导读:本文包含了超细颗粒论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:超细,颗粒物,颗粒,机理,数值,粒径,固体燃料。
超细颗粒论文文献综述
涂洁,肖晗,刘发辉[1]（2019）在《传统还原碳化法的超细颗粒钨粉生成研究》一文中研究指出还原的钨粉晶体是从原始的氧化钨粉末中继承并在还原产物中留下的假晶体,制备超细钨粉时需要尽可能使假晶体得到细化。在超细钨粉生产时变化的氢气环境中,对氢气流量控制不能实际控制氢气还原气氛,炉内压力调节能够进行控制。本文将会重点讨论恒温下影响流速的通氢方向和炉内氢气压力两个方面对钨粉产品的影响。(本文来源于《江西化工》期刊2019年06期）
王东滨,郝吉明,蒋靖坤[2]（2019）在《民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放及其潜在健康影响》一文中研究指出用于民用炊事与取暖的固体燃料燃烧过程排放大量的细颗粒物(PM_(2.5)),是造成大气及室内空气污染的主要污染源之一,尤其会给室内人员带来较大的健康风险.越来越多的研究表明,民用固体燃料燃烧过程中产生的细颗粒物从数浓度角度主要以超细颗粒物(PM0.1)为主.然而,目前民用固体燃料燃烧产生的超细颗粒物及其潜在健康影响尚未受到足够的重视,其排放与健康风险的评估一般包含在PM_(2.5)质量浓度评价中.本文简要分析了目前针对民用固体燃料燃烧中超细颗粒物排放的研究进展,包括燃烧过程中超细颗粒物的形成机制及排放特征.此外,本文还讨论了民用固体燃料燃烧导致的室内超细颗粒物污染引发的潜在健康影响,阐述了当前民用固体燃料燃烧的颗粒物污染与健康风险评价中仅使用PM_(2.5)质量浓度作为评价指标而未考虑超细颗粒物数浓度可能带来的问题,并在最后探讨了民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放的控制与管理思路.(本文来源于《科学通报》期刊2019年33期）
邵增明[3]（2019）在《超细颗粒金刚石生产技术研究》一文中研究指出本研究通过添加微量元素和纳米粒子,调节温度压力参数控制金刚石成核数量,优选触媒材料及比例控制金刚石生长,并改变金刚石表面活化性能,解决金刚石团聚难题,提高提纯效率及产出率,最终生产出涵盖粒度35～1μm(400～8 000目)超细颗粒金刚石。应用结果表明,在超精加工和抛光方面,该金刚石较传统金刚石微粉加工效率可提升20%,使用寿命提高35%,工件表面质量得到大幅提高;在高强PDC方面,近乎球形的超细颗粒金刚石可以最大限度地提高微粉的堆积密度,有效提高复合片中金刚石颗粒间的键合,合成出的PDC耐磨性较传统微粉至少提升30%。(本文来源于《河南科技》期刊2019年26期）
唐敬龙,冷曙光,郑玉新[4]（2019）在《超细颗粒物诱导的心肺系统损伤及机制研究》一文中研究指出随着国民经济状况和生活水平的改善,大气环境污染问题受到越来越广泛的关注。大气中的细颗粒物(即空气动力学小于2.5微米的颗粒物)被称为可入肺颗粒物,在细颗粒物中超细颗粒物/纳米尺度颗粒物PM1所占比例高达80%-90%。且研究表明,在PM_(2.5)中,PM1才是影响视觉能见度和人体健康的元凶。超细颗粒物易进入肺泡,甚至能够通过气血屏障、血脑屏障影响血液、神经系统功能。因此,针对雾霾中超细(纳米级)颗粒物在肺部的沉积和吸收、呼吸系统急性毒性反应、清除、炎症反应等健康效应,以及心血管系统对超细颗粒物的急性毒性反应的研究和分析对于认知大气污染的健康效应提供积极的预防指导具有重要意义。(本文来源于《中国毒理学会第九次全国毒理学大会论文集》期刊2019-09-17）
王玮[5]（2019）在《空气中超细颗粒物检测方法的研究进展》一文中研究指出空气中存在的超细颗粒物会对人们的身体健康造成极大危害。近年来,人们对PM2.5等大颗粒物进行了大量的研究,确认了大颗粒物对人体健康造成危害的因果关系。但是,空气中的超细颗粒物粒径比PM2.5颗粒物更小,数量更多,其特点与对人体健康的影响仍不清楚,由于缺少统一的检测方法,在一定程度上影响了健康评估。本文将对国内外的检测方法、仪器及策略进行分析,探讨超细颗粒物浓度检测的影响因素。(本文来源于《山西化工》期刊2019年03期）
