导读:本文包含了机油消耗率论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机油,柴油机,消耗,活塞,活塞环,气缸套,燃烧室。
机油消耗率论文文献综述
刘鹏,阎希成,张斌,秦静,贾滨[1]（2018）在《通用小型汽油机的热负荷及机油消耗率的分析研究》一文中研究指出以3款6.5HP通用小型汽油机为参考样机,通过样机热负荷及机油消耗率的对比试验及分析,发现对通用小型汽油机热负荷及机油消耗率的影响部位和因素,提出对样机的改进建议及方法。(本文来源于《小型内燃机与车辆技术》期刊2018年04期）
谭勇敢,王健,周斌[2]（2016）在《某型中速柴油机机油消耗率过高分析与改进》一文中研究指出针对某型中速柴油机机油消耗较高的问题,对机油消耗原因进行分析,并对活塞组件-缸套匹配副进行优化设计,最终经过装机考核,机油消耗明显下降。(本文来源于《机车车辆工艺》期刊2016年03期）
戚元涛,李大军[3]（2011）在《关于中速柴油机机油消耗率问题的探讨》一文中研究指出阐述了中速柴油机机油消耗率的影响因素及针对这些因素可采取的降低机油消耗率的几点措施。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2011年S1期）
谢袁飞,曾晓华[4]（2009）在《降低170F柴油机机油消耗率的试验研究》一文中研究指出机油消耗率是衡量柴油机经济性的一个重要指标,对于小型风冷柴油机,影响机油消耗率的关键因素是活塞、活塞环结构及气缸套与活塞的配合间隙。因此,通过对活塞、活塞环的改进及缸套活塞间隙选配即可将机油消耗率控制在3克/千瓦小时以内。(本文来源于《科技创新导报》期刊2009年11期）
钱小玲[5]（2007）在《有效降低柴油机机油消耗率的设计改进》一文中研究指出针对二种不同机型柴油机机油耗率偏高的问题,进行了试验分析,找出其主要因素。对活塞环及活塞进行了改进设计,并对气门导管的装配工艺作了改进,降低了柴油机的机油耗率,取得了令人满意的结果。(本文来源于《柴油机设计与制造》期刊2007年04期）
尹艳华[6]（2007）在《增压汽油机机油消耗率的研究》一文中研究指出机油消耗率高的问题是发动机生产企业和研究单位内较频繁谈论的一个话题，汽油机增压后由于曲轴箱内的压力升高，通风管路布置的复杂化，该问题变得更加复杂，本论文就是研究如何解决增压后机油消耗率异常的问题。汽油机增压后，由于较高的缸内爆发压力、高的热负荷，导致了活塞漏气量的成倍增加、曲轴箱内的压力升高，从而给油气分离器带来了很大的负担，导致常规的油气分离器及分离方式根本无法满足分离要求，使机油消耗率过高，这对叁元催化器的寿命、活塞环的可靠性、火花塞的间隙及气缸套的耐久性均有不利的影响，本文主要是通过解决发动机机油消耗率高的问题，侧重研究增压汽油机曲轴箱通风系统对机油消耗的重大影响，通过本文的研究，我们可以对汽油机增压技术也有一个初步的了解，对汽油机增压后曲轴箱通风系统的布置有一个宏观的认识，特别是曲轴箱压力对机油消耗的重大影响。本文主要从曲轴箱通风系统、活塞环的材料、结构及组合、气缸体珩磨网纹的结构、油气分离器的结构和分离效率四个方面研究汽油机增压后机油消耗率高的问题，本课题使发动机的机油消耗率从70g/h，降至12g/h，通过本文的研究可以为解决增压汽油机机油消耗率异常及开发新的增压汽油机提供借鉴。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2007-01-01）
江治国[7]（2006）在《降低柴油机机油消耗率的措施和方法》一文中研究指出叙述了影响柴油机机油消耗率的各种因素,论述了降低机油消耗率对改善柴油机性能的重要性,提出了降低柴油机机油消耗率的几种措施和方法。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2006年03期）
