论文摘要
为解决当前城市道路网自动提取方法难以同时对道路几何、拓扑、语义进行精细建模的问题,提出一种基于泛在位置数据的城市道路网一体化精细建模方法。首先,利用轨迹转向角热点分析方法提取道路交叉口区域,对交叉口和路段进行分治;然后,识别道路交叉口的出、入口点,分别采用低频轨迹聚类和交叉口连通性分析方法,识别交叉口的转向模式,并对路段轨迹进行分类,在此基础上对道路网几何、拓扑结构进行精细建模;最后,利用自然语言处理和地图匹配技术,利用位置文本数据和车辆轨迹数据提取道路名称和平均速度等信息,实现道路网几何、拓扑、语义精细建模。研究结果表明:本文方法能够用于快速获取城市道路网几何、拓扑、语义信息并精细建模。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓敏,佘婷婷,黄金彩,刘慧敏,张建国,郑旭东
关键词: 道路网精细建模,泛在位置数据,道路语义信息,道路网几何拓扑结构
来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,信息科技
专业: 自然地理学和测绘学,计算机软件及计算机应用
单位: 中南大学地球科学与信息物理学院,博通智慧城市研究院
基金: 博通智慧城市研究院合作研发项目(BTZH2018002),国家自然科学基金资助项目(41771452),国家重点研发计划项目(2017YFB0503500),中南大学研究生科研创新项目(2018zzts708)~~
分类号: P208
页码: 2171-2183
总页数: 13
文件大小: 4246K
下载量: 102
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标签：道路网精细建模论文; 泛在位置数据论文; 道路语义信息论文; 道路网几何拓扑结构论文;