论文摘要
以泰坦尼克号海难幸存者数据为样本,基于LMT模型进行特征工程分析。首先,通过定性分析初步判定各属性对预测变量的影响方向和程度,同时进行初期特征工程。其次,进行定量分析,利用皮尔孙相关热图理清各属性间的相关关系,生成特征相关图,量化相关程度以进行冗余变量的剔除工作。最后,综合比较四种算法的准确度可知,LMT算法的模型拟合度最高,乘客幸存率与属性Name、Sex、Pclass、Age、SibSp、Parch、Fare、Cabin、Embarked高度相关。基于以上结果,对船舶安全管理提出总结与展望。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周峙泓,沈克,范培华
关键词: 模型,特征工程,泰坦尼克号,幸存率
来源: 上海管理科学 2019年04期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 上海外国语大学国际工商管理学院
基金: 国家社科基金重大项目（15ZDA063）,教育部人文社会科学研究青年基金项目（19YJC630032）,上海市哲学社会科学规划青年课题（2018EGL009）
分类号: U698
页码: 89-94
总页数: 6
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