基于K-means的航空行李快速装箱算法

基于K-means的航空行李快速装箱算法

论文摘要

以航空行李装箱为研究对象,提出了一种高效算法。基于K-means聚类从体积、质量两方面考察每件行李,按实际需求将行李分为若干小类,拆散一个强异构问题为多个弱异构问题,结合"砌墙式"思想,设计了"面填充"与"箱填充"两阶段码放策略。采用实际旅客行李数据与国际经典算例(BR1~BR7)试验,证明了布局的合理性与效率的突出优势。并且,K-means聚类的引入使算法具有解算时间随异构性的增强而降低的优良特性,架起了机器学习算法与传统装箱问题的桥梁。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 数学模型
  •   1.1 约束条件
  •   1.2 假设条件
  •   1.3 模型建立
  • 2 基于K-means的航空行李码放算法
  •   2.1 K-means聚类预处理算法
  •   2.2 启发式装箱布局算法
  • 3 实例验证
  •   3.1 装箱效果验证
  •   3.2 装箱效率验证
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张长勇,吴智博,王艳芳

    关键词: 航空行李,三维布局,快速装箱,聚类,组合优化

    来源: 包装与食品机械 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学电子信息与自动化学院

    基金: 国家自然科学基金青年基金资助项目(51707195),天津市自然科学基金重点支持项目(12JCZDJC34200)

    分类号: V354

    页码: 38-42+4

    总页数: 6

    文件大小: 1320K

    下载量: 263

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