导读:本文包含了油水置换论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:油水,储油,水下,平台,收率,含油量,压力。
油水置换论文文献综述
刘东喜,王晋,尤云祥,唐文勇,万德成[1]（2017）在《油水置换水下储油技术在海上油田开发中的应用》一文中研究指出通过大量调研,对干式储油模式和湿式储油模式进行分析比较,回顾油水置换水下储油技术发展历史,给出国外已建成的26座湿式储油结构物的基本情况。以Hebron平台为例,介绍了混凝土湿式储油平台的主要特点,分析总结了油水置换储油的关键技术问题。介绍了国内油水置换技术的研究情况,提出了一种新型深水Spar钻井生产储卸油平台,并介绍了该平台储油系统的储卸油操作工艺流程、已完成的相关试验与计算研究工作。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2017年01期）
刘巍巍[2]（2016）在《SDPSO平台储油系统油水置换工艺设计》一文中研究指出新型Spar钻井生产储油平台(SDPSO)是一种新型的集"钻-采-储-运"四大功能为一体,具有干树钻井和干树采油能力的Spar平台。由于采用了经典Spar平台形式,新型SDPSO平台深吃水的浮体结构中部存在很大的自然空间,具备大量储油条件,因此可利用其进行原油储存,摆脱对浮式储油轮的依赖。利用Spar的结构空间进行原油储存涉及油水置换问题,需进行试验验证油水置换工艺的可行性。针对中轻质原油,进行新型SDPSO平台浮式储油装置油水置换系统的工艺方案设计。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2016年06期）
张益公,齐晓亮,王晋,高巍,李卓[3]（2016）在《新型储油Spar油水置换工艺试验研究》一文中研究指出新型钻井储油Spar平台的储油卸油功能的实现是该平台的关键技术及难点之一。该平台的储油和卸油功能依靠水与油的自然密度差,通过油水置换实现。为了验证该工艺的可行性,进行了1:83缩尺比的模型试验,试验包括储油系统油水置换过程模拟和平台运动油水界面晃荡模拟两部分。油水置换模型试验对储油卸油过程中排出的水样进行多次检验,水样含油量低于50mg/L。油密度越高,排出水样含油量越大,油水置换循环次数越多,水样含油量越大。模型试验验证了新型钻井储油Spar油水置换工艺这一关键技术的可行性,使新型钻井储油Spar平台的应用前景更明朗。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2016年03期）
刘巍巍,王晋,张益公,高爽,倪明晨[4]（2016）在《SDPSO油水置换模拟试验研究》一文中研究指出SDPSO是一种集国外成熟的Spar平台技术与传统FPSO技术于一体的新型深水浮式平台形式,其深吃水的主体内部有巨大的空间可以通过油水置换技术来对生产出的原油进行储油和卸油。为了验证该储油系统的实用性,该项目在完成1∶83缩尺比的模型试验后,又进行了1∶50缩尺比的模型试验,旨在通过油水置换工艺模拟试验,对新概念Spar深水钻井生产储卸油平台(SDPSO)的储油系统油水置换工艺进行功能验证,通过检测并分析两次油水分离后水中含油量和油中含水量,确定SDPSO在满足储油功能的同时,置换出的水达到排放标准且不致油中含水量过高。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2016年02期）
