论文摘要
通过对纯电动汽车制动时部分能量回收再利用,能实现纯电动汽车在行驶制动过程中把制动热能转化为电能,该设计是在汽车减速制动时,依靠车轮与地面作用力反向拖动,使驱动牵引电机转变成发电机角色,产生电能和车轮制动力矩,降低车速的同时把动能转换为电能回收并保存到储能装置中,用于电机供电驱动车辆,该过程实现了能量的回收和重复利用,减少损失,增强纯电动汽车的利用效率和提高续航能力。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王玉麟,曾雨晨,曾胜德
关键词: 纯电动汽车,制动能量回收利用策略,利用效率
来源: 时代汽车 2019年01期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 广西科技大学,桂林电子科技大学
基金: 2017年广西科技大学自治区级大学生创新创业训练计划项目“纯电动汽车制动能量回收利用装置设计”项目编号:201710594224)成果
分类号: U469.72
页码: 61-63
总页数: 3
文件大小: 2038K
下载量: 273
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标签:纯电动汽车论文; 制动能量回收利用策略论文; 利用效率论文;