1长江南京航道工程局江苏南京210000；2长江镇江航道管理处江苏镇江212000
摘要：如今，随着十三五规划实施以来，国家加大了对交通建设重视力度，大力支持公路、铁路和水路建设。水路交通作为我国主要的交通方式之一，对我国交通运输以及国民经济都起着至关重要的作用。随着新一轮发展规划的实施，港口、海湾建设也呈现了大型化、规模化发展，其对通航条件、涉水深度的要求也是越来越高，而人们却往往不太重视内河航道疏浚工程的管理。内河航道疏浚工程作为水上水下工程项目，存在设备需求高，风险因素多，周边环境复杂，环保意识薄弱等诸多问题。基于此，本文根据当前这一实际现状，以项目管理理论为基础，通过科学化和现代化的管理手段和措施，从而更有效地完成内河航道疏浚工程项目总体目标。
关键词：项目管理；内河航道；疏浚工程；管理应用
1我国内河航道疏浚工程项目管理特点
1.1比较依赖设备资源
疏浚工程都需要借助大型机械和船舶设备来完成工程项目，因此对于疏浚工程的项目管理更多地聚焦在这些设备资源上。内河航道虽然不像港池海岸疏浚需要大型设备资源，但是其管理重点仍然离不开船机设备，一些中小型船机设备也有其复杂的结构和运作系统，对这些船机设备性能掌握、调度得当往往就会取得事半功倍的效果。
1.2线路长、分散广
内河航道疏浚工程往往其管理的航道流经较长，有时候几条航道同时疏浚，且可能跨省市，这对项目管理带来了一定的影响，一个组织项目部难以对整个工程项目掌控管理，这就需要多设立几个项目部，在总项目部的组织协调下，对各自所管辖的分段进行管理。当然由于线路拉的很长，各个项目部之间的沟通就变得较为困难，这也给项目部的沟通协调提出了更高的要求。
1.3不可确定因素较多
我国内河航道往往不太引起重视，一般放任自流，疏于管理，护岸年久失修，河底建筑垃圾、生活垃圾和沉船残害未得到有效清理，河底管线埋设不清等都是不可预见因素，而且疏浚工程本身就是水上水下作业，还受潮汐、天气影响，这对项目管理带来一定困难。因此，组织项目部要做好一切准备，对不利因素要有统筹的分析和研究。
1.4环境保护重要性
内河航道管理相比于别的建设项目管理相对开放，与周边环境接触较多，疏浚过程中会给周围环境带来一定的影响，尤其是挖掘的淤泥如何妥善处置，是需要解决的。随着人们环保意识的逐渐提高，现在的内河航道疏浚工程越来越重视环保疏浚，这也势必是疏浚领域未来研究的方向。
2项目管理在内河航道疏浚工程中的应用
2.1项目进度管理
第一，编写施工进度计划：一个良好的施工进度计划，对于后续进度的开展起着关键作用，是进度控制的总体把握方向。因此在编制前，要充分了解掌握工程特点、施工工况、作业条件、周围环境、资金状况、设备周转、燃料供给，在熟悉设计文件和施工图纸的前提下，根据人员组织架构及人员岗位职责和工作能力，客观如实地编写，并需要经过充分论证，保证可行性。施工进度计划必须运用科学管理方法和先进工具编制，以提高科学性和编制质量。由于是事先编制的，要对各项边界条件充分考虑，具有一定前瞻性，尽量避免不确定性，避免过多假设而失去指导意义。
第二，进度管理的改进：对于内河航道疏浚工程项目，如果有多条航道同时疏浚，可以就航道线路最长，相对工期最久的航道进行调整，相当于调整关键线路，也就调整了整个工期，因此可以重点对其进行调整。由于疏浚施工没有明显的逻辑工作关系，只是一味的重复机械作用，因此提高劳动效率，包括船机设备和施工人员，增加工作时间，保证机械设备处于高效率状态。再者就是调整设备资源的投入，增加设备同时疏浚作业，从而完成进度目标。
2.2项目资源管理
