导读:本文包含了浇注系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,缸体,冒口,灰铸铁,合金,裂纹,粉尘。
浇注系统论文文献综述
张琰[1]（2019）在《基于CAE汽车转向灯支架浇注系统优化及模具设计》一文中研究指出以某汽车转向灯支架为研究对象,利用CAE对其注射过程进行模拟,分析比较了2种不同浇注系统方案的充填时间、流动前沿温度、气穴、熔接痕等模拟结果。实践表明,通过CAE分析能找到成型塑件出现质量问题的原因,为优化浇注系统提供设计依据,缩短模具设计周期,降低模具制造成本,提高成型塑件质量。(本文来源于《模具工业》期刊2019年11期）
徐国栋[2]（2019）在《加气混凝土砌块配料浇注系统粉尘污染的防治》一文中研究指出从蒸压加气混凝土砌块在配料浇注系统中的粉尘污染问题出发,提出了粉尘污染原因的具体分析。通过改进现行配料浇注系统的工序、工艺设计,结合现行粉尘污染防治的常用方法,给出配料浇注系统中的粉尘污染问题防治的合理措施,给同类行业内提供一种解决配料浇注系统中的粉尘污染问题的方案,为实现行业绿色环保可持续发展助力。(本文来源于《砖瓦》期刊2019年11期）
Nick,Child[3]（2019）在《HOLLOTEX无氧浇注系统在大型铸钢件上的应用》一文中研究指出HOLLOTEX无氧浇注系统的开发是为了保护熔融金属流,减少与空气的接触以及铸造过程中双层氧化膜的形成。新的无氧浇注系统能满足铸造厂内最新的环境与健康保护要求,这与钢厂通过机器操控钢包有所不同。铸造厂需要一个浇包出多个铸件。他们也需要安全、省时、灵活的方法来操作浇注系统,将系统固定在浇包上并不是一个安全且适用铸造的解决方案。HOLLOTEX无氧浇注系统就能满足这些要求,它安放于模具中,并使用一个简单、有效并可靠的机械调整系统去调节和浇包的距离。(本文来源于《2019中国铸造活动周论文集》期刊2019-10-28）
孙帆,刘晓斌,李孝艳,乔进国[4]（2019）在《利用Anycasting软件辅助优化气缸体浇注系统》一文中研究指出介绍了WP12柴油机气缸体的铸件结构及生产工艺,针对该铸件在生产过程中出现的裂纹缺陷,利用Anycasti有限元分析软件对该型气缸体的充型和凝固过程进行了模拟,通过分析铸件的充型顺序、凝固顺序及温度场变化情况研究了不同浇注系统对铸件充型和凝固的影响。根据模拟结果分析,采取了以下改进措施:(1)增厚裂纹处的出气片(2)调整内浇道布置;(3)改善铸件的温度场;(4)减小铸造应力。生产结果显示,铸件的裂纹缺陷基本得到消除。(本文来源于《现代铸铁》期刊2019年04期）
李敏,刘斌[5]（2019）在《群腔PET瓶坯模具浇注系统设计与CAE分析》一文中研究指出设计群腔聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶坯模具的热流道浇注系统时,使用自然平衡法,可以使模具在充模过程中快速达到平衡状态。本文采用Moldflow软件对在96型腔瓶坯模具热流道系统里的熔体进行分析,合理地优化浇注系统各个分流道的尺寸大小,得到设计瓶坯模具流动平衡所需的各个工艺参数,为大型瓶坯模具的优化设计提供了工程实践指导。(本文来源于《塑料工业》期刊2019年S1期）
徐石交[6]（2019）在《塑料模具浇注系统设计探究》一文中研究指出模具对于塑料产品的质量来说有着重要的影响,而设计合理的模具的浇筑系统能够对模具的质量提供更好的保证。本文从多个角度对塑料模具浇筑系统的设计进行了研究分析。(本文来源于《南方农机》期刊2019年11期）
胡海涛,张熹雯,朱春雷,李胜,张继[7]（2019）在《浇注系统对离心铸造TiAl合金杆形件缩孔缺陷的影响》一文中研究指出采用数值模拟方法研究杆形件直径和补缩冒口结构对离心铸造TiAl合金杆形件缩孔缺陷的影响,并根据充型和凝固温度场对影响的原因进行分析。结果表明:杆形件直径由16 mm增加到20 mm,并进一步设计成入口处直径20 mm、远端直径16 mm的锥形,杆形件补缩通道被阻塞的趋势逐渐减小,用于补缩的金属液温度提高,凝固时间逐渐增长,因而补缩效果提高,杆形件缩孔缺陷水平逐渐降低;基于杆形件的锥形设计,相比无补缩冒口的杆形件,增加环形补缩冒口,充型时金属液顺序凝固趋势减弱,凝固时用于补缩的金属液温度降低,凝固时间缩短,因而补缩效果降低,缩孔缺陷水平略有提高;增加锥形补缩冒口,充型时金属液顺序凝固趋势增强,凝固时用于补缩的金属液温度提高,凝固时间增长,因而补缩效果提高,缩孔缺陷水平降低。优选最佳设计进行了浇注实验,杆形件剖面最大缺陷孔隙率平均值与模拟实验的结果基本一致。(本文来源于《航空材料学报》期刊2019年03期）
