论文摘要
为了减少车队在干道交叉口的尾气排放,本文根据比功率排放模型,构建了尾气排放量与延误时间、停车次数之间的关系模型;根据干道协调控制下延误时间、停车次数与相位差之间的相关关系,建立了一种以干道车队尾气排放总量最小为目标的干道双向信号协调控制模型,并利用MATLAB编程软件实现了信号周期与相位差的优化;最后应用该模型对相邻信号交叉口进行了算例测试分析,研究结果表明:在未饱和状态下,双向车队尾气排放总量与其总的延误时间和停车次数既具有一定的相关性,也具有一定的差异性,尾气排放总量最小是延误时间最短和停车次数最少的综合表现。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李嘉智,卢凯,首艳芳,徐建闽
关键词: 交通工程,尾气排放,干道车队,相位差模型,协调控制
来源: 公路工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用
单位: 华南理工大学土木与交通学院,华南理工大学广州现代产业技术研究院
基金: 国家自然科学基金项目(61773168,61203164),广州市南沙区科技计划项目(2014MS11)
分类号: X734.2
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.012
页码: 62-68
总页数: 7
文件大小: 439K
下载量: 103
相关论文文献
- [1].基于延误及停车次数的信号交叉口公交车排放测算模型[J]. 科学技术创新 2020(11)
- [2].目标管理在控制压缩机停车次数中的应用[J]. 中国高新技术企业 2012(09)
- [3].拖拉机节油驾驶注意事项[J]. 农村科技 2010(08)
- [4].基于粒子群算法下的交叉口信号配时优化[J]. 物流科技 2020(01)
- [5].基于电警过车数据的交通参数获取[J]. 河南科技 2018(28)
- [6].基于Vissim的Synchro干道信号协调优化方案选取研究[J]. 交通信息与安全 2013(03)
- [7].考虑运行效益评价的车速引导与预信号协同控制研究[J]. 重庆理工大学学报(自然科学) 2019(10)
- [8].业界动态[J]. 中国交通信息化 2013(01)
- [9].通过DCS实现鼓风油压连锁保护[J]. 科技创新导报 2011(04)
- [10].减少定型停车有效措施的研究[J]. 科技与企业 2012(03)
- [11].减少造粒机组开停次数,延长设备使用寿命[J]. 广东化工 2016(01)
- [12].城市信号交叉口左转待行区设置及效益评价研究[J]. 公路交通技术 2014(04)
- [13].自动驾驶环境下车辆轨迹及交通信号协同控制[J]. 汽车安全与节能学报 2019(04)
- [14].考虑绿灯协调位置的双向绿波控制算法[J]. 交通科技与经济 2020(04)
- [15].基于实测车的城市交通干线通行状态评价方法[J]. 中国人民公安大学学报(自然科学版) 2017(02)
- [16].气动调节阀在氢气压缩机运行中的故障及消除[J]. 氯碱工业 2014(11)
- [17].快速路出入口设置实证研究[J]. 交通运输系统工程与信息 2011(S1)
- [18].协调路口划分对交通控制效果的影响分析[J]. 公路交通科技 2014(09)
- [19].基基于于信信号号灯灯控控制制的的速速度度管管理理方方法法[J]. 交通世界(运输.车辆) 2012(01)
- [20].绿波控制方法的公交化应用[J]. 江苏城市规划 2017(11)
- [21].城乡结合部道路交叉口多目标信号配时优化模型[J]. 系统仿真学报 2020(04)
- [22].基于MOVES的城市道路交叉口组织优化排放分析[J]. 重庆理工大学学报(自然科学) 2018(06)
- [23].基于团树传播的强化学习交通信号协调控制的研究[J]. 微型电脑应用 2016(02)
- [24].信号交叉口微观仿真系统评价指标分析[J]. 现代电子技术 2008(03)
- [25].公路施工区通行效益仿真分析[J]. 公路与汽运 2016(05)
- [26].城市公共停车场停车需求预测方法研究及应用[J]. 公路 2014(08)
- [27].离心式压缩机组紧急停车控制系统的优化[J]. 中氮肥 2012(01)
- [28].高速公路施工区信号汇入控制研究[J]. 公路交通科技 2011(03)
- [29].减少非计划设备停车 增加企业经济效益[J]. 装备制造技术 2009(03)
- [30].信号交叉口停车次数[J]. 吉林大学学报(工学版) 2009(S2)