论文摘要
针对典型航空用钛合金和铝合金,通过准静态拉伸和压缩试验研究不同加载速率下TC4钛合金和7075铝合金的力学性能,并分析了材料拉伸微观断口形貌。研究表明:相同加载速率下钛合金的抗拉强度比铝合金高约300 MPa、抗压强度高约800 MPa;拉伸速率对钛合金和铝合金的弹性模量和断面收缩率均有较为显著的影响。压缩速率对两种合金的力学性能影响均不显著。但同种材料的拉、压弹性模量相差较大;拉伸断裂后钛合金颈缩较为明显,铝合金放射区较为明显,表明钛合金塑性较好,铝合金硬度较大。压缩破坏后钛合金与铝合金断面角度约为45°～55°;拉伸条件下钛合金断口微观组织形貌中出现大量大小不一的韧窝,断口伴有少量的撕裂棱。铝合金断口出现了较大的韧窝,部分韧窝内还包含空洞。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 喻秋,李顺才,邵明辉,吴春力
关键词: 航空用合金,准静态拉伸和压缩,力学性能,断口形貌
来源: 塑性工程学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 江苏师范大学机电工程学院,江苏师范大学江苏圣理工学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(51574228),江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX18-2150),江苏省大学生实践创新训练计划项目(201810320024z),徐州市科技计划项目(KH17002)
分类号: V252
页码: 157-167
总页数: 11
文件大小: 3218K
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标签：航空用合金论文; 准静态拉伸和压缩论文; 力学性能论文; 断口形貌论文;