的减振幅度同被动系统相比最高可以达到68. 87%。与之相对的,如果其参数选择不当,车体的振幅将会增大,振动变得更加恶劣。研究结果有助于列车悬挂系统的振动进一步完善,同时也为时滞减振器的设计和研发提供一个新的思考方向。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年32期）
石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平[2]（2019）在《含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析》一文中研究指出为了减小直齿圆柱齿轮系统由于外载荷波动和时变啮合刚度引起的振动,建立了直齿圆柱齿轮的时滞反馈减振动力学模型,并利用多尺度法对时滞反馈齿轮传动系统进行求解,获得了齿轮系统主共振频率响应方程,通过分析比较载荷波动、啮合刚度波动和时滞反馈控制参数对主共振的影响,可以得出:齿轮系统存在的载荷波动和啮合刚度波动都会导致齿轮系统主共振不稳定;合理匹配的时滞控制参数能够使主共振快速收敛到稳定解,反之可能导致系统振动加剧,使系统稳定性变差。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年21期）
赵斐斐,纪洲鹏[3]（2019）在《中立型时滞互联系统的H_∞记忆反馈控制》一文中研究指出为研究一类中立型时滞互联系统的H∞控制问题,当滞后时间对系统影响较小时,设计分散化记忆反馈控制器,并应用李雅普诺夫函数理论,结合自由加权矩阵和牛顿-莱布尼茨公式对系统进行稳定性分析,应用线性矩阵不等式给出系统存在外界干扰时仍能保持稳定且满足H∞性能指标的充分条件.最后应用Matlab对系统进行数值仿真,仿真结果表明,所提控制方法不仅能保证被控系统的稳定性,而且当系统存在外界干扰时能保证具有H∞性能指标.(本文来源于《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
赵斐斐,纪洲鹏[4]（2019）在《一类中立型时滞互联系统的记忆反馈控制及稳定性条件》一文中研究指出针对一类中立型时滞互联系统,当滞后时间对系统影响较小时,研究其记忆反馈控制问题.设计记忆反馈控制器,给出新的李雅普诺夫函数,结合自由加权矩阵及牛顿-莱布公式对系统稳定性进行分析,并应用线性矩阵不等式(LMI)给出中立时滞互联系统稳定的充分条件.数值仿真验证了所提控制方法的可行性.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2019年18期）
周坤,黄天民,阮艳丽[5]（2019）在《模糊时滞系统的记忆状态反馈控制》一文中研究指出该文研究了Takagi-Sugeno (T-S)模糊时滞系统的稳定与镇定问题。首先,选择一个近期提出的基于辅助函数的积分不等式,以线性矩阵不等式(LMIs)形式给出了保守性较小的时滞依赖的稳定性准则。其次,结合Finsler引理,首次提出了基于前提不匹配技术的模糊记忆状态反馈控制器设计方法,该前提不匹配的记忆控制器不要求与模糊系统拥有相同的隶属函数和模糊规则数目。最后,给出两个仿真算例证明所提理论的先进性和有效性。(本文来源于《电子科技大学学报》期刊2019年04期）
米力克·萨迪尔[6]（2019）在《反馈控制下时滞神经网络的同步分析》一文中研究指出神经网络(简称NNs)的同步是生活中广泛存在的、不可忽略的现象.近几年来,NNs的同步及控制分析引起了很多研究者的广泛研究.在工程、物理和通讯等领域的网络系统中,NNs的广义衰减同步(简称GDS),广义衰减滞后同步(简称GDLS)和固定时间同步及控制更具有实际意义和应用价值,但有关研究工作才开始起步,相关研究成果比较少.