导读:本文包含了汽油烯烃论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:石油化学工程,催化裂化(FCC)汽油,降烯烃工艺,辛烷值
汽油烯烃论文文献综述
张然,李天舒,张彦,胡亚琼,赵秦峰[1]（2019）在《FCC汽油降烯烃工艺及催化剂研究进展》一文中研究指出针对国VI汽油标准大幅度降烯烃的需要及乙醇汽油对有机含氧化合物含量的严格要求,从分子炼油角度出发,按照烯烃碳数C_4、C_5～C_6、C_5～C_8的顺序分别介绍并分析催化裂化(FCC)汽油降烯烃后处理技术,包括MTBE生产、烷基化、醚化、异构化/芳构化工艺发展状况、优缺点与应用局限。由于乙醇汽油的推广,MTBE生产技术与轻汽油醚化技术将面临停产的困境与改造的挑战,而烷基化、异构化/芳构化等生产高辛烷值汽油组分的技术是更具潜力的FCC汽油降烯烃技术,将得到大力发展。此外,总结常用工业催化剂及其改性研究,并简述存在问题与发展方向,提出汽油组分比例优化、MTBE装置改造等建议与展望,为FCC汽油降烯烃工艺技术路线选择提供借鉴。(本文来源于《工业催化》期刊2019年11期）
李林,王树利[2]（2019）在《降低催化裂化汽油烯烃含量的技术措施》一文中研究指出为实现国Ⅵ汽油质量升级,分析了国ⅥA标准汽油生产中存在的问题,其主要原因为催化汽油烯烃含量高,影响国ⅥA标准汽油的调和。通过优化重催装置操作条件、应用新型降烯烃催化剂、优化汽油加氢装置操作条件、优化汽油醚化装置剩余碳五加工等技术措施,两套重催装置汽油烯烃体积分数由>35%降至30%左右,汽油加氢装置汽油烯烃体积分数由24.7%降至18.9%,汽油的半成品罐汽油中烯烃体积分数由25.7%降低至21.5%,满足了国ⅥA标准汽油的调和需要,实现了国Ⅵ汽油的质量升级。(本文来源于《石油与天然气化工》期刊2019年04期）
蒋兆鹏[3]（2019）在《工艺条件对催化汽油烯烃及苯含量的影响分析》一文中研究指出通过工业应用数据分析可知:反应温度及平衡剂活性是影响催化汽油烯烃含量的2个主要因素,平衡剂活性提高有利于降低催化汽油中的烯烃,反应温度与催化汽油烯烃的呈现抛物线关系,即存在一个临界反应温度,在临界反应温度以前,汽油烯烃含量随温度上升而上升,超过临界点后则下降。汽油中苯含量与平衡剂活性没有明显的关联关系,较低的反应温度有利于降低汽油中的苯含量。(本文来源于《石化技术》期刊2019年07期）
赵鹏,焦峰,郭良,赵娟[4]（2019）在《降低催化裂化汽油烯烃含量的操作手段及优化方向》一文中研究指出洛阳石化执行汽油国ⅥA段生产标准,要求汽油烯烃含量按≤18%控制,因此要求对两套催化裂化装置、S-Zorb装置进行攻关优化,降低汽油中烯烃含量,缓解罐区汽油烯烃含量超标。2018年8～10月,两套催化装置进行生产优化,通过调整进料性质、降低反应温度、提高催化剂活性、投用终止剂等措施,S-Zorb精制汽油出装置烯烃含量从24.6%降低至19.6%,汽油降烯烃取得一定效果。在优化过程中,发现装置运行中存在关键参数调整幅度受限、重质油掺炼无法保证大剂/油比、催化剂高活性与装置剂耗相矛盾、S-Zorb装置精制汽油低烯烃含量与辛烷值损失的取舍等问题,并提出未来降低汽油烯烃的优化方向,通过一催化装置MIP工艺改造、二催化副提升管恢复汽油进料流程、两套催化装置使用降烯烃专用催化剂、用直柴加氢石脑油调和汽油、烷基化装置的投产等措施,催化汽油的烯烃含量大幅降低,经济效益提高。(本文来源于《中外能源》期刊2019年07期）
石磊,付强,张伟[5]（2019）在《催化裂化装置汽油烯烃含量增大的原因分析及对策措施》一文中研究指出为解决中国石油宁夏石化公司260万t/a催化裂化(FCC)装置汽油烯烃含量偏高的问题,对装置生产操作条件和催化剂进行了调整。结果表明:通过采用提高剂油质量比,增加油气分压,增大催化剂加入量等措施后,FCC汽油烯烃体积分数降低至35%以下,辛烷值保持在90.0以上,满足了国Ⅵ汽油的要求。(本文来源于《石化技术与应用》期刊2019年04期）
[6]（2019）在《一种增产汽油和低碳烯烃的催化转化方法》一文中研究指出一种增产汽油和低碳烯烃的催化转化方法,主要解决现有催化裂化工艺或催化裂化耦合加氢工艺中汽油收率低和工艺复杂的问题。本发明包括从再生器引入2根再生剂输送管分别将再生催化剂输送(本文来源于《齐鲁石油化工》期刊2019年02期）
