导读:本文包含了货车转向架论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:转向架,货车,强度,有限元,铁路,结构,仿真技术。
货车转向架论文文献综述
武进雄,梁涛,张海丽,许秀峰[1]（2019）在《米轨铁路20t轴重货车转向架的研制》一文中研究指出为了研发出满足米轨铁路使用需求的20 t轴重货车转向架,根据研制思路,分析研制难点。从轮轴、侧架、摇枕、中央悬挂摩擦减振系统和基础制动装置5个方面,阐述转向架的主要组成部分,介绍转向架的主要技术参数。分别开展摇枕刚度、强度计算,动力学计算,压吨试验测试。计算结果和试验表明,转向架的技术方案满足使用需求。最后,总结了20 t轴重货车转向架的主要技术特点。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2019年11期）
徐勇,刘凤伟,姜瑞金[2]（2019）在《40 t轴重全旁承承载货车转向架的研制》一文中研究指出介绍了全旁承承载货车转向架的主要技术参数、主要结构以及有关计算和试验情况。(本文来源于《铁道车辆》期刊2019年11期）
肖光毅,徐勇,姜瑞金,刘凤伟,汤楚强[3]（2019）在《160 km/h快运货车转向架研制》一文中研究指出介绍了160 km/h快运货车转向架的主要技术参数、主要结构、主要零部件试验情况及技术特点,为其他形式的快运货车转向架研究提供了借鉴。(本文来源于《机电信息》期刊2019年29期）
李奕豪[4]（2019）在《火车货车转向架检修的优化和提升方法分析》一文中研究指出对转向架运行的关键技术进行分析,主要为摆动转向架技术和交叉支撑技术两种,并提出具体的检修优化和提升措施,力求通过采用钢结构技术、探伤技术、智能检修技术等方式,使转向架的检修质量和效率得到显着提升,促进火车货车的健康平稳运行。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年28期）
朱戬,王云华[5]（2019）在《铁路货车转向架模拟落车机的研制》一文中研究指出采用铁路货车转向架模拟落车机进行货车转向架落成模拟和检查,能有效模拟货车空车落成时的工作状态,使转向架落成检查更加科学合理。将此技术应用于铁路检修工作中某个指定工序中,以此来提高铁路检修作业的自动化及技术水平,提高铁路货车运行的安全性。(本文来源于《中国高新科技》期刊2019年12期）
梁昊[6]（2019）在《铁路货车转向架侧架的有限元分析及试验对比》一文中研究指出首先,对铁路货车转向架侧架进行了有限元分析;其次,采用部件试验台开展了侧架静强度试验,将仿真结果与试验结果进行对比,可发现数据吻合性好;最后,对侧架仿真计算过程中出现的问题进行了总结。(本文来源于《现代制造技术与装备》期刊2019年05期）
孙思杰[7]（2019）在《铁路货车转向架退化状态与4T监测数据相关性研究》一文中研究指出随着铁路货车维修策略由计划修向状态修的转变,准确判断货车关键零部件的状态对实现和指导状态修有重大的指导意义。当前铁路货车安全监控系统主要用于铁路货车的实时状态监控,保障货车日常运行安全。利用货车运行中的在线监测信息和货车的检修信息,提取数据中与零部件状态有关的特征,探索在线监控信息与状态之间的相关关系,对提高在线监测信息利用率,实现及时的零部件状态预判并进行维修指导具有重要意义,从而达到提高系统可靠性,降低维护成本的目的。本文以铁路货车转向架为研究对象,开展转向架退化状态与货车车辆安全监控系统(简称“4T”系统)信息之间的相关性研究。首先分析铁路货车转向架的检修信息,选取其中反映转向架状态的车轮、轴承、摇枕和侧架等四大关键零部件的检修信息作为状态评判依据。然后提取可反映各零部件状态的检修信息,利用K-Means聚类方法对转向架的状态进行判别,并通过模糊综合评判对聚类分析结果进行验证,得到较为准确的状态评判结果。同时,对“4T”在线监测信息进行特征提取,构建4T特征集并进行归一化处理。然后,利用监测信息与转向架状态信息,构造分类监督过程,本文分别采用了随机森林、极端森林、梯度提升树、支持向量机和逻辑回归具有代表性的算法对该分类问题进行学习,建立相应的分类算法模型。并通过对不同算法模型的性能指标进行比较、修正、优化,探究转向架状态与“4T”信息之间的相关性。通过实例验证,本文发现路货车转向架状态与“4T”信息之间存在较强的相关关系,并且树形结构算法更适应于本问题的研究,分类效果较好。本研究的成果为铁路车辆信息系统升级完善、零部件的健康状态评判及维护维修策略的制定提供了一定的依据,有助于铁路货车行业向高可靠性方向发展。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