论文综合运用Lyapunov函数或泛函构造方法和不等式分析等相关理论分别研究了具有时变时滞联想记忆神经网络(简称BAMNNs)的GDS、具有常时滞竞争神经网络(简称CNNs)的GDLS和具有时滞递归神经网络(简称RNNs)的固定时间同步.论文第一部分研究了一类具有时变时滞的BAMNNs的GDS.首先介绍了实现经典指数同步和多项式同步的引理.其次,通过设计非线性反馈控制和应用不等式分析方法,得到了实现BAMNNs的GDS的充分条件.最后给出数值模拟验证了理论结果的有效性.论文第二部分通过设计非线性反馈控制,我们研究了一类具有常数时滞CNNs的GDLS问题.通过构造合适的Lyapunov函数或泛函,并利用不等式分析技巧,得到了CNNs实现GDLS的判别准则.最后,通过数值例子来验证已建立的理论结果的可行性.论文第叁部分研究了具有不连续激活函数的RNNs的不连续控制策略的固定时间同步.固定时间同步意味着对于所考虑的系统的任意初始值,在一个固定时间内实现同步.使用构造Lyapunov函数方法和分析技巧,通过设计控制策略,得到了以保证所考虑网络的固定时间同步的充分条件.最后,提供具体例子验证了所得结果的有效性。(本文来源于《新疆大学》期刊2019-06-30）
董成[7]（2019）在《非线性和时滞反馈控制理论在起落架上的应用》一文中研究指出本文利用非线性振动理论和时滞主动控制理论来设计起落架的非线性减振结构和主动减振控制模块。首先介绍了飞机起落架及其发展历程、布局、结构以及产生的问题和本文研究的原因、内容及创新点,并对各个理论方法进行大致介绍。然后对起落架模型简化得到统一模型并对其进行一般化推广,研究得到该模型的单共振、复合共振规律,理论分析研究各小参数物理项对其稳态运动的稳定性的影响,并总结得到了一个系统稳定性判定和计算时滞稳定区间的方法。接着研究了外激励存在下各小参数物理项在稳定区间内的不同组合对系统振幅的影响以及各小参数物理项的系数和阶数不同时对系统振幅的影响,并得出规律。随后设计了一个1:5的内共振非线性系统起落架模型以研究线性时滞项中时滞反馈增益系数和时滞量对减振的影响,接着设计了一个1:3的内共振非线性系统起落架模型以研究一般时滞项中时滞阶数和多个时滞项的组合对减振的影响。文中的理论推导和结论均用MATHEMATICA软件进行了近似解析计算和数值模拟验证,并与WINPP软件进行了对比。解析解与数值模拟吻合的很好。(本文来源于《南昌航空大学》期刊2019-06-01）
秦燕飞,包俊东[8]（2019）在《不确定多状态变时滞线性切换系统的H■记忆输出反馈控制》一文中研究指出基于公共Lyapunov泛函、Schur补引理及矩阵不等式方法,讨论了一类不确定多状态变时滞线性切换系统的输出反馈问题.在切换状态输出反馈策略下,得到了鲁棒H■控制性能要求下可行解存在的充分性判据,为系统的综合提供了可行性判据.设计了有记忆的输出反馈控制器以及切换规则,为系统的稳定性分析及控制器的综合提供了更多自由度.通过数值仿真,验证了所得结论的有效性和实用性.(本文来源于《高师理科学刊》期刊2019年08期）
刘杰,管俊彪[9]（2019）在《时滞反馈控制系统的稳定性及Hopf分岔》一文中研究指出研究了一个带时滞反馈控制的叁维混沌系统。首先,分析了系统的平衡点的局部稳定性;其次,以时滞作为分岔参数,得到了系统产生Hopf分岔的条件,为实现叁维混沌系统的混沌控制提供了必要的理论基础。(本文来源于《杭州电子科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