张棣[5]（2014）在《沉垫自升式平台油水置换技术及桩腿力学研究》一文中研究指出带有水下储油舱的沉垫自升式平台是一种创新,许多技术有待研究。这种平台以较大的储油能力见长,有较好的生产连续性,能够降低成本,提高效益,适合于海上边际油田的开发。在沉垫中储存原油需要用到油水置换技术、原油保温技术、输油立管安装技术等。本文将针对以上技术进行研究,并分析平台迁移及下放过程中,沉垫对桩腿力学性能的影响。文中首先对油水置换式储油舱进行了分类,根据油水置换原理,提出了沉垫储油用的被动式和主动式两种油水置换储油舱,阐述了两种油水置换储油舱的工作原理及工作过程。通过理论与仿真分析,研究有助于油水隔离层平稳运动的储油舱进液口型式,推导叁进液口各截面流量关系式。对不同油水置换工艺进行对比,认为应该选用封闭式油水置换工艺,储油舱中的海水往返于主甲板与沉垫之间,以降低污染环境的风险。通过比选,确定适合制作油水隔离层软膜的材料。依据被动式油水置换储油舱搭建实验台,验证油水置换技术的可行性。通过油水置换工艺实验探索油水隔离层的运动规律。对发现的问题进行改进,通过沉垫自升式平台模型实验,对油水置换技术做进一步研究。通过稳态传热学方法,从油水界面热流密度的角度研究油水隔离层的隔热效果。建立储油舱油水界面处的原油散热模型,探索油水置换过程中原油的热量传递规律,为油水置换过程的持续时间以及油水隔离层的选择提供理论依据。建立沉垫储油舱整体散热模型,得到原油储存过程中的散热规律,为储油过程中循环加热的周期提供指导。通过提取原油中关键点的温度变化曲线,确定储油舱原油散热危险点。沉垫与主甲板之间输油立管的安装方式对立管性能有重要影响。首先对输油立管进行了静力学分析,比较不同安装方式对立管力学性能的影响。然后结合立管动力学分析的结果,选择最优的立管安装方式。安装管卡能够显着改善立管的受力状况,对不同管卡数量及安装位置情况下的立管进行了静力学研究,得到采用单管卡、双管卡、叁管卡时立管的力学性能,提出立管管卡的安装方式。根据普通自升式平台迁移工况下桩腿弯矩计算方法,对迁移工况下沉垫自升式平台桩腿横摇惯性弯矩及总弯矩进行研究,推导桩腿在主甲板处的弯矩公式,研究桩腿弯矩与沉垫位置的关系,为沉垫自升式平台的迁移提供理论指导。对普通自升式平台和沉垫自升式平台迁移过程中桩腿弯矩的变化规律进行比较,研究沉垫对桩腿力学性能的影响。在桩腿下放过程中,沉垫完全浸没于海水中,属于大尺度方形潜体,需考虑入射波的绕射效应和自由表面效应。采用基于模型试验的近似方法——Froude-Krylov假定法计算沉垫所受波流力。研究沉垫位置与沉垫所受F-K力的关系。分别对普通自升式平台和沉垫自升式平台桩腿下放过程中桩腿最大应力的变化规律进行研究,分析桩腿下放过程中沉垫对桩腿的影响。(本文来源于《中国石油大学(华东)》期刊2014-05-01）
张棣,徐兴平,武玉贵,张辛[6]（2013）在《油水置换式水下储油舱原油输送方式研究》一文中研究指出采用油水置换式水下储油舱储存原油有很多优点,但是需要解决水下储油舱与上部平台之间的原油输送问题。介绍了水下储油舱及油水置换工艺,分析了原油注入及输出储油舱时的动力、阻力情况。确定了方式I2、方式O2分别作为原油进入及输出储油舱的方式。以重质油标准和某边际油田的产能为例,研究了原油注入及输出储油舱的阻力ΔFI与ΔFO与水深、流速等参数的关系。无论水深多少,对于方式I2,原油必须依靠外力进入水下储油舱;对于方式O2,海水能直接将原油压至上部平台。降低原油流速,减小管路内壁粗糙度,可以降低油水置换过程中的阻力。(本文来源于《石油矿场机械》期刊2013年12期）
缪云[7]（2012）在《通过成藏过程与开发过程油水置换模式的对比研究探索提高采收率的新途径》一文中研究指出原油采收率是采出地下原油原始储量的百分数,即采出原油量与地下原油原始储量之比。在经济条件允许下追求更高的原油采收率,即是油田开发工作的核心,又是对不可再生资源的保护、合理利用、实现社会可持续发展的需要。现如今提高采收率的方法层出不穷,人们进行了大量的提高采收率的室内研究,包括：聚合物增效水驱、表面活性驱、碱性水驱、泡沫驱、气体混相驱、二氧化碳驱与非混相驱、蒸汽驱、火烧油层等。但是在实际中增大微观驱替效率(相对于水驱)的唯一可行的方案是使用混相流体去大幅降低驱替液与圈闭油和流动油之间的IFT(界面张力),所采用的流体要么与原油混相(消除界面张力),要么与油相形成超低的界面张力,使被圈闭的油发生流动,流向生产井,达到最大的微观驱替效率。但是,呈流动状态下的油在油藏的其他地方也可能再次被圈闭,排驱效率会降低。这是因为化学剂(如表面活性剂)在排驱前缘会因岩石的吸附使其浓度降低,降低界面张力的能力下降,油被圈闭下来。