导读:本文包含了机车制动论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机车,电力机车,摩擦,实训,真空,制动系统,空气。
机车制动论文文献综述
余浩然[1]（2019）在《HXD1D型机车停放制动功能设计浅谈》一文中研究指出停放制动也被称之为蓄能制动,即使是在机车断电无风状态之下,也能做到机车防溜操作。但由于制动盘和制动片的摩擦,会出现盘片过度损耗现象,人们需要对其进行合理设计。本文根据以往工作经验,对HXD1D型机车停放制动功能压缩空气管路设计及优点进行总结,并从停放制动重联控制、停放制动与CCU管理、停放制动失电施加叁方面,论述了HXD1D型机车停放制动功能电气控制回路设计及优点。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
郝建峰[2]（2019）在《西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析》一文中研究指出以西山煤电马兰矿12 t蓄电池矿用电机车为研究对象,对与其相配套的制动系统的关键部件进行选型设计,并采用Matlab/Simlink软件对该制动系统的制动性能进行仿真分析。结果表明,该气动制动系统在空载和满载状态下制动距离均满足《煤炭安全规程》的相关要求。可被推广应用。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年11期）
杨健,梁镇中,常健,李慧[3]（2019）在《重载铁路FX_D2B型30t大轴重交流传动电力机车ECP制动技术研究与应用》一文中研究指出主要介绍FX_D2B型30 t轴重电力机车ECP制动系统,并对ECP制动技术进行了详细阐述,通过线路试验数据的对比,论证ECP制动系统相对于普通制动系统的卓越性能以及在中国重载铁路发展ECP技术的重要性。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年11期）
关洪亮[4]（2019）在《HXD3机车制动实训系统设计》一文中研究指出制动系统是机车重要内容,也是职业教育及职工培训重要课程。本文简要介绍了HXD3机车制动实训系统的功能和组成,提出了建设HXD3机车制动实训系统及建设新一代机车制动实训室的解决方案。(本文来源于《南方农机》期刊2019年21期）
Stuart,Chirls,张建平[5]（2019）在《采用制动缸压力维持技术的机车车辆制动系统控制阀》一文中研究指出目前在空气制动系统和部件方面的研究进展仍然指向一个关键的特征:列车安全停车。对电子控制式气动制动机(ECP)的应用前景,以及传动制动装置的改进情况作了介绍。(本文来源于《国外铁道机车与动车》期刊2019年06期）
田洪,赵俊[6]（2019）在《和谐机车停放制动原理及安全风险控制策略》一文中研究指出文章主要介绍了和谐机车停放制动装置的基本原理,识别了日常应用中存在的未正常施加和缓解两大安全风险,并对其风险源进行了排查,明确了相应风险控制策略,以达到消除认知误区、指导现场应用、防范安全风险的目的。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年06期）
李和平,严霄蕙[7]（2019）在《70年来我国铁路机车车辆制动技术的发展历程》一文中研究指出回顾分析了新中国成立以来我国铁路机车车辆制动技术的发展变化,重点介绍了货运列车、提速旅客客车、重载货运列车、高速列车、复兴号动车组制动技术的自主研发情况及关键技术、性能参数,分析了制动技术在我国铁路发展过程中所起到的重要作用。最后介绍了我国铁路参与国际铁路机车车辆标准制订情况及对铁路走出去的影响。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2019年05期）
周高伟,段军军,刘朝辉[8]（2019）在《CKD_(8C1)型机车用真空-空气两用制动系统》一文中研究指出介绍了CKD8C1型机车用真空-空气两用制动系统,并通过改进设计,满足用户提出装备该制动系统的机车可以牵引安装了AAR(一次缓解)和UIC(阶段缓解)制动设备的列车要求,以及真空列车管真空度达到-0.078 MPa的制动性能需求。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年10期）
王向才[9]（2019）在《和谐机车制动实训系统开发及实践》一文中研究指出以HXD3C电力机车为载体,通过研究其制动系统,对吉林铁道职业技术学院现有实训条件进行分析,根据人才培养方案和职工培训的需要,对和谐机车制动系统的实训项目进行了设计并开发。经过教学和职工培训后,实训效果显着,大大改善了和谐机车制动系统的实训条件。(本文来源于《南方农机》期刊2019年19期）
王磊[10]（2019）在《机车用制动摩擦副性能匹配性试验研究》一文中研究指出通过研究高速电力机车用制动摩擦副产品特性,并从产品物理力学性能要求、设计参数、摩擦磨损性能等方面进行制动匹配性研究,提出制动摩擦副性能设计原则,借助检测设备对制动摩擦副的物理力学性能、摩擦磨损性能和匹配性进行试验研究,结果表明:国产制动盘与进口制动盘硬度相当,对应闸片的密度和硬度基本一致,摩擦副的密度和硬度匹配基本一致,在不同工况下国产制动摩擦副的平均摩擦系数均高于相同试验条件下的进口制动摩擦副,而对应的制动盘最高温度基本相当。(本文来源于《铁道运营技术》期刊2019年04期）
机车制动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以西山煤电马兰矿12 t蓄电池矿用电机车为研究对象,对与其相配套的制动系统的关键部件进行选型设计,并采用Matlab/Simlink软件对该制动系统的制动性能进行仿真分析。结果表明,该气动制动系统在空载和满载状态下制动距离均满足《煤炭安全规程》的相关要求。可被推广应用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机车制动论文参考文献
[1].余浩然.HXD1D型机车停放制动功能设计浅谈[J].内燃机与配件.2019
[2].郝建峰.西山煤电马兰矿电机车制动控制系统的设计及效果仿真分析[J].机械管理开发.2019
[3].杨健,梁镇中,常健,李慧.重载铁路FX_D2B型30t大轴重交流传动电力机车ECP制动技术研究与应用[J].铁道机车与动车.2019
[4].关洪亮.HXD3机车制动实训系统设计[J].南方农机.2019
[5].Stuart,Chirls,张建平.采用制动缸压力维持技术的机车车辆制动系统控制阀[J].国外铁道机车与动车.2019
[6].田洪,赵俊.和谐机车停放制动原理及安全风险控制策略[J].电力机车与城轨车辆.2019
[7].李和平,严霄蕙.70年来我国铁路机车车辆制动技术的发展历程[J].铁道机车车辆.2019
[8].周高伟,段军军,刘朝辉.CKD_(8C1)型机车用真空-空气两用制动系统[J].铁道机车与动车.2019
[9].王向才.和谐机车制动实训系统开发及实践[J].南方农机.2019
[10].王磊.机车用制动摩擦副性能匹配性试验研究[J].铁道运营技术.2019
论文知识图