钱鑫[10]（2019）在《分数阶时滞忆阻混沌系统的时延反馈控制及其同步研究》一文中研究指出在自然界中广泛存在的混沌现象起源于确定性系统,并且对初始条件敏感,因此对其进行有效的控制是混沌理论研究的关键一步。混沌控制与同步理论的逐渐成熟,为混沌在通信领域的应用,提供了极为重要的理论基础。忆阻器作为具有记忆功能的非线性双端元件,其记忆特性和非线性特征是其它叁种基本电路元件(电阻器、电感器、电容器)所不具备的。随着忆阻器数学和电路模型的提出,用忆阻器来替换传统混沌电路中的非线性电路元件,可以展现出复杂的动力学行为。随着分数阶微积分理论的不断发展,同时考虑到时滞因子的存在,所以将分数阶理论,引入至忆阻混沌系统,便能获取更为复杂多元的混沌信号。本次研究,就在时滞忆阻混沌系统的基础上,应用该分数阶微积分理论,并对系统施加相应的控制,对其控制系统的混沌状态加以研究,分析其动力学行为,并达到同步效果。分数阶时滞忆阻混沌系统的同步在通信领域拥有很高的实际应用价值。本文主要是研究基于忆阻器的分数阶时滞混沌系统的控制与同步问题,首先在分数阶有源时滞忆阻混沌系统上提出一个线性时延反馈控制器来控制系统的混沌与Hopf分岔。同时,本文利用主动控制策略来让此分数阶时滞忆阻混沌系统的驱动系统与响应系统达到同步与反同步。本文的主要创新点如下:(1)以分数阶有源时滞忆阻混沌系统为基础,推导出分数阶时滞忆阻混沌系统的数学方程式。因为当前有关该混沌系统的控制与同步的研究成果,相对于整数阶系统较少,所以本文提出了一种线性时延反馈控制器来控制系统的混沌状态。(2)利用李亚普洛夫稳定性定理,对该忆阻混沌系统的平衡点稳定性充分条件加以分析,并结合反馈增益参数的变化,分析其对受控系统中分数阶阶数和时滞参数临界值的影响,并通过理论分析和数值仿真验证了在不同反馈增益条件下时滞参数和分数阶参数分岔点数值解的正确性。(3)基于分数阶有源时滞忆阻混沌系统,进一步利用主动控制策略来使得驱动系统与响应系统到达同步和反同步现象。同时结合稳定性理论所涉及到的相关定理与引理,以时滞与分数阶参数为对象,分析它们对系统同步速率的影响。最后,实验仿真结果表明了同步的有效性以及理论分析结论的正确性,由此,该系统在今后的保密通信领域,有着极为广阔的发展空间。(本文来源于《安徽大学》期刊2019-05-01）
时滞反馈控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了减小直齿圆柱齿轮系统由于外载荷波动和时变啮合刚度引起的振动,建立了直齿圆柱齿轮的时滞反馈减振动力学模型,并利用多尺度法对时滞反馈齿轮传动系统进行求解,获得了齿轮系统主共振频率响应方程,通过分析比较载荷波动、啮合刚度波动和时滞反馈控制参数对主共振的影响,可以得出:齿轮系统存在的载荷波动和啮合刚度波动都会导致齿轮系统主共振不稳定;合理匹配的时滞控制参数能够使主共振快速收敛到稳定解,反之可能导致系统振动加剧,使系统稳定性变差。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
时滞反馈控制论文参考文献
[1].董成,赵艳影.高速列车非线性减振系统联合时滞反馈控制[J].科学技术与工程.2019
[2].石慧荣,赵冬艳,李宗刚,张军平.含时滞反馈控制的直齿圆柱齿轮主共振分析[J].振动与冲击.2019
[3].赵斐斐,纪洲鹏.中立型时滞互联系统的H_∞记忆反馈控制[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版).2019
[4].赵斐斐,纪洲鹏.一类中立型时滞互联系统的记忆反馈控制及稳定性条件[J].数学的实践与认识.2019
[5].周坤,黄天民,阮艳丽.模糊时滞系统的记忆状态反馈控制[J].电子科技大学学报.2019
[6].米力克·萨迪尔.反馈控制下时滞神经网络的同步分析[D].新疆大学.2019
[7].董成.非线性和时滞反馈控制理论在起落架上的应用[D].南昌航空大学.2019
[8].秦燕飞,包俊东.不确定多状态变时滞线性切换系统的H■记忆输出反馈控制[J].高师理科学刊.2019
[9].刘杰,管俊彪.时滞反馈控制系统的稳定性及Hopf分岔[J].杭州电子科技大学学报(自然科学版).2019
[10].钱鑫.分数阶时滞忆阻混沌系统的时延反馈控制及其同步研究[D].安徽大学.2019