李涛[8]（2019）在《基于数值模拟的发动机缸体浇注系统优化设计》一文中研究指出随着可变涡轮增压技术和高压共轨直喷技术的发展,用户对柴油发动机升功率、结构紧凑性、铸件形状复杂程度和热负荷提出越来越高的要求,对柴油机关键材料及制造技术也提出更高的要求。传统的HT250材料已经不能满足柴油机机体的使用需求,迫切需要研发更高性能、更稳定可靠的柴油机机体材料。同时,随着高端低排放柴油机的发展,柴油机机体的结构越来越复杂,内部型腔尺寸精度显着提高,传统的HT250铸造工艺已不能满足新型高性能机体材料的铸造成型需求,迫切开发适合新材料的铸造工艺。本文基于Cu-Cr-Mo-Sn和Cu-Cr-Mo-Ni两种合金体系,采用四因素叁水平正交实验的方法,研究不同合金元素组合对合金灰铸铁的显微组织、拉伸性能和硬度的影响,采用电子显微分析手段分析合金的断裂方式、裂纹源以及断裂机理。在此基础上,优化合金的成分和组成,研制新型高性能合金灰铸铁材料。同时,根据新型合金灰铸铁材料的凝固收缩特性,采用数字模拟加验证的方法设计D12发动机缸体的铸造工艺并优化。试验结果表明:在灰铸铁中加入合金元素Cu、Cr、Mo、Sn或者Ni,合金中珠光体的含量增加,石墨分布更均匀、细小。在Cu-Cr-Mo-Sn/Ni两种体系中,Cu-Cr-Mo-Ni体系表现出更好的综合性能,对合金灰铸铁抗拉强度和延伸率的影响顺序为Mo>Cr>Ni>Cu。根据正交试验结果优化出合金新型高性能缸体材料,其化学组成为 C-3.40%、S-0.08%、Si-1.90%、Mn-0.80%、Cu-0.8%、Cr-0.3%、Mo-0.2%、Ni-0.6%,其铸造拉伸强度达到315MPa,延伸率为0.87%,硬度为228(HB)。其拉伸性能和铸造工艺性能满足新型柴油机的需求。根据新型缸体材料,在传统HT250铸造工艺的基础上,设计D12发动机缸体的叁种铸造工艺方案,应用AnyCasting模拟软件对叁种方案进行铸造工艺模拟,模拟合金的充型过程、凝固过程、铸造缺陷的形成、分布与控制。结果发现:传统HT250铸造工艺(方案一)的铸造缺陷多,不能满足要求,方案二的模拟结果与方案一相比虽略有好转,但仍有较大面积的可能会出现缺陷。在方案二的基础上增加竖浇道和延长横浇道优化,形成方案叁,模拟时未发现明显的铸造缺陷,基本达到试生产的要求。根据模拟优化的铸造工艺设计并加工出D12缸体的模具,并经过300件的小批试生产和加工验证后,发现新方案制备的D12缸体的废品率已经由传统方案的53%左右降至4%左右,满足生产的要求。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-18）
管建军[9]（2019）在《多腔注射模浇注系统平衡优化设计》一文中研究指出在注射成型过程中,浇注系统尤其是多型腔浇注系统的设计合理与否对塑件质量和效益都有决定性影响。通过分析常用的浇道均衡分布形式、影响流动平衡的因素、在设计与实践中应用BVG值法及实践称重法来判断验证。在原有研究的基础上导出一种新的流道平衡的设计思路、在Moldex软件中模拟并在生产中验证实践。(本文来源于《模具制造》期刊2019年05期）
黄川斌,龚银袁,王永帅[10]（2019）在《尼龙注塑件的浇注系统改进》一文中研究指出插座为纯尼龙注塑件,由于胶厚不均匀,厚胶区与薄胶区比值大,收缩率大,在注射成型时容易产生气泡、凹陷、接缝、组织疏松和表面流痕等诸多缺陷。为了满足使用要求,保证产品质量,提高产品合格率,在排气系统、冷却系统设计合理的情况下,从进胶方式和浇口位置等方面对模具进行了改进,从直接进胶改为潜进胶。经过多次改进,解决了产品的上述不良缺陷。改进后的注射模具,大大提高了插座的合格率。(本文来源于《新技术新工艺》期刊2019年04期）
浇注系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从蒸压加气混凝土砌块在配料浇注系统中的粉尘污染问题出发,提出了粉尘污染原因的具体分析。通过改进现行配料浇注系统的工序、工艺设计,结合现行粉尘污染防治的常用方法,给出配料浇注系统中的粉尘污染问题防治的合理措施,给同类行业内提供一种解决配料浇注系统中的粉尘污染问题的方案,为实现行业绿色环保可持续发展助力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
浇注系统论文参考文献
[1].张琰.基于CAE汽车转向灯支架浇注系统优化及模具设计[J].模具工业.2019
[2].徐国栋.加气混凝土砌块配料浇注系统粉尘污染的防治[J].砖瓦.2019
[3].Nick,Child.HOLLOTEX无氧浇注系统在大型铸钢件上的应用[C].2019中国铸造活动周论文集.2019
[4].孙帆,刘晓斌,李孝艳,乔进国.利用Anycasting软件辅助优化气缸体浇注系统[J].现代铸铁.2019
[5].李敏,刘斌.群腔PET瓶坯模具浇注系统设计与CAE分析[J].塑料工业.2019
[6].徐石交.塑料模具浇注系统设计探究[J].南方农机.2019
[7].胡海涛,张熹雯,朱春雷,李胜,张继.浇注系统对离心铸造TiAl合金杆形件缩孔缺陷的影响[J].航空材料学报.2019
[8].李涛.基于数值模拟的发动机缸体浇注系统优化设计[D].山东大学.2019
[9].管建军.多腔注射模浇注系统平衡优化设计[J].模具制造.2019
[10].黄川斌,龚银袁,王永帅.尼龙注塑件的浇注系统改进[J].新技术新工艺.2019
论文知识图