苗振宇,李真,李永红[7]（2018）在《大孔磺酸树脂催化FCC汽油烷基化脱硫降烯烃性能的研究》一文中研究指出针对大孔磺酸树脂催化FCC汽油组分烷基化脱硫和降烯烃的问题,研究了FCC汽油内部关键组分之间的反应规律。结果表明,NKC-9、D005-Ⅱ、Amberlyst 35和Amberlyst 36 4种大孔磺酸树脂中Amberlyst 36的催化效果最好,最佳反应温度是90℃。在Amberlyst 36催化下,与含硫化合物反应时,烯烃的活性顺序是:异戊烯>2,3-二甲基-2-丁烯>2,3-二甲基-1-丁烯>2-戊烯>1-戊烯>1-己烯。含硫化合物中硫醇反应活性最高,3-甲基噻吩反应活性大于噻吩。Amberlyst 36催化下,异戊烯、2,3-二甲基-2-丁烯和2-戊烯可以与异戊烷发生烷基化反应,降烯烃效果明显。而1-戊烯、2,3-二甲基-1-丁烯和1-己烯主要是发生自身异构化反应。(本文来源于《现代化工》期刊2018年12期）
金秀华,蒋绪忠,肖杰,黄洁,刘凤颖[8]（2018）在《气相色谱法代替马来酸酐加成法测定汽油中的二烯烃》一文中研究指出研究用气相色谱法测定加氢汽油产品中二烯烃含量。采用气相色谱法测定结果与马来酸酐加成法测定结果相符。研究表明,改用气相色谱法,分析速度快、误差小,准确度高,不采用有毒试剂,减少环境污染有利于职业健康。(本文来源于《技术与教育》期刊2018年03期）
付春芝,李玮明[9]（2018）在《催化汽油中饱和烃、烯烃和芳烃的提取改进》一文中研究指出介绍了一种提取收集改进技术,可以将催化汽油中的饱和烃、烯烃和芳烃提取出来,解决了气相色谱-质谱法分析催化汽油单体烃过程中,C8~C10同分异构体单体烃鉴定困难的问题。(本文来源于《分析仪器》期刊2018年05期）
翟玉娟,王猛[10]（2018）在《汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策》一文中研究指出中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司汽油、柴油加氢装置的石脑油烯烃含量从2011年12月开始逐渐升高,2012年1—2月由于另一套液相加氢装置开工,装置因原料不足降处理量后烯烃含量略有好转,3月恢复处理量后烯烃质量分数在0.8%左右,2012年9月石脑油烯烃质量分数高达1.18%以上,而且居高不下,到11月石脑油烯烃含量偏高已危及到石脑油产品出厂。通过对反应器出口及换热器前后油品质量分析数据的分析,催化剂活性严重下降导致石脑油烯烃含量增大的主要原因,由于生产任务制约装置无法停工换剂。通过逐渐提高加氢深度的办法应对石脑油烯烃高问题,即控制循环氢纯度87%以上;将反应器入口温度从350℃提高到360℃,维持反应器床层最高温度390℃以上;提高高分压力至7.2 MPa;降低处理量至70 t/h等措施维持装置运行,降低了石脑油烯烃含量,保证了石脑油产品合格出厂。(本文来源于《炼油技术与工程》期刊2018年08期）
汽油烯烃论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为实现国Ⅵ汽油质量升级,分析了国ⅥA标准汽油生产中存在的问题,其主要原因为催化汽油烯烃含量高,影响国ⅥA标准汽油的调和。通过优化重催装置操作条件、应用新型降烯烃催化剂、优化汽油加氢装置操作条件、优化汽油醚化装置剩余碳五加工等技术措施,两套重催装置汽油烯烃体积分数由>35%降至30%左右,汽油加氢装置汽油烯烃体积分数由24.7%降至18.9%,汽油的半成品罐汽油中烯烃体积分数由25.7%降低至21.5%,满足了国ⅥA标准汽油的调和需要,实现了国Ⅵ汽油的质量升级。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽油烯烃论文参考文献
[1].张然,李天舒,张彦,胡亚琼,赵秦峰.FCC汽油降烯烃工艺及催化剂研究进展[J].工业催化.2019
[2].李林,王树利.降低催化裂化汽油烯烃含量的技术措施[J].石油与天然气化工.2019
[3].蒋兆鹏.工艺条件对催化汽油烯烃及苯含量的影响分析[J].石化技术.2019
[4].赵鹏,焦峰,郭良,赵娟.降低催化裂化汽油烯烃含量的操作手段及优化方向[J].中外能源.2019
[5].石磊,付强,张伟.催化裂化装置汽油烯烃含量增大的原因分析及对策措施[J].石化技术与应用.2019
[6]..一种增产汽油和低碳烯烃的催化转化方法[J].齐鲁石油化工.2019
[7].苗振宇,李真,李永红.大孔磺酸树脂催化FCC汽油烷基化脱硫降烯烃性能的研究[J].现代化工.2018
[8].金秀华,蒋绪忠,肖杰,黄洁,刘凤颖.气相色谱法代替马来酸酐加成法测定汽油中的二烯烃[J].技术与教育.2018
[9].付春芝,李玮明.催化汽油中饱和烃、烯烃和芳烃的提取改进[J].分析仪器.2018
[10].翟玉娟,王猛.汽油和柴油加氢装置石脑油烯烃含量高的对策[J].炼油技术与工程.2018
标签：石油化学工程; 催化裂化(FCC)汽油; 降烯烃工艺; 辛烷值;