一般在EOR过程时,油藏原始原油处于或接近于残余油饱和度,排替必须是首先使残余油发生流动形成一可流动油带,也就是形成连续的油相,然后才能有效的排替油带。设想一下,如果在提高采收率的过程中尽量的避免油相被水圈闭,保持生产井与注水井之间良好的油流带,必然能达到提高采收率的目的。许多石油工作者和学者们实际上在多年以前就知道油水接触关系即被驱替相的连续性对原油采收率有影响,但人们并没有对这一因素进行重视。人们都希望注水驱油时水驱前缘能够均匀推进,能够尽可能地提高水驱波及系数,但在目前传统的开发模式下,由于注入井与生产井的最短距离连线上势差梯度最大,注入水沿这条直线上发生突进所引起的指进现象是不可避免的,因为这种指进并非多孔介质非均质性所引起而是由目前径向流开发模式下的布井方式所决定的,从而造成原油被严重分割和圈闭,且与生产井失去连通,所以采收率很低。后续采取的多种堵水、调剖及各种提高采收率的方法,其结果是使原油被分割的越来越分散,所以,提高采收率效果不会很明显。从油气聚集成藏的理论知道,油气的成藏过程虽然是个复杂的过程,但是油气进入储集层后的聚集过程可看做是非湿相驱替湿相的过程,也就是油对水的置换过程。如今的注水开发过程,就是水对油的置换过程。两者都是油水相互置换的过程,只是前者属天成,后者属人为。比较这两个过程,成藏过程中油气进入岩石孔隙,将大部分水从孔隙中驱出,在含油岩石范围内,原油对储油岩石体的波及系数为1.0时原始含油饱和度等于成藏过程中油驱水的驱替效率即相当于“水的采收率”。而油藏原始含油饱和度普遍较高,高达60%～80%甚至更高,注水开发时原油采收率只有1/3。同样是两相流体的相互驱替过程,即成藏过程是油驱替水,油占据了水的位置；而开发过程却是水驱替油,水占据了油的位置。但为什么成藏过程中水对油的置换率远高于开发过程中水对油的置换率呢?如果把原油运移聚集成藏机理与油田开发驱油机理进行仔细的比较研究,其中一定包含有某些我们尚未认识到或者已经认识,但没有被重视和应用的驱替机理。现在把它找出来,重新认识。只要师法自然,学习原油聚集过程的行为模式的精华,为石油开发所用,就有可能大幅度提高原油采收率本文就从为什么油气聚集成藏时油驱水效率高入手,具体来说,就是将油气成藏系统作为一个完整的研究单元进行综合分析,主要是通过对二次运移过程和开发过程的油水的置换特点的研究,逆向思维的探索开发过程提高原油采收率的新途径。同时进行了室内模拟实验研究,研究分析了原油在储集层中的运移情况,并将油气聚集成藏时的油驱水过程与目前注水开发的水驱油过程进行了深入对比分析,试图仿效学习原油聚集过程,希望能有所启发,将相似之处的优势运用于开发过程中的原油开采。此处,进行了几项室内实验研究,采用平板填砂模型和胶质树脂微模型、圆筒填砂模型对影响驱替效率的主要因素进行了实验研究。在排除了粘度比、润湿性、储层非均质性等因素的影响后,研究发现被驱替相的展布状态即被驱替相流体在多孔介质空间的延展与分布状态,包括被驱替相流体的连续与分散程度、空间位置(是否在工作流体波及区域、距出口端的距离)以及与出口的连通性,是影响原油驱替效率的重要因素之一。试验结果表明被驱替相展布状态越好,原油的采收率越高,反之,如果被驱替相展布状态遭到严重破坏,即使提高了注入水的粘度或是改变油藏岩石的润湿性,其对提高原油采收率的作用也不大,这其实就是目前所采用的多种提高原油采收率的方法如聚合物驱、表面活性剂驱等其效果不是很明显的原因。本文主要研究的主要内容和结果：1、进行了简易的油藏聚集室内实验研究即油滴上浮实验,证实油气聚集中存在优势通道,并且只占油气输导系统的极小一部分,但它输导的油可能占输导气总量的绝大部分。实验现象表明,在同一油源,地质条件相对稳定时,油气的充注和运移过程都具有幕式的特征,也就是说这一过程油相和水相大体都是呈连续状态的,即在成藏过程中油水是进退有序,彼此分割较少的。2、将原油聚集成藏油驱水过程与注水开发水驱油过程进行了比较,分析了油驱水效率高而水驱采收率低的原因；3、用实验的方法对展布状态中的几个因素逐个进行梳理,把各个因素对驱替效率的影响程度、影响机理进行了分析和比较,得出结论：被驱替相流体的展布状态保持的越好,原油的驱替效率就越高。4、本文提出流体的展布状态是影响驱替效率的重要因素之一。在二次采油的范围内,从改善开发过程中流体的展布状态入手,设计提高原油采收率的新的方案。提出直线平行流、劈水疏油、利用指进发育转采为注的方法,在一定程度上,对EOR效果的改进上有参考的价值。(本文来源于《长江大学》期刊2012-04-01）