孙强[6]（2019）在《小型大气超细颗粒物粒径谱仪开发》一文中研究指出改革开放以来,随着国家经济的迅速发展,能源消耗量不断攀升,产生了大量的废气排放到大气中,形成严重的空气污染。而大气颗粒物,特别是小粒径的颗粒物已经成为大气污染的重要污染源。医学研究发现,颗粒物粒径越小,越能深入人体内部,沉积在肺泡中的概率越大,造成呼吸系统疾病和心脏病的概率越大,所以,加强对气溶胶中颗粒物的粒径检测在现代社会具有更加重要的意义。现在国际上主流的对于颗粒物粒径谱的测量方法主要包括光学方法、空气动力学检测方法和电迁移检测方法。对于光学和空气动力学测量方法,只能测量几百纳米粒径的颗粒物,对于几十甚至几纳米的颗粒物则不能测量,而正是这些小粒径的超细颗粒物对人体造成了严重伤害,所以,本文提出了一种基于电迁移的微电流检测的超细颗粒物粒径谱仪的测量方法,主要围绕以下几个方面展开:(1)小型化超细颗粒物粒径谱仪设计方案的确定。对于超细颗粒物粒径谱的测量,需要经过粒子荷电、粒子分级和粒子浓度测量叁个部分,在本文中,确定了使用单极性荷电器、平板DMA和法拉第杯静电计来实现。首先,使用单极性扩散荷电器代替现有的放射性中和器对粒子荷电,因为常见放射性中和器含有放射源,需要资质才能持有且体积较大,不易于小型化集成;使用了平板DMA代替传统圆柱型DMA,因为圆柱型DMA对加工和装配精度要求较高,使用成本大;使用小型化的法拉第杯静电计代替凝结粒子计数器,以保证粒径谱仪内部没有光学器件,降低维护难度,拓宽使用环境。(2)对平板差分电迁移分级器的设计和标定。基于带电粒子的电迁移理论,建立了平板DMA的理论模型并详述了其工作原理和流程。设计并加工装配了一套平板DMA,根据实验室现有仪器,设计了一套超细颗粒物偏转电压的实验方案,对设计的平板DMA进行性能分析并与理论计算得到的偏转电压进行对比。(3)对小型法拉第杯的设计和标定。根据法拉第杯的检测原理,设计了一款小型化的法拉第杯测量模块,详细介绍了法拉第杯的机械结构设计。通过优化法拉第杯结构设计,减小外部噪声和震动对微弱电信号的干扰。根据实验室现有仪器,设计一系列的测试试验用以对法拉第杯的性能进行标定。(4)根据既定的粒径谱仪设计方案,对设计的关键模块进行集成。基于STM32单片机开发了超细颗粒物粒径谱仪硬件电路和控制系统,实现系统中主要参数的控制及监测,包括实时控制气路中气溶胶采样气体和鞘气气流流速,DMA的分级电压及微电流放大器的反馈电压等。通过内部反演,由测量电压计算得到颗粒物浓度,在样机屏幕实时显示测量样气中颗粒物的粒径谱图。完成超细颗粒物粒径谱仪的样机集成后,进行了外场观测试验。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-05-01）
胡小扣,戚义龙,樊晶莹,梁长贺[7]（2019）在《马钢380 m~2烧结机降低烟气超细颗粒物排放的生产实践》一文中研究指出对马钢380 m~2烧结机烟气超细粉尘现状、排放规律、影响因素及控制对策进行了阐述,并通过过程操作参数的控制调整,实现排放质量浓度的有效降低。(本文来源于《安徽冶金科技职业学院学报》期刊2019年02期）
刘雯月[8]（2019）在《车内微环境超细颗粒物浓度变化及预测研究》一文中研究指出随着我国汽车工业的迅速发展,汽车已经成为人们出行的常用交通工具之一,但其排放的尾气也造成大气污染。车内外空气的交换以及车内装饰材料有害成分的释放,使驾驶员和乘客都暴露在一定浓度的空气污染物中,危害驾乘人员的身心健康。超细颗粒物(UFP)由于其粒径小数量大,不仅可以在肺部长时间沉积,甚至可以穿过肺泡进入血液,更易引发呼吸道疾病和心血管疾病。然而,目前关于车内UFP的研究主要集中于浓度监测和影响因素分析上,仅能为减少车内人员的暴露提供一定的建议。因此对车内UFP浓度进行预测非常重要,有利于驾驶员精确掌握车内污染状况并在适当时刻及时采取有效的控制措施,降低车内人员的暴露水平。本研究对车内外粒径范围在20nm-1μm的UFP数量浓度,车辆通风方式、车内温度及相对湿度进行实时动态监测,从而分析车内UFP数量浓度变化特征及暴露程度。然后,通过多元线性回归模型确定车内UFP数量浓度的显着影响因素及其贡献率。最后,建立考虑因子滞后期和不考虑因子滞后期的两种支持向量回归机模型对车内UFP数量浓度进行预测,并对比这两种模型的预测精度。