导读:本文包含了旅行速度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:旅行速度,有轨电车,网络化运营,服务标准化,车辆生产,公共服务项目,标准化管理,首席,标准委,延伸线
旅行速度论文文献综述
周建越[1]（2019）在《苏州有轨电车旅行速度全国最快》一文中研究指出苏报讯（驻高新区首席 周建越）近日，国家标准化管理委员会组织专家组对国家级社会管理和公共服务项目“苏州有轨电车运营服务标准化试点项目”进行评估。最终，该项目以94分的高分通过验收。数据显示，苏州有轨电车旅行速度已为全国最快；位于苏州高新区的苏州中车车(本文来源于《苏州日报》期刊2019-10-11）
任宗科[2]（2019）在《提高铁路货车旅行速度的细化措施和建议》一文中研究指出本文对郑州局集团公司近5年的货车旅速进行统计分析,结合调度指挥生产实际,通过2年来的工作实践,提出了提高货车旅速的调度细化措施和建议。(本文来源于《郑铁科技》期刊2019年02期）
韩雨[3]（2018）在《西安地铁四、五、六、九号线设计旅行速度合理性分析与研究》一文中研究指出根据最新建设调整规划,西安地铁2021年前将陆续开通四、五、六、九号线,届时将形成7条线、14个换乘站、2纵2横2L型1市域线的骨架网路。本文主要通过对四、五、六、九号线初、近及远期设计旅行速度的合理性进行分析与研究,并根据运营实际及经验提出调整建议,对合理确定配属车辆数量等后续工作提供参考依据。(本文来源于《科技风》期刊2018年14期）
[4]（2018）在《阅读是一场旅行 更新速度更快,阅读更加流畅!》一文中研究指出更新速度更快,阅读更加流畅!带上《专用汽弃》去旅行,无须一身负担,只需一机掌握。《专用汽车》杂志目前在蜘蛛网、锋阅网、龙源期刊网、博刊网、读览天下等国内正版电子杂志平台推出了原版数字杂志,可支持在iPhone、iPad、Android、Kindle.iRiver Story、SONY Reader、Nook等手机和电脑终端实现自由阅读。(定价半年54元,全年108元)扫描二维码或至上述网站App Store及各大应用市场搜索专用汽车杂志下载,阅读终端,尽情畅读。更多详情请咨询:027-84398623(本文来源于《专用汽车》期刊2018年05期）
李更强[5]（2017）在《城市轨道交通的旅行速度与列车拥挤度》一文中研究指出从满足乘客出行需求的角度阐述城市轨道交通列车旅行速度、拥挤度两项指标的重要意义,并以当前我国典型的一线、二线城市轨道交通旅行速度、拥挤度的指标水平和提升过程为实例,分析这两项指标的计算方法、核心要素以及相互关系,从而提出新线开通运营前合理确定和开通运营后不断提升这两项核心指标的具体方法和措施:从优化司机站务人员站台作业标准流程、减少车辆开关门时间和同步延时时间、缩小列车区间运行时间余量等方面提高旅行速度;在开通初期可以通过增加上线列车数、中期可以通过提高旅行速度和折返效率的方法来降低列车拥挤度,而后期则需要研究采用大小交路套跑、上下行不对称运输、平行线路建设、新车增购等方式来从根本上降低列车拥挤度,不断提高乘客服务水平。(本文来源于《都市快轨交通》期刊2017年05期）
郝晓菡,夏江海[6]（2017）在《利用勒夫波频散曲线和SH波初至旅行时联合反演获取浅地表S波速度》一文中研究指出层析成像方法和面波多道分析方法都可以用来获取浅地表横波速度,目前被广泛应用于浅地表地球物理。由于勒夫波是由SH波相互干涉而形成,它与SH波具有相似的粒子振动情况,与P波的速度无关。因此相对瑞雷波而言,勒夫波频散曲线反演参数更少,反演系统更稳定。而SH初至波旅行时反演可以获得比勒夫波频散曲线反演更深的横波速度。因此,本文提出了一种联合反演方法,利用同一(本文来源于《2017中国地球科学联合学术年会论文集（叁十一）——专题59：环境地球物理技术应用与研究进展、专题60：浅地表地球物理进展》期刊2017-10-15）
张海军,李红雨,胡军红[7]（2017）在《现代有轨电车旅行速度计算与分析》一文中研究指出现代有轨电车的旅行速度普遍较低,并未达到社会公众对其"便捷、快速、准点"的期望。分析了影响现代有轨电车旅行速度的因素,并通过模拟其运行过程计算了旅行速度。计算和分析结果表明,交叉口延误和站间距是影响现代有轨电车旅行速度的主要因素。现代有轨电车旅行速度通常为15~25 km/h。对于速度要求更快的线路,可通过采用信号优先控制策略、减少平面交叉口及设站数量,以及采用车外(站台)售检票模式等措施来进一步提高。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2017年09期）
