论文摘要
以太网因在提升列车维护效率、降低维护成本、促进列车智能化方面逐渐展现出独特优势,所以基于以太网搭建智能化的控制系统将是列车控制的发展趋势。文章从当前高速列车控制系统的现状出发,提出了一种基于以太网的列车网络控制系统。结合系统的拓扑结构,分别从系统工作效率、实时性和可靠性方面进行了系统的阐述。结果证明该系统在构建高速列车控制系统方面具有很好的应用前景。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊艳,黄赫,李思源,许清
关键词: 以太网,高速列车,多网融合,自动配置,系统冗余,数据流量控制,安全防火墙
来源: 机车电传动 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中车株洲电力机车研究所有限公司,动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
基金: 国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201300)
分类号: U284.48
DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.04.010
页码: 41-44+106
总页数: 5
文件大小: 1958K
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标签：以太网论文; 高速列车论文; 多网融合论文; 自动配置论文; 系统冗余论文; 数据流量控制论文; 安全防火墙论文;