实验表明,车内UFP数量浓度具有明显的时空特征,随道路环境,周围车辆和交通状况的不同而变化,并且,在上班通勤时段车内平均UFP数量浓度(4.87×10~4±790.0cm~(-3))高于下班通勤时段(3.21×10~4±489.9 cm~(-3)),车内人员暴露更加严重。多元线性回归模型结果显示车外UFP数量浓度,车内温度,相对湿度和车辆通风方式是车内UFP数量浓度的显着影响因素,贡献率分别为10.7%,35.8%,3.3%和33.5%。其中车内UFP数量浓度和车外UFP数量浓度、车内相对湿度呈正相关,与温度呈负相关。内循环开空调通风模式的净化效果最好,外循环开空调通风模式的净化速度最快。通过对比两种车内UFP数量浓度预测模型发现,考虑滞后期的预测模型的平均相对误差和决定系数分别为3.13%和0.91,预测精度更高且泛化能力更强。因此,考虑各因子滞后期的支持向量回归机模型对车内UFP数量浓度的预测效果更好。该研究成果有助于掌握目前车内微环境UFP数量浓度的暴露程度,为车内UFP数量浓度的预测提供一种可行性方法,驾驶员可根据实时的车内UFP数量浓度信息,及时采取有效的控制措施改善车内空气质量。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-12）
黄争灿[9]（2019）在《超细颗粒物PM_(0.1)的涡聚并机理与效率研究》一文中研究指出2018年十叁届全国人大一次会将生态文明建设首次列入宪法,必将对大气环境治理提出新的要求。而燃煤电站现有除尘技术虽然对大颗粒的捕集效率可达99%,但对超细颗粒的捕集效率却不尽人意。环保部2016年首次提出控制颗粒物数量,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第六阶段)》GB18352.6—2016首次将颗粒物粒子数量(PN)纳入污染物控制项目,限值为6.0*10~(11)个/km,这意味着未来可能在其他工业领域同样实行颗粒物粒子数量控制。而在燃煤电站的烟气中超细颗粒占PM_(10)质量浓度的极小部分,数量浓度却占99%,可见增加对超细颗粒的捕集效率是当前迫在眉睫的任务。本文使用离散元EDEM耦合Fluent软件分析了湍流涡聚并装置中的颗粒之间的碰撞聚并机理以及PM_1对PM_(0.1)的吸附作用,选取聚并器中某一局部小区域作为模拟区域,对超细颗粒物在流场中的动态特性进行模拟。模拟结果表明,扰流片的存在会在扰流片后产生一个小涡流场,使入口平稳的流场紊乱,加大了颗粒间碰撞聚并的几率;由颗粒轨迹线可以看出,经过扰流片后,颗粒存在一种趋中效应,极大地增加了颗粒间碰撞;并且由模拟分析得出大颗粒速度低于小颗粒,这种相对速度的存在,也将增大颗粒碰撞几率,完成聚并过程。相同粒径颗粒碰撞后,将产生一定旋转,在旋转过程中,由于颗粒自身动能与颗粒间粘弹性的相互作用,碰撞后的颗粒不断发生挤压和拉伸,直到最终动能消耗殆尽实现聚并。而大颗粒对小颗粒间吸附由于小颗粒的高表面能处于不稳定状态而较易发生。使用EDEM-API二次开发,对颗粒接触进行编译,实现了叁种函数功能,一种是颗粒粘结并且实现相互连接的大颗粒和小颗粒合成一个更大的颗粒,另一个记录颗粒上吸附的小颗粒数量,给出吸附效率,最后一种是实现颗粒在流场中的运动。结果表明,在模拟区域入口颗粒总数34904个,经过L型扰流片后出口处颗粒数为18776个;在模拟时间0.00324s内,扰流片附近区域颗粒物发生吸附数量占整个区域内吸附数量的83.3%。这表明由于扰流片的存在极大地增加了颗粒间的聚并效应。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2019-03-01）
黎嘉豪[10]（2019）在《基于群体平衡模型的流化床超细颗粒流动特性分析》一文中研究指出C类颗粒粒径极小,一般在微米、微纳米级别,通常被称为超细颗粒。该类颗粒表现出较强的黏附作用,易粘结形成团聚,会直接影响流态化过程、降低工业生产效率、影响产品品质,消除颗粒聚团现象是工业领域急需解决的问题,然而目前对超细颗粒聚团的形成及稳定机理缺乏准确解释,对聚团流态化行为缺少系统研究,因此需要了解颗粒聚团形成机理、运动规律,为实际应用提供准确预测。本文基于颗粒动理学理论和欧拉-欧拉模型,结合超细颗粒在流化过程中因颗粒间黏附力不断产生聚团的真实情况,考虑了流动过程中颗粒团聚对系统内颗粒数量变化的影响,通过添加颗粒数平衡方程来追踪颗粒数量的变化情况,根据求解颗粒矩获得真实聚团粒径,实现了数量平衡方程与连续性方程、动量守恒方程间的关联,建立了适用于模拟超细颗粒流动特性的数学模型,并应用该模型模拟研究超细颗粒的流化特性。