王中才,董金凤,李学丰[8]（2008）在《外压驱动下毛细管中的油水置换》一文中研究指出多孔介质中的液/液置换与诸如提高原油采收率等众多实际工业过程密切相关[1,2],在能源形势日益严峻的今天,对多孔介质中的液/液置换机理展开研究,其实际意义尤显重大。(本文来源于《中国化学会第26届学术年会胶体与界面化学分会场论文集》期刊2008-07-01）
张宁[9]（2002）在《海底管线油水置换方案的研究》一文中研究指出常规的海底原油／凝析油输送管线油水置换作业时，在工程上常采用双向清管球或双向清管隔离球，进行管线隔离。但是如果管线因为诸多因素影响而造成严重变形，采用传统的隔离方式就会带来极大的风险和困难。本论文针对这一难点，为了确保海底输油气管线修复作业的安全，提出了应用凝胶技术进行隔离实现油水置换的新思路，并根据平湖油气田海底输油气管线的实际情况，综合国内外凝胶技术的研究和应用结果，在本课题研究中对这一技术的现场应用进行了系统的理论分析。在理论分析的基础上进行了凝胶配方的研究开发、施工工艺的确定、室内实验以及施工工艺计算和设备选型等。(本文来源于《辽宁工程技术大学》期刊2002-05-01）
赵雅芝,全燮,薛大明,陈硕,刘会娟[10]（1999）在《水下贮油技术──“油水置换”工艺模拟试验》一文中研究指出研究水下油罐贮含水原油采用“油水置换”工艺的可行性。通过对含水原油的静态、动态沉降模拟试验研究，揭示了“油水置换”流程运行油水界面不产生乳化层的规律，在进油排水、进水排油过程中置换出来的海水含油量不超标，满足工艺要求，论证了“油水置换”工艺的可行性。(本文来源于《中国海洋平台》期刊1999年01期）
油水置换论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
新型Spar钻井生产储油平台(SDPSO)是一种新型的集"钻-采-储-运"四大功能为一体,具有干树钻井和干树采油能力的Spar平台。由于采用了经典Spar平台形式,新型SDPSO平台深吃水的浮体结构中部存在很大的自然空间,具备大量储油条件,因此可利用其进行原油储存,摆脱对浮式储油轮的依赖。利用Spar的结构空间进行原油储存涉及油水置换问题,需进行试验验证油水置换工艺的可行性。针对中轻质原油,进行新型SDPSO平台浮式储油装置油水置换系统的工艺方案设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
油水置换论文参考文献
[1].刘东喜,王晋,尤云祥,唐文勇,万德成.油水置换水下储油技术在海上油田开发中的应用[J].中国海洋平台.2017
[2].刘巍巍.SDPSO平台储油系统油水置换工艺设计[J].中国海洋平台.2016
[3].张益公,齐晓亮,王晋,高巍,李卓.新型储油Spar油水置换工艺试验研究[J].中国海洋平台.2016
[4].刘巍巍,王晋,张益公,高爽,倪明晨.SDPSO油水置换模拟试验研究[J].中国海洋平台.2016
[5].张棣.沉垫自升式平台油水置换技术及桩腿力学研究[D].中国石油大学(华东).2014
[6].张棣,徐兴平,武玉贵,张辛.油水置换式水下储油舱原油输送方式研究[J].石油矿场机械.2013
[7].缪云.通过成藏过程与开发过程油水置换模式的对比研究探索提高采收率的新途径[D].长江大学.2012
[8].王中才,董金凤,李学丰.外压驱动下毛细管中的油水置换[C].中国化学会第26届学术年会胶体与界面化学分会场论文集.2008
[9].张宁.海底管线油水置换方案的研究[D].辽宁工程技术大学.2002
[10].赵雅芝,全燮,薛大明,陈硕,刘会娟.水下贮油技术──“油水置换”工艺模拟试验[J].中国海洋平台.1999
论文知识图