兰星[8]（2017）在《旅行速度影响因素浅析》一文中研究指出在地铁实际运营中,往往出现实际的区间运行时分大于设计时分的情况,这与运营时所选择的列车运行等级,运营实际所采用的运营策略有密切的关系。如何在实际运营中提高列车的区间旅行速度,最大可能地减少区间运行时间,成为地铁系统设计时不得不考虑的重要问题。针对该问题进行探讨,并提出参考方案。(本文来源于《铁道通信信号》期刊2017年06期）
王维[9]（2017）在《双线自动闭塞区段旅行速度系数研究》一文中研究指出旅行速度系数是列车在区段内的纯运行时间和列车在区段内的停留时间的比值,本文在探讨纯运行时间和停留时间的基础上,对列车在中间站的停站时间做出具体分析,运用概率论对列车由于越行而产生的额外停站时间提出了理论计算方法,并在此方法下对提高列车旅行速度系数做了初步探讨。具体的研究工作包括以下几个方面:(1)通过了解国内外研究现状,对影响列车旅行速度系数的起停车附加时分、追踪间隔时间、区间运行时分等因素的确定方法进行一定的说明,并在已有的旅行速度系数计算方法基础上深入讨论。(2)分析双线自动闭塞区段列车的运行情况,对列车在区段内的停留时间进行阐述,总结列车在中间站停留时间的影响因素,对由越行引起的停站时间作出了深入研究。(3)在现有的旅行速度系数计算方法的基础上,去除按图确定的因素,在重新讨论区间运行时分的基础上通过越行概率提出越行停留时间的计算方法并对中间站作业时间和越行时间相结合的部分进行一定的探讨,最后通过实际数据进行研究,总结各因子对旅行速度系数的影响程度。(4)从列车在区段占的发车时刻着手,分析极端发车时刻情况下的旅行速度系数情况,对比旅行速度系数平均值,对各类列车发车时刻给出一定限制以降低越行概率并缩短越行停留时间,达到提高旅行速度系数的目的。(5)分析多种列车混跑的情况,把单独运行情况下各列车在各中间站的发车时刻看作随机变量,给出实际情况下列车由于被越行而引起的额外停站时间的计算方法,并进行实例检验。(本文来源于《西南交通大学》期刊2017-05-01）
刘斌,耿建华[10]（2016）在《南海珠江口盆地东部海域含似海底反射沉积层纵波速度结构:反射波旅行时反演结果》一文中研究指出文章利用2012年广州海洋地质调查局在南海珠江口盆地东部海域采集的多道地震(MCS),通过反射波旅行时反演了含似海底反射(BSR)沉积层的纵波速度结构。从反演的速度结构上,我们发现BSR上方附近速度在横向上变化较大,存在一个明显的相对高速区域(1800~2200m?s?1)以及一个相对低速的区域(1500~1700m?s?1)。结合多道地震成像的结果,我们把相对高速区域解释为含水合物层,而相对低速区域可能不含水合物或者仅含少量的水合物。BSR一般认为是水合物稳定存在区域的底界面,反演的速度结构结果表明水合物在稳定带内分布不稳定、不连续。相对低速区域的存在可能表明该低速区域下的BSR与水合物的赋存无关,仅仅反映了正常沉积地层与下伏游离气层的界面。(本文来源于《热带海洋学报》期刊2016年06期）
旅行速度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文对郑州局集团公司近5年的货车旅速进行统计分析,结合调度指挥生产实际,通过2年来的工作实践,提出了提高货车旅速的调度细化措施和建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
旅行速度论文参考文献
[1].周建越.苏州有轨电车旅行速度全国最快[N].苏州日报.2019
[2].任宗科.提高铁路货车旅行速度的细化措施和建议[J].郑铁科技.2019
[3].韩雨.西安地铁四、五、六、九号线设计旅行速度合理性分析与研究[J].科技风.2018
[4]..阅读是一场旅行更新速度更快,阅读更加流畅![J].专用汽车.2018
[5].李更强.城市轨道交通的旅行速度与列车拥挤度[J].都市快轨交通.2017
[6].郝晓菡,夏江海.利用勒夫波频散曲线和SH波初至旅行时联合反演获取浅地表S波速度[C].2017中国地球科学联合学术年会论文集（叁十一）——专题59：环境地球物理技术应用与研究进展、专题60：浅地表地球物理进展.2017
[7].张海军,李红雨,胡军红.现代有轨电车旅行速度计算与分析[J].城市轨道交通研究.2017
[8].兰星.旅行速度影响因素浅析[J].铁道通信信号.2017
[9].王维.双线自动闭塞区段旅行速度系数研究[D].西南交通大学.2017
[10].刘斌,耿建华.南海珠江口盆地东部海域含似海底反射沉积层纵波速度结构:反射波旅行时反演结果[J].热带海洋学报.2016
标签：旅行速度; 有轨电车; 网络化运营; 服务标准化; 车辆生产; 公共服务项目; 标准化管理; 首席记者; 标准委; 延伸线;