应用本文建立的数学模型模拟研究了超细颗粒在鼓泡流化床内的流动特性。模拟结果显示,床内颗粒浓度呈凹型分布,床内壁面两端颗粒浓度较高,中心位置颗粒浓度较低;超细颗粒粒径随着床层的降低而增大,在床层顶部聚集着小颗粒聚团,中间区域有着中粒径聚团,底部区域聚集着大颗粒聚团,且大颗粒聚团和小颗粒聚团占据的比例较高。随着初始粒径的增加,颗粒聚团达到稳定流化状态所需时间减小,聚团颗粒速度减小,聚团尺寸增加,床层底部高浓度区域增大。计算结果表明,随着气体速度的增加,颗粒聚团尺寸减小,颗粒聚团速度增加,床层底部聚团颗粒堆积面积减小。此外,随着弹性系数的减小,颗粒聚团浓度增大,在床内颗粒碰撞较为激烈的区域,弹性系数对于颗粒浓度分布影响较大。模拟研究了超细颗粒在内循环流化床内的流动特性。模拟结果显示,在气体和颗粒的共同作用下,床内左右两侧反应室中颗粒不断的发生破碎与聚合现象,由于床内聚合作用占据主导地位,颗粒聚团粒径会逐渐增大,且大粒径聚团会不均匀的堆积到左右两侧反应室底部,使得左右两侧反应室间颗粒聚团浓度有一定的差异,导致两侧反应室间形成一定的压力差,此压力差是促进颗粒在两侧反应室间内循环流动的动力;当左右两侧反应室中存在一定的气体速度差时,颗粒在左右两侧反应室中循环流动的效果更好;研究分析表明,破碎系数越大,对应的颗粒聚团粒径越小,达到稳定流化状态所需时间越长。对比不同气体速度下超细颗粒流化特性可知,气体速度越大,床内颗粒浓度分布越均匀,颗粒质量流量速率越大。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-03-01）
超细颗粒论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
用于民用炊事与取暖的固体燃料燃烧过程排放大量的细颗粒物(PM_(2.5)),是造成大气及室内空气污染的主要污染源之一,尤其会给室内人员带来较大的健康风险.越来越多的研究表明,民用固体燃料燃烧过程中产生的细颗粒物从数浓度角度主要以超细颗粒物(PM0.1)为主.然而,目前民用固体燃料燃烧产生的超细颗粒物及其潜在健康影响尚未受到足够的重视,其排放与健康风险的评估一般包含在PM_(2.5)质量浓度评价中.本文简要分析了目前针对民用固体燃料燃烧中超细颗粒物排放的研究进展,包括燃烧过程中超细颗粒物的形成机制及排放特征.此外,本文还讨论了民用固体燃料燃烧导致的室内超细颗粒物污染引发的潜在健康影响,阐述了当前民用固体燃料燃烧的颗粒物污染与健康风险评价中仅使用PM_(2.5)质量浓度作为评价指标而未考虑超细颗粒物数浓度可能带来的问题,并在最后探讨了民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放的控制与管理思路.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
超细颗粒论文参考文献
[1].涂洁,肖晗,刘发辉.传统还原碳化法的超细颗粒钨粉生成研究[J].江西化工.2019
[2].王东滨,郝吉明,蒋靖坤.民用固体燃料燃烧超细颗粒物排放及其潜在健康影响[J].科学通报.2019
[3].邵增明.超细颗粒金刚石生产技术研究[J].河南科技.2019
[4].唐敬龙,冷曙光,郑玉新.超细颗粒物诱导的心肺系统损伤及机制研究[C].中国毒理学会第九次全国毒理学大会论文集.2019
[5].王玮.空气中超细颗粒物检测方法的研究进展[J].山西化工.2019
[6].孙强.小型大气超细颗粒物粒径谱仪开发[D].合肥工业大学.2019
[7].胡小扣,戚义龙,樊晶莹,梁长贺.马钢380m~2烧结机降低烟气超细颗粒物排放的生产实践[J].安徽冶金科技职业学院学报.2019
[8].刘雯月.车内微环境超细颗粒物浓度变化及预测研究[D].长安大学.2019
[9].黄争灿.超细颗粒物PM_(0.1)的涡聚并机理与效率研究[D].华北电力大学(北京).2019
[10].黎嘉豪.基于群体平衡模型的流化床超细颗粒流动特性分析[D].哈尔滨理工大学.2019
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