导读:本文包含了仿真发生器论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:发生器,燃气,轨迹,通流,随机数,弹道,波形。
仿真发生器论文文献综述
葛振澎,颜闽秀[1]（2019）在《一种简易信号发生器的设计与仿真》一文中研究指出信号发生器是电子实验室最常见仪表之一,在工程和教学中有广泛应用。本信号发生器以差动输入四运算放大器LM324为核心,主要运用模拟运算电路,可以产生正弦波、方波、叁角波和单次脉冲信号。设计的创新之处在于增加输出调整电路并整合单脉冲发生功能。在Multisim 14.0环境下进行仿真分析验证了设计方案的可行性。这种信号发生器具有原理易懂、容易调试、成本低廉等优点,可作为高等院校电子技术教学、电子课程设计和电子创新大赛的参考电路。(本文来源于《山东化工》期刊2019年22期）
王翔宇,樊亚军,乔汉青,卢彦雷,朱郁丰[2]（2019）在《全同轴型Marx发生器的研制与场路协同仿真》一文中研究指出针对Marx发生器小型化的应用需求和快前沿脉冲下Marx发生器内部存在波过程的实际情况,开展了全同轴结构Marx发生器的研制和场路协同仿真。Marx发生器采用基于环形电容器、环形开关、锥形隔离电感、轴心单边充电的全同轴结构方案,避免结构偏心带来的局部场增强效应。在CST软件中建立了Marx发生器实际结构模型,利用时变材料和场路协同仿真功能实现了充放电过程的动态仿真,仿真结果显示出快前沿脉冲下Marx发生器内部存在波过程。据此可以对绝缘设计进行优化,并分析结构参数对输出脉冲的影响。研制的5级Marx发生器体积小于0.015m~3,可在10μs内充电至88kV,对40Ω传输线输出峰值电压210kV的高压脉冲,峰值功率约1.1GW,脉冲前沿5.3ns,半高宽11.2ns。(本文来源于《强激光与粒子束》期刊2019年11期）
王珩,程栋,张强[3]（2019）在《固-膏体燃气发生器内弹道仿真计算》一文中研究指出分析了固-膏体燃气发生器的工作过程及工作原理,推导了固-膏体燃气发生器内弹道方程,建立了固-膏体燃气发生器内弹道仿真计算模型,并对仿真结果进行了分析,为固-膏体燃气发生器的进一步研究提供了理论依据。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年21期）
李宗莲[4]（2019）在《虚拟示波器与模拟波形发生器的仿真研究》一文中研究指出有效的使用计算机仿真软件,采用LabVIEW软件设计虚拟测量仪器——示波器,利用Multisim,Protel设计模拟波形发生器,之后根据设计的印刷电路板的制作波形发生器,再通过数据采集系统将波形发生器的波形采集并在虚拟示波器中显示出来,形成软件与硬件的有机结合。目的在于通过此仿真实验系统成功的实验验证,在职业学校对仿真软件教学中如何更好的使用软件,理论联系实际操作,让学生在学习过程中学会利用软件设计、调整、测试来促进硬件的制作达到优化的效果。通过这种实验验证,引用在教学中,让学生学会软件、硬件的灵活应用,也让学生更加直观的理解理论知识和实验测试结果,还能够缩短实际实验的周期和降低实验成本。(本文来源于《数码世界》期刊2019年11期）
吴明洋,吴青,初秀民,蒋仲廉[5]（2019）在《基于MT发生器的船舶交通流仿真研究》一文中研究指出船舶生成是交通流仿真的关键问题之一,本文首先对长江武汉段桥区航道交通流历史数据进行分析,得出船舶速度、船舶尺寸、船舶到达间距等特征属性的概率分布规律;针对线性同余发生器性能上的不足,引入MT随机数发生器,开展了基于MT发生器、线性同余发生器的随机数生成算法研究,结合MATLAB平台进行了船舶交通流仿真实验。研究结果表明:采用MT发生器的船舶生成算法比线性同余发生器在绝大多数船舶属性的生成上更接近于实测值,说明基于MT随机数发生器的船舶交通流仿真方法可更好地逼近实际交通状态,对于内河航道通过能力、饱和度研究具有重要意义。(本文来源于《第十四届中国智能交通年会论文集》期刊2019-11-01）
贺凌强,朱晓峰,谢富珍[6]（2019）在《简易函数发生器设计及Multisim14.0仿真》一文中研究指出在电子电路中,函数发生器是一种可以同时产生方波,叁角波和正弦波的专用集成电路,所设计的函数发生器是以方波发生电路为基础,加积分滤波电路得到叁角波和正弦波,辅以分立元件电路设计,实现波形参数的调节,并在Multisim14.0电子电路仿真软件下进行验证分析。(本文来源于《装备维修技术》期刊2019年04期）
陈超[7]（2019）在《基于无人机惯性导航系统轨迹发生器的设计与仿真》一文中研究指出针对无人机捷联惯性导航系统飞行参数的采集问题,对一种基于捷联惯性导航系统的运动轨迹发生器模型设计进行了简要介绍。基于坐标系的定义,推导出坐标转换关系矩阵,进而完成无人机机动飞行过程的设定和轨迹参数的获取,对设计的轨迹发生器进行了仿真实验。通过仿真实验表明,此方法能够准确地模拟出给定的无人机飞行过程,为导航系统方案设计提供了依据。(本文来源于《无线电工程》期刊2019年10期）
