丁娣[1]2004年在《直接上升式反卫星导弹的发动机优化及拦截算法研究》文中进行了进一步梳理本文主要对机载直接上升式反卫星导弹的发动机优化和拦截算法进行了一些研究。首先建立了固体火箭发动机的质量计算模型和性能计算模型,分析了优化指标、设计变量和约束条件,并在此基础上建立了直接上升式反卫星导弹的发动机优化数学模型。接着用罚函数法对四组不同初值进行迭代寻优后,可得到四组相近的最优解。最后分析了各个设计变量对导弹主动段终点速度的灵敏度,并对优化后导弹的总体参数进行了弹道积分,由积分结果知优化后的直接上升式反卫星导弹比美国的F15反卫星导弹的拦截能力强。 在对直接上升式反卫星导弹的两级固体火箭发动机进行优化后,就可对反卫星导弹的拦截算法进行研究了。在建立了六自由度空间弹道计算模型和轨道预测模型后,对拦截问题进行数学建模,并分析了牛顿迭代法求解拦截问题的可行性。在此基础上,对一颗假定的目标卫星进行拦截仿真,根据仿真结果可知牛顿迭代法具有收敛快,适时性强的优点,用于求解拦截问题非常合适。最后还分析了反卫星导弹的5个初始发射参数对拦截高度和拦截速度的影响。 文章的最后对全文进行了总结,列出了研究中得出的结论,并对未来的工作进行了一些展望与分析。
王永明[2]2008年在《地基反卫星导弹的轨道设计》文中指出随着航天技术的兴起及其在军事上的应用,战场空域迅速从大气层扩展到外层空间,军事活动和国防安全领域也得到了相应拓展。这一切正在改变现代战争的形态,陆、海、空、天、电一体化成为现代高技术条件下局部战争的主要作战形式。争先进入空间、利用空间和控制空间,已成为世界各军事大国国家安全与发展战略的重要内容。未来战争的战火很有可能首先从军用航天器点燃,拦截敌方卫星将成为未来战争的一种重要模式。本文正是在这种大背景下,系统地研究了反卫星导弹在作战过程中拦截轨道的设计方法。首先,建立了固体火箭发动机的质量计算模型和比推力计算模型,并计算了主要的性能参数。其次,推导了导弹的坐标系及相互之间的转换关系,在此基础上给出导弹矢量形式的动力学方程和地面发射系下的空间弹道计算方程。再次,在简单论述航天器及天体运动的基本理论和方法的基础上,引出航天器轨道的描述和计算方法。然后介绍了普适变量法的定义,并详细推导其过程,解释参数的物理意义,建立了普适变量轨道预测模型。最后确定拦截卫星的方法。在此基础上,对一颗假定的目标卫星进行拦截仿真,根据仿真结果可知此拦截方法是可行的,并分析了主动段的末速度的不同对弹道和拦截区域的影响。文章的最后对全文进行了总结,列出了研究中得出的结论,并对未来的工作进行了一些展望与分析。
刘绍球, 高淑霞, 高永浩, 陈隽永, 余艳兵[3]1994年在《反卫星武器研制状况的分析研究》文中进行了进一步梳理本文对美、苏反卫星技术途径和武器发展进程进行了全面、详细的分析、研究，重点阐述了苏联共轨式反卫星拦截器和美国的Ｆ－１５机载反卫星导弹及动能、定向能反卫星武器技术方案，并分析了存在的问题和推断了今后的发展势态。本文还对美、苏关于反卫星军备控制条约谈判的态度和立场进行了剖析。最后，对我国如何加强空间防御，制定适合我国国情的反卫星技术发展计划提出了一些建议。
参考文献：
[1]. 直接上升式反卫星导弹的发动机优化及拦截算法研究[D]. 丁娣. 国防科学技术大学. 2004
[2]. 地基反卫星导弹的轨道设计[D]. 王永明. 哈尔滨工业大学. 2008
[3]. 反卫星武器研制状况的分析研究[J]. 刘绍球, 高淑霞, 高永浩, 陈隽永, 余艳兵. 系统工程与电子技术. 1994