Kent,Froelund,蔡毓国[8]（2005）在《在一台EMD16-645E型机车柴油机上对各种动力组的机油消耗率排序》一文中研究指出在一台 15 0 0kW的EMD 16 6 45E型调车机车柴油机上进行了实时机油消耗 (RTOC 111)测量 ,以评价各种商用动力组 (气缸盖、活塞、气缸套和活塞环 )在降低机油消耗和因而减少排气中的颗粒物质排放量方面的潜力。传统的容积式机油消耗测量技术不适用于测量单个动力组的机油消耗。通过使用超低硫含量 (15ppm)的柴油和以矿物质为基本成分的商用机油 ,RTOC 111技术将排气中的二氧化硫作为机油消耗的示踪物质。可利用机油中的硫含量和排气中的瞬时SO2 浓度以及空气与燃油流量对实时机油消耗率逐秒进行计算。在该项研究中 ,对 7种商用动力组的机油消耗率进行了排序 ,试验条件为北美货运机车典型的稳定运行状态。从最高到最低 ,机油消耗率约相差 4 0 %。选出了机油消耗率最低的商用动力组以用于下一步评估柴油机应用排气颗粒过滤器的可行性的发动机试验。(本文来源于《国外内燃机车》期刊2005年02期）
曹志芬,罗美琴[9]（2003）在《降低柴油机机油消耗率的措施》一文中研究指出1 机油消耗的途径柴油机在运转过程中 ,润滑系统中的机油不断消耗主要有 3个途径 :(1)机油通过活塞环和气门导管等窜入燃烧室烧损 ,未燃尽部分进入排气管排出。(2 )机油在曲轴箱内雾化和蒸发损失。(3)机油通过不紧密处泄漏。从这 3方面着手分析 ,采取(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2003年03期）
险峰[10]（1992）在《用装有非散射红外分析仪(NDIR)的S—示踪系统测量柴油机的机油消耗率》一文中研究指出如想减少柴油有害微粒(PM)的排放,就必须重视未燃烧润滑油对可溶性有机微粒(SOF)排放物的影响。由于对柴油机机油消耗率没有快速精确的测量方法,使得机油消耗率和可溶性有机微粒中的未燃机油排放物之间的关系一直没能确定。新型机油测量系统,即装有非散射红外分析仪(本文来源于《国外汽车》期刊1992年02期）
机油消耗率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某型中速柴油机机油消耗较高的问题,对机油消耗原因进行分析,并对活塞组件-缸套匹配副进行优化设计,最终经过装机考核,机油消耗明显下降。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机油消耗率论文参考文献
[1].刘鹏,阎希成,张斌,秦静,贾滨.通用小型汽油机的热负荷及机油消耗率的分析研究[J].小型内燃机与车辆技术.2018
[2].谭勇敢,王健,周斌.某型中速柴油机机油消耗率过高分析与改进[J].机车车辆工艺.2016
[3].戚元涛,李大军.关于中速柴油机机油消耗率问题的探讨[J].铁道机车车辆.2011
[4].谢袁飞,曾晓华.降低170F柴油机机油消耗率的试验研究[J].科技创新导报.2009
[5].钱小玲.有效降低柴油机机油消耗率的设计改进[J].柴油机设计与制造.2007
[6].尹艳华.增压汽油机机油消耗率的研究[D].哈尔滨工程大学.2007
[7].江治国.降低柴油机机油消耗率的措施和方法[J].拖拉机与农用运输车.2006
[8].Kent,Froelund,蔡毓国.在一台EMD16-645E型机车柴油机上对各种动力组的机油消耗率排序[J].国外内燃机车.2005
[9].曹志芬,罗美琴.降低柴油机机油消耗率的措施[J].拖拉机与农用运输车.2003
[10].险峰.用装有非散射红外分析仪(NDIR)的S—示踪系统测量柴油机的机油消耗率[J].国外汽车.1992
论文知识图