第一，人力资源管理：人力资源是项目管理中最重要的资源因素，任何一个项目都需要依靠人的主观能动性去完成，坚持“以人为本”也是项目管理中最重要的原则。项目人力资源管理就是通过调动组织内部人员积极性和能动性，建立有效的工作机制，进而达到项目目标。因此,项目组织机构对人力资源管理是必须引起重视。
第二，设备资源管理：内河航道疏浚工程项目设备资源管理也是资源管理的重点，内河航道疏浚的机械设备就是挖泥船，随着科学进步和技术发展，越来越先进且种类繁多的挖泥船层出不穷，这要求项目组织机构首先对船机设备性能、操作掌控深入了解，有的船机设备是原装进口的，有的是经过改装的，都要对其熟练操作。其次在项目实施前，按照工程概况、周边情况及航道特点选择适当的船机设备，并根据施工标段合理分配，保证施工期间设备周转，长期处于正常作业状态。再者在项目施工过程中，船级设备作为主要的施工机械，在施工期内使用强度很高，对于船机设备要定期维护检修，保证其正常生产率。此外还要根据施工作业情况以及施工进度，对船机设备做好调度工作，防止船级设备出现加班或者怠工现象。
2.3项目质量管理
第一，建立质量管理体系与质量管理制度：首先公司层级建立质量管理体系，并通过质量管理体系认证，确定质量方针、目标和职责。其次落实质量管理制度，明确各类管理人员的在质量活动中的职责和岗位，形成质量管理体系的运行机制，保证整个质量管理体系有效运行。
第二，建立合理有效的组织机构：工程项目是依靠人发挥主观能动性去实施，组织机构是所有影响质量因素中最重要的，在工程项目实施前就应该根据项目特点、工期跨度、资源供给、环境因素等综合考虑，搭建适合工程的项目组织机构。尤其以项目经理最为重要，现在的项目经理是懂技术、经济和法规、善于协调处理解决问题的复合型人才，才能带领项目组织更好地去实现质量目标。项目组织构架也是因岗设人，将人员的潜力和特点最大发挥出来，形成一个整体，推进质量管理实施。
第三，加强施工技术文件管理：依据国家有关疏浚工程技术标准和规范以及设计要求，在勘察资料、气象资料及施工图纸的基础上，认真编写施工组织设计和施工方案。施工技术文件是施工作业过程中的纲领文件，必须要求项目技术负责人专职编写，企业技术负责人审批，如遇到施工中碰到的难点重点还需请专家论证。施工技术文件审批通过，项目组织机构要严格按照执行，施工期做好施工技术交底，把施工技术文件中的技术要点、施工程序交代清楚，做到人人心中有数。
第四，规范过程质量控制—PDCA循环：施工过程中认真贯彻质量管理PDCA（计划—实施—检查—处置）循环，按照质量计划和施工方案实施操作，实时进行检查验证是否达到阶段性目标，对检查结果和评估报告未达到目标的修正处理，并总结经验教训，对于新出来及未解决的问题再次进入下一个PDCA循环去解决。
内河航道工程项目质量问题多为未按设计要求挖泥，挖泥深度没有到位，出现了欠挖的现象。出现这种情况就要对比质量计划，是否按照质量计划所实施，再进一步分析原因，原因又分主观原因与客观原因。有的是设备原因，有的是人为原因，有的即使按照质量计划实施，也会出现质量问题，比如河床淤泥流动性过快，出现回淤现象，导致刚挖的部分又被新的淤泥覆盖，不能一概而论。作为项目组织机构，时刻对施工过程中的质量进行PDCA循环，动态跟踪，对于边坡区域、段与段之间的衔接部位重点进行质量控制，采取正确的测量自检方法，及时记录施工作业数据，为后续持续改进提供依据。
参考文献
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