奥腾普鲁[8]（2019）在《中、蒙两国货车转向架摇枕和侧架的参数和强度研究分析》一文中研究指出随着蒙古国大力发展以铁路货运为主的能源运输方式以来,铁路承担的货运量以及运营里程逐年递增,铁路货车运用条件日益苛刻,货车转向架疲劳失效问题显得尤为突出,成为了制约铁路货运发展的重要因素。目前针对蒙古国货车转向架摇枕和侧架的疲劳强度问题研究较少,为货车的安全运营埋下了隐患。因此,参照国际现有标准,评定摇枕和侧架的静强度和疲劳强度问题,对明确结构强度薄弱部位,指导结构优化设计具有重要意义。本文以蒙古国引进中国货车和中国自用货车转向架摇枕和侧架为研究对象,参照美国AAR机务标准,采用有限元方法进行了二者的静强度和疲劳强度分析,文中具体工作主要包括以下方面:(1)分析了两种转向架的结构特点和组成,结合结构特征对比分析了各自存在的优缺点,根据图纸采用叁维建模软件Pro/E建立两种形式的摇枕和侧架叁维模型。(2)采用大型有限元前处理软件Hypermesh对摇枕和侧架进行精细有限元建模,导入到有限元分析软件ANSYS,依照AAR机务标准中规定的工况施加载荷并进行有限元应力计算,对摇枕和侧架的静强度和刚度进行了对比分析。(3)分析了 AAR机务标准中规定的摇枕和侧架疲劳试验的加载方式和考核标准,按照标准中的试验规范,采用有限元法对摇枕和侧架的疲劳强度进行评价及对比分析。(4)计算了蒙古国货车转向架摇枕和侧架的自由模态,同时分析了结构的振动特征。(5)参照AAR机务标准中编制了适用于蒙古国货车转向架摇枕和侧架的载荷谱,基于有限元应力计算结果转计算了摇枕和侧架的疲劳寿命。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
易军恩,徐勇,唐应文,肖光毅[9]（2019）在《适应AAR M-976标准的重载货车转向架研究》一文中研究指出AAR新设计的总重286 000磅(130 t)车辆配装的转向架需满足M-976的要求,通过研究轴箱一系弹性悬挂、侧架柔性对角连接等技术,在TTCI阻力系数与径向转向架相当,可以显着降低轮轨磨耗。(本文来源于《企业技术开发》期刊2019年03期）
杨晶,李华,朴明伟,徐世峰,吴荣坤[10]（2019）在《基于启发式模型仿真的货车转向架悬挂非线性研究》一文中研究指出为了合理挖掘技术潜能,货车转向架设计及运用需要依靠基础试验手段,通过启发式模型仿真,逐步形成对其悬挂非线性的正确认知,在轻量化车体与走行部之间尽可能避免产生相关激励。利用刚柔耦合仿真技术,典型工程案例分析表明:在轻量化车体与走行部之间,重载卡滞是相关激励形成的1项主要成因。在重载卡滞的影响下,如中部横向支架斜撑杆局部结构失稳和中部侧墙横向结构不稳定,两者均会转变为振动开裂或振动疲劳问题。等效斜楔摩擦模型具有对干摩擦强非线性影响的启示意义,且形成了如下2点正确认知:相对摩擦因子并非恒定不变,在重载工况下,一般不得大于0.10;加载卡滞单边力学特性迫使心盘垂向动荷趋于脉冲载荷类型,其对轻量化车体结构疲劳损伤的负面影响不容忽视。结合快捷铁路货运需求,合理制订了解决重载卡滞问题的技术方案,利用复合斜楔新技术,参考典型配置形式,适当增大斜楔尖角,消除或减轻干摩擦强非线性影响。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年03期）
货车转向架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
介绍了全旁承承载货车转向架的主要技术参数、主要结构以及有关计算和试验情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
货车转向架论文参考文献
[1].武进雄,梁涛,张海丽,许秀峰.米轨铁路20t轴重货车转向架的研制[J].铁道技术监督.2019
[2].徐勇,刘凤伟,姜瑞金.40t轴重全旁承承载货车转向架的研制[J].铁道车辆.2019
[3].肖光毅,徐勇,姜瑞金,刘凤伟,汤楚强.160km/h快运货车转向架研制[J].机电信息.2019
[4].李奕豪.火车货车转向架检修的优化和提升方法分析[J].科技经济导刊.2019
[5].朱戬,王云华.铁路货车转向架模拟落车机的研制[J].中国高新科技.2019
[6].梁昊.铁路货车转向架侧架的有限元分析及试验对比[J].现代制造技术与装备.2019
[7].孙思杰.铁路货车转向架退化状态与4T监测数据相关性研究[D].北京交通大学.2019
[8].奥腾普鲁.中、蒙两国货车转向架摇枕和侧架的参数和强度研究分析[D].北京交通大学.2019
[9].易军恩,徐勇,唐应文,肖光毅.适应AARM-976标准的重载货车转向架研究[J].企业技术开发.2019
[10].杨晶,李华,朴明伟,徐世峰,吴荣坤.基于启发式模型仿真的货车转向架悬挂非线性研究[J].振动与冲击.2019
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