李彪,李孜,饶俊峰,姜松[8]（2019）在《磁压缩脉冲发生器的仿真与研究》一文中研究指出设计一种应用于水中放电能够输出快前沿纳秒级高压窄脉冲的两级磁压缩脉冲发生器,根据磁脉冲压缩原理设计出磁开关相关参数,击穿水介质产生等离子放电通道需要均匀的电场,因此外置磁复位电路清理剩磁。选用铁基纳米晶磁芯在PSPICE仿真软件中创建磁开关模型并添加封装库,磁开关模型能够很好地模拟MPC(magnetic pulse compression)在实际应用中电压电流逐级压缩的工作状态。频率、脉宽和相位可调的优点使IGBT(insulated gate bipolar transistor)在实际应用中常作为初级控制开关,用于辅助MPC设计一种叁极管电压反向放大延时电路封装开关模型,来实现与实际选用IGBT开关参数的对应。由仿真结果,50Ω电阻上输出一个上升沿90 ns,幅值8.5 kV的高压窄脉冲,前沿压缩倍数为6.4。(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2019年04期）
王亚楠[9]（2019）在《数字式波形信号发生器模拟仿真设计》一文中研究指出截至2019年,中国研制波形发生器已经数十年,并取得了一些突破性的成果。就目前国内的成熟产品来看,多为一些FPGA的信号波形,Agilent33120A函数发生器等,但从软件底层的一些技术层面上来说,我国数字式波形信号发生器与国外同类产品无论在种类和性能上都存在巨大的差距[1],特别是如今中美贸易摩擦不断,在科技上我国被外国进行技术封锁,因此我们更要加紧研发此类产品,推动我国科技进步。本文主要是提出了波形信号发生器的设计理念和设计原理,重点讲述了在KEIL环境下进行编程,并在Proteus中进行仿真。(本文来源于《现代信息科技》期刊2019年15期）
孔维鹏,丁兆波,潘亮[10]（2019）在《燃气发生器喷注面烧蚀问题数值仿真研究》一文中研究指出某氢氧发动机燃气发生器在试车过程中多次出现喷注面烧蚀现象,为研究造成喷注面烧蚀的原因,分别对不同喷雾角状态、喷雾角不均匀状态以及喷雾液膜缺失状态下的燃气发生器燃烧内流场进行了数值仿真。其中,湍流模型采用标准k-ε模型,液滴蒸发过程采用离散相模型,化学反应过程采用有限速率/涡耗散模型。仿真结果表明,不同喷雾角或喷雾角局部偏小状态下液氧均可对喷注面形成低温保护膜,不会导致喷注面烧蚀;而喷雾角局部偏大或喷雾液膜部分缺失时,会在液膜不均匀区或缺失区域出现高温区,从而导致喷注面烧蚀;通过喷雾试验验证了数值仿真结果,对燃气发生器喷注器的改进工作具有非常重要的指导意义。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊2019年04期）
仿真发生器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对Marx发生器小型化的应用需求和快前沿脉冲下Marx发生器内部存在波过程的实际情况,开展了全同轴结构Marx发生器的研制和场路协同仿真。Marx发生器采用基于环形电容器、环形开关、锥形隔离电感、轴心单边充电的全同轴结构方案,避免结构偏心带来的局部场增强效应。在CST软件中建立了Marx发生器实际结构模型,利用时变材料和场路协同仿真功能实现了充放电过程的动态仿真,仿真结果显示出快前沿脉冲下Marx发生器内部存在波过程。据此可以对绝缘设计进行优化,并分析结构参数对输出脉冲的影响。研制的5级Marx发生器体积小于0.015m~3,可在10μs内充电至88kV,对40Ω传输线输出峰值电压210kV的高压脉冲,峰值功率约1.1GW,脉冲前沿5.3ns,半高宽11.2ns。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿真发生器论文参考文献
[1].葛振澎,颜闽秀.一种简易信号发生器的设计与仿真[J].山东化工.2019
[2].王翔宇,樊亚军,乔汉青,卢彦雷,朱郁丰.全同轴型Marx发生器的研制与场路协同仿真[J].强激光与粒子束.2019
[3].王珩,程栋,张强.固-膏体燃气发生器内弹道仿真计算[J].舰船科学技术.2019
[4].李宗莲.虚拟示波器与模拟波形发生器的仿真研究[J].数码世界.2019
[5].吴明洋,吴青,初秀民,蒋仲廉.基于MT发生器的船舶交通流仿真研究[C].第十四届中国智能交通年会论文集.2019
[6].贺凌强,朱晓峰,谢富珍.简易函数发生器设计及Multisim14.0仿真[J].装备维修技术.2019
[7].陈超.基于无人机惯性导航系统轨迹发生器的设计与仿真[J].无线电工程.2019
[8].李彪,李孜,饶俊峰,姜松.磁压缩脉冲发生器的仿真与研究[J].上海理工大学学报.2019
[9].王亚楠.数字式波形信号发生器模拟仿真设计[J].现代信息科技.2019
[10].孔维鹏,丁兆波,潘亮.燃气发生器喷注面烧蚀问题数值仿真研究[J].导弹与航天运载技术.2019
论文知识图
